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Nicolas Meilhan dénonce la forte hausse des taxes sur le diesel depuis l’élection d’Emmanuel Macron
La question de la fiscalité sur les carburants reste un sujet sensible en France.
Nicolas Meilhan, expert en énergie et mobilité, met en lumière une augmentation marquée des taxes et des coûts de distribution sur le diesel depuis l’arrivée au pouvoir d’Emmanuel Macron. Il précise que ''les taxes et la distribution ont augmenté de 40 centimes depuis 2017 : on est passé de 0,85 € par litre à près de 1,25 €''. Cette progression représente une hausse de 50 %, ce que Meilhan qualifie de ''véritable racket de l’État''.
L’expert rappelle que l’État dispose ''de marges de manœuvre supplémentaires'' sur le diesel, une situation qui suscite le débat autour de la politique fiscale appliquée aux carburants et de son impact sur les ménages et le secteur du transport.
Nicolas Meilhan has previously assessed the annual cost of a 1% interest rate hike at €3.6 billion. He has also described how rising oil prices benefit certain economic players, notably exporters and the energy sector, in an earlier analysis on oil price increases. These earlier assessments form part of Meilhan's broader commentary on the financial impacts of shifts in energy and fiscal policy.
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