Падіння цін на Uber - що стоїть за сьогоднішнім кроком

Traders Union
Всі новини
Фінансові новини
Uber сьогодні знизився на 7,08% до $72,41

Всі новини

Головні новини

Вибір редакції

Акції

Криптовалюти

Економіка

Валюти

Сировинні товари

«Голоси» ринку

Єзекіїль Гомес

04.02.2026

Падіння цін на Uber - що стоїть за сьогоднішнім кроком — Uber сьогодні знизився на 7,08% до $72,41

Uber Technologies Inc. (UBER) перебуває під значним тиском продавців, поточна ціна становить $72,41, що на 7,08% нижче за минулий день. Актив торгується значно нижче своїх MA-20 ($83,25), MA-50 ($83,82) та MA-200 ($89,16), сигналізуючи про стійкий ведмежий імпульс на всіх часових інтервалах.

Ця стаття була перекладена з оригіналу. Читайте оригінальну версію від нашого кореспондента тут.

UBER прогноз ціни

24H -0.35%

$74.28

48H -0.58%

$74.11

7D -1.11%

$73.71

1M 3.05%

$76.81

3M 3.88%

$77.43

6M -3.11%

$72.22

12M -17.44%

$61.54

Детально

Поточна ціна: $ 74.54 0.1900 0.26%

Закрито 07/10

Денний діапазон 74.50

76.14

Тижневий діапазон 71.86

76.14

Основні моменти

Виручка Uber у 4 кварталі 2025 року зросла на 20% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року до $14,4 млрд завдяки 30% збільшенню обсягів доставки їжі та експансії в нові сегменти.
Прибуток на акцію не за GAAP не виправдав очікувань на 11%, а чистий прибуток впав на 96% через інвестиційні збитки, незважаючи на сильний вільний грошовий потік.
Акції Uber впали на 7,08% до $72,41, торгуючись значно нижче ключових ковзних середніх і динамічного опору на рівні $82,78, з сильним ведмежим імпульсом і обмеженою ймовірністю відскоку.

Зростання доходів компенсується падінням прибутку та інвестиційними втратами

Uber повідомив про збільшення доходу в четвертому кварталі 2025 року на 20% в річному обчисленні до $14,4 млрд, завдяки сегменту доставки їжі, який виріс на 30% і перевершив очікування аналітиків завдяки розширенню партнерських відносин з ресторанами, продуктами харчування та роздрібною торгівлею. Однак прибуток на акцію не за GAAP виявився на 11% нижчим за консенсус-прогноз, а чистий прибуток знизився на 96% через інвестиційні збитки. Компанія залишається зосередженою на інноваціях, реалізуючи проекти мобільності та автономних транспортних засобів з основними партнерами та розширюючи програми для водіїв електромобілів, генеруючи при цьому значний вільний грошовий потік.

Антон Харитонов, експерт Traders Union, вважає, що технічний стан Uber є дуже "ведмежим". Він підкреслює постійну слабку цінову динаміку нижче всіх основних ковзних середніх і зазначає, що ключові індикатори волатильності, такі як RSI і Stochastic, вказують на глибоку перепроданість. Фундаментальний фон викликає занепокоєння, оскільки прибуток на акцію не відповідає консенсусу, а чистий прибуток різко знизився на 96% через інвестиційні збитки. Настрої залишаються негативними, про що свідчать різкі щоденні збитки і великий розрив у падінні. Харитонов вважає, що інноваційний фокус Uber не призводить до стійкої довіри інвесторів. Він попереджає: "Доки ми не побачимо як зростання прибутку, так і чіткої технічної підтримки, будь-яка довга позиція в Uber виглядає дуже вразливою"

Вікторас Карапетянц, експерт Traders Union, зберігає конструктивний прогноз, незважаючи на нещодавнє падіння цін. Він вказує на значне зростання доходів у річному обчисленні та виняткові показники в сегменті доставки їжі, що свідчить про стійкість компанії та розширення ринків, на які вона орієнтується. Карапетянц підкреслює, що постійні інвестиції Uber в електричну та автономну мобільність є ключовими драйверами зростання в складному макросередовищі. Він вважає, що різкий відкат створює нові можливості для входу для інвесторів, орієнтованих на довгострокове структурне зростання. Експерт зазначає: "Я розглядаю цю корекцію як потенційний трамплін для Uber - бичача структура залишається недоторканою для тих, хто дивиться крізь призму короткострокової волатильності"

Джайнам Мехта, ринковий стратег, зазначає, що Uber зараз торгується значно нижче критичних рівнів підтримки, що підтверджує тривалу негативну динаміку. Він розглядає високу волатильність і перепроданість як сигнали для можливої тактичної торгівлі в межах діапазону в короткостроковій перспективі. Мехта попереджає про подальше зниження, якщо $70,75 не вдасться подолати, але також зазначає, що екстремальні настрої можуть дозволити короткострокові протилежні угоди на відскок, якщо підтримка втримається. Він припускає, що "з агресивними продавцями під контролем, тільки сміливі трейдери можуть спробувати зіграти на відскоку, зберігаючи жорсткі стопи і встановлюючи скромні цілі"

Ведмежий прогноз поглиблюється через сигнали перепроданості і слабкий імпульс

Акції Uber знаходяться під сильним тиском, поточна ціна $72,41 торгується значно нижче MA-20 ($83,25), MA-50 ($83,82) і MA-200 ($89,16), підтверджуючи ведмежий прогноз на коротко-, середньо- і довгострокову перспективу. Найближчий динамічний опір знаходиться на рівні Ichimoku Kijun ($82,78), в той час як безпосередньої динамічної підтримки вище поточної ціни немає. Сигнали імпульсу залишаються негативними, при цьому MACD і ADX вказують на слабкість і зниження сили тренду. Осцилятори показують сильну перепроданість як на денних, так і на внутрішньоденних фреймах: RSI на рівні 35,41, Stochastic RSI на нулі, CCI глибоко в перепроданості, а BBP підтверджує домінування продавців. Осцилятор Awesome Oscillator підтримує ведмежий тон. Від попереднього закриття ($77,93) до сьогоднішнього відкриття ($75,30) відбувся розрив вниз, і ціна зараз знаходиться біля мінімумів сесії після падіння на 7,08%. Волатильність висока, а внутрішньоденна динаміка демонструє стійкий тиск вниз після відкриття торгів, що відповідає сигналам імпульсу. Минулого разу аналітики відзначили, що хоча тарифи на послуги роботаксі Waymo в Сан-Франциско залишаються вищими, ніж у Uber і Lyft, ціновий розрив скорочується, оскільки Waymo знижує тарифи, а послуги, керовані людиною, поступово зростають. Ринковий імпульс вказує на посилення конкуренції в майбутньому, а напівавтономний сервіс Tesla з нижчими цінами вносить нову динаміку, незважаючи на поточні операційні обмеження та довший час очікування.

Джерело даних: UBER Аналіз цін від TU

Аналіз базується на власній моделі, що поєднує технічні, ончейн та експертні дані. Не є інвестиційною порадою. Дивіться методологію

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.