El Brent y el WTI caen mientras las esperanzas de un alto el fuego en el Golfo presionan al crudo
El precio del petróleo retrocedió el martes mientras los operadores se centraban en si las posibles conversaciones entre EE. UU. e Irán en Doha podrían mitigar los riesgos en torno al estrecho de Ormuz. El Brent y el WTI se mantuvieron bajo presión tras un fuerte retroceso mensual, con los inversores sopesando las señales diplomáticas frente a unas condiciones de transporte aún frágiles en uno de los corredores energéticos más importantes del mundo.
Destacados
- El Brent cotizó cerca de 73,51 $, mientras que el WTI rondó los 70,28 $.
- Ambos índices de referencia se encaminan a un descenso mensual.
- Los operadores vigilan las posibles conversaciones entre EE. UU. e Irán en Doha.
- La preocupación por la demanda de China sigue pesando sobre los precios del crudo.
Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.
Los precios retroceden cerca de niveles previos a la guerra
El crudo Brent cotizaba en torno a los 73,51 dólares por barril, con una caída del 0,10%, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) se situaba cerca de los 70,28 dólares, con un descenso del 0,18%, según los datos de mercado mostrados el martes. El continuo descenso del Brent y del WTI apunta a una mayor caída de los precios del petróleo a lo largo del mes. El crudo Brent está unos 20 dólares por debajo del nivel de cierre del mes pasado, mientras que el WTI ha caído unos 17 dólares en comparación con su cierre del 29 de mayo. Esto marca una reversión significativa de la prima geopolítica que se había incorporado a los precios del petróleo durante las primeras etapas del conflicto entre EE. UU. e Irán, informa Reuters.
La cuestión central para los operadores es si las tensiones en el Golfo pueden seguir disminuyendo. Los informes sobre posibles conversaciones en Doha han alentado las expectativas de que una pausa en los combates podría mantenerse, pero el panorama diplomático sigue siendo incierto. Irán ha señalado que las conversaciones sobre las rutas de tránsito a través del estrecho de Ormuz pueden tener lugar con Omán, al tiempo que afirma que no hay negociaciones previstas con Estados Unidos en los próximos días.
El tráfico en Ormuz mejora, pero el riesgo no ha desaparecido
El transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz se ha recuperado a pesar de los recientes ataques a buques y los renovados ataques entre EE. UU. e Irán. El tráfico de la semana pasada alcanzó su nivel más alto desde que comenzó el conflicto, lo que sugiere que los flujos de energía continúan a pesar de que persisten los riesgos militares y políticos.
Esto es importante porque el estrecho de Ormuz es una ruta crítica para los envíos mundiales de petróleo y GNL. Cualquier interrupción sostenida probablemente impulsaría los precios al alza, especialmente para los importadores asiáticos que dependen de los suministros de Oriente Medio.
Al mismo tiempo, las señales de una menor demanda están limitando cualquier rebote. Los analistas mantienen la cautela respecto a China, el mayor importador de crudo del mundo, donde aún no ha aparecido una recuperación clara de las compras. Sin una demanda china más fuerte, los precios del petróleo podrían tener dificultades para sostener las ganancias, incluso si los riesgos geopolíticos siguen siendo elevados.
La diplomacia impulsa ahora la prima de riesgo del petróleo
La caída del petróleo muestra que los operadores están eliminando parte de la prima de guerra de los precios. El Brent y el WTI están ahora cerca de los niveles previos a la guerra, a pesar de que el alto el fuego sigue siendo frágil y los riesgos para el transporte marítimo no han desaparecido por completo.
El próximo movimiento puede depender menos de la oferta actual y más de si la diplomacia produce una desescalada creíble. Si las conversaciones en Doha o las discusiones relacionadas reducen el riesgo de interrupción en Ormuz, los precios podrían seguir bajo presión. Si el alto el fuego se rompe o los ataques a buques se intensifican, el mercado podría reconstruir rápidamente una prima. Por ahora, los inversores tratan los precios más bajos como una apuesta a que los flujos de energía continuarán.
Anteriormente hemos destacado que Trump afirma que el estrecho de Ormuz permanecerá abierto y libre de peajes.
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