Tesla-Aktie steigt um 5% trotz eines möglichen Ausstiegs von Musk wegen eines Vergütungsplans im Wert von $1T

Am 28. Oktober wird die Tesla-Aktie bei $455,68 gehandelt, was einem Anstieg von 5 % in den letzten 24 Stunden entspricht und eine bescheidene kurzfristige Erholung nach dem jüngsten Verkaufsdruck widerspiegelt. Die Aktie liegt nach wie vor unter ihrem jüngsten Höchststand von 460 $ und damit unter dem Jahreshoch bei 490 $.

Höhepunkte

- Tesla-Aktien stiegen um 5 % auf 455,68 $ trotz der Ungewissheit im Zusammenhang mit dem Gehaltspaket von Elon Musk in Höhe von 1 Billion $.

- Der Vorstand warnte, dass Musk das Unternehmen verlassen könnte, wenn die Aktionäre den Plan ablehnen.

- Die Bedenken der Anleger über die Risiken der Unternehmensführung und die potenzielle Instabilität der Führung nehmen zu.

Tesla wird derzeit unter seinem gleitenden 50-Tage-Durchschnitt gehandelt, der als kurzfristiger Widerstand fungiert, liegt aber immer noch bequem über seinem gleitenden 200-Tage-Durchschnitt, der derzeit bei etwa 420 $ liegt. Diese Struktur deutet darauf hin, dass der mittelfristige Aufwärtstrend noch intakt sein könnte, das kurzfristige Momentum bleibt jedoch schwach. Ein nachhaltiger Anstieg über den 50-Tage-Durchschnitt wäre das erste Anzeichen für ein erneutes Aufwärtsinteresse.

Auf der Abwärtsseite bilden sich Unterstützungsniveaus um den Bereich von $430-$440, der mit einer jüngsten Konsolidierungszone und der unteren Grenze der September-Rallye zusammenfällt. Ein entscheidender Durchbruch unter die 430 $-Marke könnte eine Trendwende nach unten bewirken und die Tür zu einer tieferen Unterstützung in der Nähe der 400 $-Marke öffnen, die mit dem 200-Tage-Durchschnitt und der psychologischen Unterstützung durch eine runde Zahl übereinstimmt. Wird diese Unterstützung durchbrochen, liegt die nächste Nachfragezone bei 375-$380 $.

Dynamik des Tesla-Aktienkurses (August 2025 - Oktober 2025). Quelle: TradingView

Was die Indikatoren anbelangt, so bewegt sich der Relative Strength Index (RSI) auf dem Tages-Chart knapp unter 50, was auf eine neutrale Tendenz hindeutet, wenngleich er das Potenzial hat, nach oben zu drehen, wenn der Kurs über $470 schließt. Der MACD befindet sich weiterhin im negativen Bereich, aber das Histogramm zeigt erste Anzeichen eines zinsbullischen Crossovers, was darauf hindeutet, dass die Käufer bei Kursrückgängen wieder einsteigen könnten. Auch die Volatilität hat mit einem durchschnittlichen Tagesvolumen von über 100 Millionen Aktien deutlich zugenommen, was auf Nervosität der Anleger oder eine Neupositionierung im Vorfeld eines möglichen fundamentalen Katalysators hindeutet.

Musks Gehaltsplan in Höhe von 1 Billion Dollar wirft rote Fahnen der Unternehmensführung auf

Die wichtigste Schlagzeile, die die Aussichten von Tesla beherrscht, hat nichts mit Fahrzeugen oder der Produktion zu tun, sondern mit der Zukunft des CEOs. In einer seltenen öffentlichen Warnung warnte der Vorstandsvorsitzende von Tesla, Robyn Denholm, davor, dass Elon Musk das Unternehmen verlassen könnte, wenn die Aktionäre das vorgeschlagene Vergütungspaket in Höhe von 1 Billion US-Dollar ablehnen, das zur Abstimmung ansteht. Der Plan sieht 12 Tranchen von Aktienoptionen vor, die an äußerst aggressive Meilensteine geknüpft sind, wie das Erreichen einer Marktkapitalisierung von 8,5 Billionen Dollar, 20 Millionen verkaufte Fahrzeuge pro Jahr und den kommerziellen Einsatz von autonomen Roboterachsen.

Der Vorschlag stößt bei den institutionellen Beratern auf heftigen Widerstand. ISS (Institutional Shareholder Services) kritisierte das Paket als übertrieben und hob hervor, dass es keine Klausel gebe, die Musk verpflichte, sich voll und ganz Tesla zu widmen. Kritiker argumentieren, dass der Plan wenig dazu beiträgt, die Konzentration der Geschäftsführung zu gewährleisten, insbesondere angesichts von Musks Engagement in anderen Unternehmen wie SpaceX und X (früher Twitter). Es gibt auch Bedenken wegen der Verwässerung, da die Ausgabe einer so großen Anzahl von Aktienoptionen den Wert pro Aktie im Laufe der Zeit schwächen könnte.

Auch die Geschäftsgrundlagen von Tesla stehen unter Druck. Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen lässt in Nordamerika und Teilen Europas nach, während chinesische Konkurrenten wie BYD die Preise weiterhin aggressiv unterbieten. Die Produktionsmargen werden durch die Batteriekosten und die Notwendigkeit häufiger Preissenkungen zur Belebung der Nachfrage unter Druck gesetzt. Darüber hinaus beeinträchtigen makroökonomische Faktoren wie hohe Zinssätze und eine schwächere Verbraucherstimmung diskretionäre Anschaffungen wie Elektrofahrzeuge. Das Risiko, dass Musk das Unternehmen verlässt - oder seinen Fokus reduziert - fügt eine zusätzliche Unsicherheitsebene hinzu, die die Märkte tendenziell stark bestrafen, insbesondere bei gründergeführten Unternehmen.

Vorsichtiges Aufwärtspotenzial, wenn sich die Unternehmensführung stabilisiert

Aus taktischer Sicht ist der Kurs von Tesla zwischen zwei großen Kräften gefangen: technische Unterstützung und fundamentale Unsicherheit. Wenn sich die Aktie oberhalb der 430 $-Marke halten kann und sich die Stimmung in Bezug auf den Gehaltsplan verbessert - insbesondere wenn er von den Aktionären gebilligt wird oder das Unternehmen Zusicherungen bezüglich der künftigen Rolle von Musk gibt - ist eine Erholung in Richtung 480 $ wahrscheinlich. Diese Marke hat in den letzten Monaten sowohl als Unterstützung als auch als Widerstand fungiert und bleibt die unmittelbare Aufwärtsbarriere.

Ein Schlusskurs über 480 $ würde das Momentum günstig beeinflussen und könnte eine Bewegung in Richtung 500-$520 $ auslösen, insbesondere wenn die Erträge oder Auslieferungen im nächsten Quartal positiv überraschen. Eine weitere Verschlechterung der Wahrnehmung der Unternehmensführung oder makroökonomischer Druck könnten jedoch zu einem erneuten Test der 400 $-Marke oder sogar noch tiefer in Richtung 375 $-Marke führen, die die nächste wichtige wöchentliche Unterstützungszone darstellt.

Der ehemalige CEO von Stellantis, Carl-Peter Forster, warnte, dass Tesla das nächste Jahrzehnt in seiner jetzigen Form aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs und der sich verändernden EV-Landschaft möglicherweise nicht überleben wird. Er wies auf den wachsenden Druck durch chinesische Unternehmen wie BYD und traditionelle Autohersteller hin, die ihr Angebot an Elektrofahrzeugen rasch ausbauen.