USA e Messico rilanciano i colloqui commerciali mentre il Canada affronta nuovi dazi

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USA e Messico accelerano l'USMCA

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Andrey Mastykin

22.07.2026

USA e Messico rilanciano i colloqui commerciali mentre il Canada affronta nuovi dazi — USA e Messico riavviano i negoziati USMCA

Gli Stati Uniti e il Messico hanno aperto un nuovo round di negoziati per revisionare l'Accordo Stati Uniti-Messico-Canada, segnando i primi colloqui formali da quando Washington ha rifiutato di rinnovare il patto commerciale all'inizio di questo mese. Le discussioni avvengono mentre il Presidente Donald Trump ha imposto nuovi dazi sulle merci canadesi, ampliando le divisioni all'interno del più grande blocco commerciale del Nord America.

In evidenza

Gli Stati Uniti e il Messico hanno ripreso i colloqui formali USMCA.
Il Canada non partecipa all'attuale round.
Washington vuole più produzione manifatturiera negli Stati Uniti.
Le regole sull'auto rimangono un punto chiave della negoziazione.

Questo articolo è stato tradotto dall'originale. Leggi la versione originale del nostro corrispondente qui.

I negoziatori di entrambi i paesi hanno iniziato tre giorni di incontri a Città del Messico focalizzati sull'aggiornamento dell'accordo, in vigore da sei anni, come riportato da Reuters. I colloqui si svolgono senza il Canada dopo che l'amministrazione Trump ha formalmente attivato il processo di revisione il 1° luglio, dando il via a un conto alla rovescia di 10 anni che potrebbe portare alla fine dell'accordo a meno che tutti e tre i paesi non raggiungano un accordo rivisto.

Manifattura e deficit commerciali al centro dell'attenzione

L'amministrazione Trump ha reso la riduzione del deficit commerciale degli Stati Uniti con il Messico una delle sue principali priorità negoziali. Il Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti Jamieson Greer ha dichiarato che Washington vuole che una maggiore quota di produzione manifatturiera torni negli Stati Uniti, in particolare nel settore automobilistico.

Il deficit commerciale di merci degli Stati Uniti con il Messico ha raggiunto i 197 miliardi di dollari l'anno scorso, con un aumento del 17% rispetto all'anno precedente. Greer ha indicato i recenti annunci di investimento da parte di case automobilistiche, tra cui Toyota e General Motors, come prova del fatto che la produzione si sta gradualmente spostando a nord del confine.

Washington sta anche spingendo per requisiti di contenuto regionale più severi. Durante i precedenti negoziati, gli Stati Uniti hanno proposto di richiedere che almeno il 50% del valore dei veicoli costruiti in Nord America provenga dagli Stati Uniti, un cambiamento significativo rispetto alle regole attuali. Ciò richiederebbe importanti adeguamenti in tutta la catena di approvvigionamento automobilistica integrata.

Il Messico ha indicato di voler completare i negoziati entro la fine dell'anno. I funzionari sostengono che l'incertezza prolungata rischia di rallentare gli investimenti e ridurre la competitività del Nord America.

Il Canada rimane fuori dai colloqui

Gli ultimi negoziati si stanno svolgendo sullo sfondo di nuovi dazi statunitensi su quasi 20 miliardi di dollari di merci canadesi. Washington afferma che le misure rispondono ai dazi canadesi su automobili americane, acciaio, alluminio e prodotti lattiero-caseari.

Oltre ai dazi, i negoziati si concentrano sempre più sulla sicurezza economica. Gli Stati Uniti vogliono regole regionali più forti progettate per limitare l'accesso della Cina al mercato nordamericano attraverso il Messico e il Canada. Tali discussioni includono il commercio di veicoli, acciaio, alluminio e altri prodotti industriali.

Una fase critica per il commercio nordamericano

I negoziati determineranno se il Nord America preserverà una base manifatturiera integrata o si muoverà verso un quadro commerciale più protezionistico. Washington sta cercando regole più rigide che incoraggino le aziende a rifornirsi di più componenti e ad assemblare più prodotti all'interno della regione, in particolare nei settori automobilistico, dell'acciaio e dell'alluminio.

L'esito avrà implicazioni ben oltre gli Stati Uniti, il Messico e il Canada. L'USMCA sostiene circa 1,6 trilioni di dollari di scambi annuali e qualsiasi modifica alle regole di origine, ai dazi o ai requisiti di contenuto regionale potrebbe rimodellare le decisioni di investimento, le catene di approvvigionamento e la produzione in tutto il Nord America per gli anni a venire.

Abbiamo precedentemente evidenziato che gli Stati Uniti rifiutano di rinnovare l'USMCA, stabilendo revisioni commerciali annuali con Canada e Messico.

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