Volvo Group valuta una criptovaluta proprietaria per i pagamenti ai fornitori

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Pavlo Kot

16.07.2026

Volvo Group valuta una criptovaluta proprietaria per i pagamenti ai fornitori — Blockchain Volvo Group

Volvo Group sta esplorando l'utilizzo di una criptovaluta proprietaria all'interno di una rete blockchain privata per i regolamenti con fornitori di materiali e aziende di logistica. Il progetto è ancora a livello concettuale e attualmente non viene utilizzato nelle operazioni commerciali.

Questo articolo è stato tradotto dall'originale. Leggi la versione originale del nostro corrispondente qui.

L'informazione è stata resa nota da Ivan Branko, Head of Information Management, Artificial Intelligence and Analytics di Volvo Group Trucks Operations, in un'intervista con la Cardano Foundation.

Secondo Branko, l'azienda sta valutando la creazione di un ecosistema blockchain chiuso che coinvolga Volvo, i suoi fornitori e i partner logistici. Le transazioni all'interno della rete verrebbero effettuate utilizzando una criptovaluta creata appositamente.

"Abbiamo anche valutato, insieme ad alcune aziende di trasporto, se sia possibile creare un ambiente blockchain chiuso per i regolamenti tra il fornitore di materiali, il vettore e noi stessi utilizzando la nostra criptovaluta sviluppata specificamente per questo scopo", ha dichiarato Branko.

Volvo Group esplora la blockchain per le catene di fornitura

L'iniziativa fa parte della più ampia strategia di Volvo Group di integrare la tecnologia blockchain nella gestione della supply chain.

L'azienda sta valutando il potenziale della blockchain per offrire tracciabilità end-to-end dei componenti e aiutare a rispettare i nuovi requisiti dell'Unione Europea, inclusa l'introduzione del cosiddetto Passaporto Digitale del Prodotto.

Secondo Branko, una delle principali sfide del settore è tracciare il paese di origine dei componenti e dei veicoli finiti. Il mancato rispetto delle sanzioni e dei requisiti normativi può comportare conseguenze finanziarie significative per i produttori.

Come esempio, ha citato le restrizioni dell'Unione Europea sulle esportazioni verso la Russia introdotte dopo l'inizio della guerra su larga scala in Ucraina. I produttori sono tenuti a monitorare il movimento dei loro prodotti anche dopo la vendita agli importatori autorizzati.

Il progetto resta nella fase pilota

Nonostante il potenziale della blockchain, Volvo Group ha riconosciuto diversi ostacoli a una più ampia adozione, tra cui la complessità dell'integrazione delle soluzioni blockchain con i sistemi IT esistenti, la mancanza di competenze e le preoccupazioni relative alla scalabilità e al supporto infrastrutturale.

L'azienda non ha annunciato una tempistica per il lancio commerciale e continua a valutare i potenziali benefici e rischi del progetto.

Nel frattempo, altri produttori automobilistici stanno ampliando i loro esperimenti con gli asset digitali. Recentemente, Hyundai ha completato il suo primo pagamento transfrontaliero in stablecoin tra le sue filiali statunitensi e messicane. L'azienda ha convertito 20.000 dollari in USDT e trasferito i fondi tramite la rete Avalanche, riducendo il tempo di regolamento da alcune ore a soli sette minuti.

In precedenza, rappresentanti dell'industria automobilistica statunitense hanno tenuto colloqui con l'amministrazione del presidente Donald Trump riguardo alle proposte di riforma della legislazione sul diritto alla riparazione dei veicoli a motore.

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