Brent cai abaixo de US$ 105 apesar do aumento das tensões no Golfo
Os preços do petróleo caíram quase 2% na terça-feira, com a perspectiva de exportações adicionais de diesel russo amenizando os temores de escassez de combustíveis. A queda ocorreu após uma forte alta na segunda-feira, embora ataques contra a Arábia Saudita e embarcações próximas ao Estreito de Ormuz continuassem ameaçando o fornecimento de energia.
Destaques
- Brent recua 1,88%, WTI cai 1,60%.
- Diesel russo pode aliviar o fornecimento.
- Ataques no Golfo ameaçam o fluxo de petróleo.
Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.
Os contratos futuros de petróleo Brent para dezembro eram negociados a US$ 104,64 por barril, em queda de 1,88%, enquanto os contratos futuros de West Texas Intermediate para novembro estavam em US$ 92,24, recuando 1,60%, segundo os dados de mercado mais recentes divulgados. A reversão ocorreu depois que o Brent atingiu seu maior fechamento desde 15 de setembro, enquanto os traders avaliavam possíveis entregas de combustíveis russos diante das ameaças à segurança no Golfo Pérsico, informa a Reuters.
Plano russo para o diesel levanta dúvidas sobre o fornecimento
O presidente Donald Trump afirmou que a Rússia havia concordado em aumentar o fornecimento de diesel aos mercados internacionais, enquanto Washington flexibilizou temporariamente as sanções que afetam os combustíveis russos. A medida poderia aliviar a situação dos compradores que enfrentam disponibilidade limitada e custos de transporte elevados.
A Rússia pretende fornecer entre 3 milhões e 3,5 milhões de toneladas métricas de diesel por mês até o fim de 2026. No entanto, danos e dificuldades operacionais nas refinarias russas levantaram dúvidas sobre a capacidade de entregar esse volume.
O acordo também provocou objeções de parlamentares americanos de ambos os partidos, que questionaram sua compatibilidade com as restrições ao comércio de energia russo impostas devido à guerra na Ucrânia.
Para os traders de petróleo, a questão imediata é se exportações adicionais de diesel podem aliviar a pressão sobre os mercados de combustíveis sem serem anuladas por interrupções em outras regiões.
Ataques no Golfo mantêm elevados os riscos de fornecimento
As preocupações com a segurança permaneceram intensas depois que forças houthis alinhadas ao Irã atacaram o aeroporto internacional de Riade no fim de semana. Incidentes separados envolvendo navios-tanque comerciais próximos ao Estreito de Ormuz reforçaram os temores sobre a segurança de uma importante rota de exportação de petróleo.
As despesas com transporte marítimo e seguros subiram para mais de um terço do valor do petróleo e dos produtos derivados transportados, segundo ministros que participam da estrutura de cooperação entre a OPEP e países não membros da OPEP.
Esses custos estão dificultando as entregas mesmo quando a produção permanece disponível, limitando o possível benefício de um fornecimento adicional da Rússia.
Perspectiva de demanda mais fraca complica recuperação do petróleo
As interrupções no fornecimento ocorrem em meio a uma perspectiva de demanda menos favorável. A OPEP reduziu sua previsão de crescimento da demanda global por petróleo em 2026 para 400.000 barris por dia, ante uma estimativa de 1,4 milhão de barris por dia no início do ano.
A revisão para baixo sugere que um consumo mais fraco pode limitar novos ganhos de preço, mesmo que as tensões geopolíticas mantenham elevados os riscos de fornecimento.
A próxima grande incerteza é se Washington e Teerã avançarão para negociações ou para um novo confronto após as eleições legislativas americanas de novembro.Para os mercados de energia, essa combinação é difícil de precificar. As exportações russas de diesel podem aliviar a escassez imediata, mas as interrupções no transporte marítimo no Golfo continuam capazes de elevar os custos em toda a cadeia de suprimentos. A queda de terça-feira mostra como as expectativas podem mudar rapidamente quando um novo fornecimento se torna possível, mesmo com os riscos geopolíticos subjacentes ainda sem solução.
Também noticiamos que ataques a embarcações em Ormuz interrompem o fluxo de petróleo no Golfo e elevam os ganhos dos navios-tanque.
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