L'action Tesla chute de 3,5 % malgré l'optimisme suscité par les projets FSD et robotaxi

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Dmytro Kharkov

01.09.2025

L'action Tesla chute de 3,5 % malgré l'optimisme suscité par les projets FSD et robotaxi — Depuis le début de l'année, les livraisons européennes sont en baisse de 33,6 %.

Au 1er septembre, l'action Tesla se négocie à 333,87 $, en baisse de 3,5 % au cours des dernières 24 heures. L'action a ouvert à 347,23 dollars et a évolué dans une fourchette intrajournalière de 331,74 à 348,50 dollars, reflétant la volatilité persistante et la prudence des investisseurs.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Faits marquants

- Les actions Tesla ont baissé de 3,5 % sur fond de chute brutale des immatriculations de véhicules électriques en Europe, qui ont chuté de 40 % en juillet par rapport à l'année précédente.

- Les analystes restent divisés, certains maintenant des objectifs haussiers basés sur les développements de l'IA et de la conduite autonome.

- À court terme, l'action devrait se négocier entre 330 et 350 dollars, les marchés évaluant le potentiel de croissance par rapport aux risques de livraison.

D'un point de vue technique, la fourchette 348-350 dollars semble désormais faire office de zone de résistance à court terme. Ce niveau correspond à la limite supérieure de l'action récente de Tesla et pourrait servir de plafond psychologique pour les haussiers. S'il est franchi, le prochain objectif de hausse se situerait probablement autour de 365 dollars, un niveau testé pour la dernière fois au début du mois d'août. Cette résistance est encore renforcée par la faiblesse des volumes lors des récentes approches de cette fourchette, ce qui suggère un manque de conviction de la part des acheteurs. À moins qu'un catalyseur fort n'émerge, comme une annonce haussière de l'IA ou un dépassement de livraison, il pourrait être difficile de dépasser 350 dollars à court terme.

À la baisse, le support immédiat se situe près de 330 dollars, où les acheteurs sont déjà intervenus lors de brèves baisses. Une rupture en dessous de ce seuil pourrait amener les actions à retester la barre des 320 dollars, en particulier si le sentiment macroéconomique ou spécifique à l'entreprise se détériore. La moyenne mobile à 50 jours oscille autour de 335 dollars et fait désormais office de point pivot à court terme. Si Tesla ne parvient pas à se maintenir au-dessus de 330 dollars au cours des prochaines séances, cela pourrait déclencher des ventes stop-loss et accélérer la pression à la baisse.

Dynamique du cours de l'action Tesla (juin 2025 - septembre 2025). Source : TradingView

Les indicateurs de momentum suggèrent une image mitigée. L'indice de force relative (RSI) est passé sous la barre des 50, ce qui traduit un affaiblissement de la dynamique haussière. Parallèlement, les lignes MACD s'aplatissent, ce qui est un signe potentiel de consolidation, à moins qu'une rupture ou un effondrement décisif ne se produise. La ligne de tendance RSI en baisse indique également que chaque rebond perd de sa force, ce qui laisse présager un épuisement des acheteurs à court terme. À moins que la dynamique ne s'inverse rapidement, Tesla pourrait avoir du mal à trouver une direction et rester à l'intérieur d'une fourchette jusqu'à la mi-septembre.

Le déclin de la part de marché des véhicules électriques en Europe se heurte à l'enthousiasme de l'IA

Tesla est confronté à une nouvelle pression dans son activité principale de véhicules, en particulier en Europe, où de nouvelles données montrent une baisse de 40 % des immatriculations en juillet par rapport à l'année précédente. Depuis le début de l'année, les livraisons européennes sont en baisse de 33,6 %, selon Bank of America. L'érosion de la part de marché en Europe est particulièrement préoccupante, car la région a toujours été un moteur de croissance pour les modèles 3 et Y de Tesla. La baisse des immatriculations peut également suggérer une élasticité de la demande face à la réduction du pouvoir de fixation des prix et à l'augmentation des alternatives locales. Les changements réglementaires et les stratégies de localisation des concurrents menacent davantage l'empreinte de Tesla sur ce marché.

Malgré ces vents contraires, Tesla continue de recevoir des éloges pour ses avancées en matière d'IA et d'autonomie. Piper Sandler a réaffirmé sa note d'achat, en maintenant un objectif de prix de 400 $, citant la confiance dans le programme de conduite autonome complète (FSD) de Tesla et la plate-forme robotaxi à venir. Le cabinet considère que Tesla est plus qu'un constructeur automobile, le positionnant plutôt comme une entreprise de logiciels et de mobilité basée sur l'IA.

Négociations agitées attendues à court terme

À court terme, Tesla devrait rester dans une fourchette comprise entre 330 et 350 dollars, les investisseurs mettant en balance l'enthousiasme pour l'IA avec des chiffres de livraison concrets et des inquiétudes concernant les marges. Le bêta de l'action reste élevé, ce qui signifie qu'elle est particulièrement sensible aux mouvements plus larges du marché et à l'évolution des taux d'intérêt. Cette sensibilité accrue signifie que même des changements macroéconomiques modestes, tels que des changements dans les perspectives d'inflation ou les rendements obligataires, peuvent déclencher des mouvements intrajournaliers brutaux.

Une possibilité de hausse émerge si Tesla fournit une mise à jour significative sur les progrès de la conduite autonome complète ou dévoile de nouveaux détails sur sa plateforme de robotaxi, ce qui pourrait pousser les actions vers la fourchette de 360-375 $. De tels développements raviveraient probablement l'intérêt des investisseurs institutionnels et ramèneraient les acheteurs à l'action. Si le sentiment général à l'égard de la technologie rebondit également - en particulier en réponse à la baisse des rendements ou à l'enthousiasme renouvelé pour l'intelligence artificielle - l'action pourrait regagner du terrain.

La position de Tesla sur le marché européen se détériore, les immatriculations de juillet 2025 ayant chuté de 40 % en glissement annuel pour atteindre 8 837 unités. Il s'agit du septième mois consécutif de baisse des ventes sur les principaux marchés régionaux, ce qui met en évidence la pression croissante de la concurrence.

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