Le pétrole progresse alors que les frappes entre les États-Unis et l'Iran menacent les expéditions à Ormuz

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Ivan Andrienko

Il y a 1 heure

Le pétrole progresse alors que les frappes entre les États-Unis et l'Iran menacent les expéditions à Ormuz — Le pétrole bondit alors que les risques à Ormuz reviennent

Les prix du pétrole ont bondi lundi, la reprise des frappes entre les États-Unis et l'Iran menaçant la navigation dans le détroit d'Ormuz, l'une des routes énergétiques les plus importantes au monde. Ce rallye a montré que les traders intègrent à nouveau une prime de risque géopolitique dans le brut, même en l'absence de dommages confirmés sur les infrastructures pétrolières majeures.

Points forts

Le Brent a augmenté de 3,59 %, tandis que le WTI a gagné 3,51 %.
Les prix ont grimpé alors que les frappes entre les États-Unis et l'Iran ont ravivé les risques pour les expéditions à Ormuz.
Les traders ajoutent à nouveau une prime de risque géopolitique au brut.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Les contrats à terme sur le Brent s'échangeaient récemment à 78,74 $ le baril, en hausse de 3,59 %, tandis que le WTI progressait de 3,51 % à 73,92 $, selon les dernières données de marché publiées lundi. Les prix ont grimpé suite aux informations en provenance de Washington et de Téhéran concernant de nouvelles frappes et la menace persistante sur les approvisionnements énergétiques transitant par le détroit d'Ormuz, Reuters rapporte.

Le risque lié à Ormuz revient au centre du trading pétrolier

Ce dernier mouvement fait suite à une nouvelle escalade entre les États-Unis et l'Iran, les deux parties ayant annoncé de nouvelles actions militaires dans la région. La principale préoccupation des marchés pétroliers n'est pas seulement les frappes elles-mêmes, mais aussi la capacité des navires commerciaux à naviguer en toute sécurité par Ormuz.

Le détroit est une route étroite pour les exportations énergétiques du Golfe, et toute perturbation peut rapidement affecter les coûts de fret, les taux d'assurance et les flux d'approvisionnement physique. Même un ralentissement partiel peut suffire à faire bouger les prix, surtout lorsque les traders sont déjà nerveux face aux représailles régionales.

La réaction du marché reflète également l'incertitude quant à savoir si le récent cadre de cessez-le-feu a encore une quelconque force pratique. Si la navigation reste ouverte, le pétrole pourrait céder une partie de ses gains. Si le trafic maritime ralentit davantage, la prime de risque pourrait se maintenir.

Les traders soupèsent le risque d'approvisionnement face à la retenue sur les infrastructures énergétiques

Jusqu'à présent, le marché semble réagir davantage au risque maritime qu'à une atteinte directe à la production d'énergie. Cette distinction est importante. Des attaques contre des champs pétroliers, des raffineries ou des terminaux d'exportation créeraient probablement un choc bien plus important.

Pourtant, Ormuz suffit à lui seul à soutenir le brut. Les acheteurs, les raffineurs et les armateurs surveillent si les pétroliers continuent de circuler, si les coûts d'assurance grimpent et si les États du Golfe signalent de nouvelles perturbations.

La hausse du Brent et du WTI survient également après plusieurs séances volatiles au cours desquelles les traders ont oscillé rapidement entre espoirs diplomatiques et crainte d'un conflit élargi.

La prime géopolitique du pétrole est de retour

Ce dernier rallye est important car il montre que les marchés de l'énergie restent très sensibles à tout signe de perturbation près d'Ormuz. Les prix peuvent augmenter avant même que l'offre ne soit physiquement perdue si les armateurs ralentissent les mouvements ou si les traders anticipent des coûts plus élevés.

Pour les consommateurs et les banques centrales, une hausse durable du pétrole accentuerait la pression via les prix du carburant, les coûts de transport et les anticipations d'inflation. Pour l'instant, la question principale est de savoir s'il s'agit d'un pic éphémère ou du début d'une période prolongée de restriction de la navigation dans le Golfe.

Nous avons également rapporté les tensions sur le cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran, mais les discussions restent d'actualité.

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