Açores recebem e perdem interesse de 500 milhões na privatização da Azores Airlines
O processo de privatização da Azores Airlines continua a ajustar o universo de potenciais compradores antes do relançamento formal das propostas. Uma manifestação de interesse da ALM - Investment Holdin, que apontava para um investimento de 500 milhões de euros, foi retirada e terá de ser reapresentada se a empresa quiser voltar ao processo.
Destaques
- A proposta atual de privatização da SATA Internacional/Azores Airlines prevê a venda de pelo menos 75% da companhia até ao final de 2024.
- As condições obrigam a manter a sede da empresa nos Açores, proteger postos de trabalho e garantir rotas essenciais por pelo menos 30 meses.
- O processo anterior, encerrado em março, previa alienação mínima de 51%, mas foi cancelado devido a riscos considerados inaceitáveis na única proposta.
Condições da venda e impacto regional
O modelo proposto para a privatização da SATA Internacional/Azores Airlines prevê a venda de pelo menos 75% da companhia aérea, num processo de negociação particular que, segundo o plano de reestruturação aprovado pela Comissão Europeia, tem de estar concluído até ao final do ano.As condições mínimas para o futuro comprador incluem a manutenção da sede da empresa na Região Autónoma dos Açores durante pelo menos 30 meses, a salvaguarda dos postos de trabalho e a proibição de despedimentos coletivos no mesmo período. O caderno de encargos também exige a continuidade das ligações aéreas entre os Açores e os principais destinos nacionais e da diáspora por 30 meses.
O desenho desta operação difere do concurso anterior, encerrado em 06 de março sem privatização. Nesse procedimento, estava prevista a alienação mínima de 51% e máxima de 85%, mas a única proposta admitida, apresentada pelo Atlantic Connect Group, foi considerada pelo júri e pela administração da SATA como envolvendo riscos inaceitáveis.
Na nossa publicação anterior sobre a revisão do Regulamento 261 da UE, explicámos a contestação das companhias aéreas a mudanças nas regras de compensações por atrasos e cancelamentos. Detalhámos os alertas para possíveis aumentos de tarifas, redução de opções para os passageiros e impacto negativo na conectividade, sobretudo em rotas regionais e de menor procura.
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