Ações da GM sobem com forte trimestre apoiando retornos aos acionistas

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Artem Shendetskii

27.01.2026

Ações da GM sobem com forte trimestre apoiando retornos aos acionistas — A GM apresenta um sólido quarto trimestre e aumenta os dividendos, apesar dos ventos contrários das tarifas

A General Motors apresentou outro trimestre sólido, superando as expectativas de lucros e reforçando sua postura favorável aos acionistas com um aumento de dividendos e uma nova autorização de recompra de ações no valor de US$ 6 bilhões.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

No quarto trimestre, a GM reportou lucro ajustado por ação de US$ 2,51, acima das estimativas de consenso, mesmo com a receita caindo modestamente de um ano para o outro, de acordo com o Yahoo Finance.

O EBIT ajustado também ficou ligeiramente acima das expectativas, ressaltando o controle disciplinado dos custos em um ambiente desafiador. Os investidores reagiram positivamente, fazendo com que as ações da GM subissem mais de 4% nas negociações pré-mercado. A diretoria aumentou os dividendos trimestrais para US$ 0,18 por ação, refletindo a confiança na geração de caixa. A administração disse que a forte demanda por veículos principais e a melhoria das margens na América do Norte sustentaram os resultados. A CEO Mary Barra considerou o trimestre como mais uma prova da resiliência operacional da GM.

Perspectivas para 2026 em meio a tarifas e pressões de custos

Olhando para o futuro, a GM orientou para um EBIT ajustado de US$ 13 bilhões a US$ 15 bilhões em 2026, juntamente com um fluxo de caixa livre automotivo ajustado de US$ 9 bilhões a US$ 11 bilhões. A empresa espera que as margens norte-americanas retornem à faixa de 8% a 10%, ajudadas pela disciplina de preços e esforços de onshoring. Ao mesmo tempo, a GM reconheceu ventos contrários significativos, incluindo US$ 3 bilhões a US$ 4 bilhões em custos tarifários adicionais no próximo ano. As pressões cambiais e de commodities podem acrescentar mais US$ 1 bilhão a US$ 1,5 bilhão, enquanto os custos de onshoring e outros custos estruturais permanecem elevados.

A gerência observou que o ambiente regulatório dos EUA está se tornando mais alinhado com a demanda do consumidor, apoiando a produção doméstica. Barra enfatizou que a escala e a pegada de fabricação da GM a posicionam bem, apesar da incerteza política. No geral, a orientação sugere uma lucratividade estável, mas pouco espaço para erros de execução.

Desafios dos veículos elétricos ao lado da força dos veículos principais

Os veículos elétricos continuam a ser o obstáculo mais visível para as perspectivas da GM, com a empresa tendo um total de US$ 6,6 bilhões em baixas contábeis relacionadas a veículos elétricos nos últimos trimestres. As vendas de veículos elétricos no quarto trimestre caíram drasticamente, refletindo a demanda mais fraca e a expiração do crédito fiscal federal para veículos elétricos. A GM espera que as perdas da unidade de EV melhorem em até US$ 1,5 bilhão em 2026, em parte devido à economia de crédito regulatório.

Ainda assim, a administração alertou sobre encargos adicionais, embora menores, relacionados a veículos elétricos no próximo ano. Em contrapartida, o negócio principal da GM continua forte, com picapes de tamanho normal registrando seu sexto ano consecutivo de crescimento e SUVs como o Tahoe e o Yukon liderando seus segmentos. As vendas gerais de veículos nos EUA aumentaram em 2025, consolidando a posição da GM como a montadora mais vendida. O contraste destaca uma empresa que equilibra veículos antigos lucrativos com uma transição de EV mais lenta e incerta.

Recentemente, escrevemos que as ações da Tesla estão sendo negociadas a US$ 437,76, com queda de 2,5% nas últimas 24 horas, após uma mudança estratégica em suas ofertas de assistência ao motorista e antes de uma divulgação de lucros de alto risco.

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