Ações da Tesla sobem 5% apesar da possível saída de Musk por causa do plano de remuneração de US$ 1 trilhão

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Dmytro Kharkov

28.10.2025

Ações da Tesla sobem 5% apesar da possível saída de Musk por causa do plano de remuneração de US$ 1 trilhão — Musk pode deixar o cargo de CEO da Tesla se o plano de pagamento de US$ 1T for rejeitado

Em 28 de outubro, as ações da Tesla estavam sendo negociadas a US$ 455,68, com alta de 5% nas últimas 24 horas, refletindo uma modesta recuperação de curto prazo após a recente pressão de venda. A ação permanece abaixo de sua alta recente de US$ 460, abaixo do pico anual próximo a US$ 490.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

Destaques

- As ações da Tesla subiram 5%, para US$ 455,68, apesar da incerteza em torno do pacote de pagamento de US$ 1 trilhão de Elon Musk.

- O conselho advertiu que Musk pode deixar a empresa se os acionistas rejeitarem o plano.

- As preocupações dos investidores estão crescendo em relação aos riscos de governança e à possível instabilidade da liderança.

A Tesla está sendo negociada atualmente abaixo de sua média móvel de 50 dias, que está atuando como resistência de curto prazo, embora ainda esteja confortavelmente acima de sua média móvel de 200 dias, atualmente em torno de US$ 420. Essa estrutura sugere que uma tendência de alta de médio prazo ainda pode estar intacta, mas o momentum de curto prazo continua fraco. Um movimento sustentado acima da média de 50 dias seria o primeiro sinal de interesse renovado de alta.

No lado negativo, os níveis de suporte estão se formando em torno da faixa de US$ 430 a US$ 440, que coincide com uma zona de consolidação recente e o limite inferior da alta de setembro. Um rompimento decisivo abaixo de US$ 430 poderia mudar a tendência de baixa, abrindo a porta para um suporte mais profundo próximo de US$ 400, que se alinha com a média de 200 dias e o suporte psicológico de número redondo. Se for violado, a próxima zona de demanda fica perto de US$ 375 a US$ 380.

Dinâmica do preço das ações da Tesla (agosto de 2025 - outubro de 2025). Fonte: TradingView

Em termos de indicadores, o Índice de Força Relativa (RSI) no gráfico diário está pairando logo abaixo de 50, sugerindo uma tendência neutra, embora com potencial para se tornar alta se o preço fechar acima de $ 470. O MACD permanece em território negativo, mas o histograma está mostrando os primeiros sinais de cruzamento de alta, indicando que os compradores podem estar voltando a entrar em baixa. A volatilidade também aumentou significativamente, com o volume médio diário subindo mais de 100 milhões de ações, o que aponta para o nervosismo ou reposicionamento dos investidores antes de um possível catalisador fundamental.

O plano de pagamento de US$ 1 trilhão de Musk levanta bandeiras vermelhas de governança

A principal manchete que domina as perspectivas da Tesla não está ligada a veículos ou produção, mas sim ao futuro de seu CEO. Em um raro aviso público, o presidente do conselho da Tesla, Robyn Denholm, advertiu que Elon Musk poderia deixar a empresa se os acionistas rejeitassem um pacote de remuneração proposto de US$ 1 trilhão, que está programado para votação. O plano inclui 12 parcelas de opções de ações vinculadas a marcos altamente agressivos, como atingir uma capitalização de mercado de US$ 8,5 trilhões, 20 milhões de veículos vendidos anualmente e a implantação comercial de robôs-eixos autônomos.

A proposta está enfrentando forte resistência dos consultores institucionais. A ISS (Institutional Shareholder Services) criticou o pacote por ser excessivo, destacando a falta de qualquer cláusula que exija que Musk dedique atenção em tempo integral à Tesla. Os críticos argumentam que o plano faz pouco para garantir o foco do executivo, especialmente devido ao envolvimento de Musk com outras empresas, como a SpaceX e a X (antiga Twitter). Há também a preocupação com a diluição, já que a emissão de um volume tão grande de opções de ações poderia enfraquecer o valor por ação ao longo do tempo.

Os fundamentos dos negócios da Tesla também estão sob pressão. A demanda por veículos elétricos está diminuindo na América do Norte e em partes da Europa, enquanto os concorrentes chineses, como a BYD, continuam a reduzir agressivamente os preços. As margens de produção estão sendo reduzidas pelos custos dos insumos da bateria e pela necessidade de cortes frequentes nos preços para estimular a demanda. Além disso, os ventos contrários macroeconômicos, como as altas taxas de juros e o enfraquecimento do sentimento do consumidor, estão afetando as compras discricionárias, como as de veículos elétricos. O risco da saída de Musk - ou da redução de seu foco - acrescenta uma camada de incerteza que os mercados tendem a penalizar fortemente, especialmente no caso de empresas lideradas por fundadores.

Alta cautelosa se a governança se estabilizar

De uma perspectiva tática, a ação do preço da Tesla está presa entre duas forças principais: suporte técnico e incerteza fundamental. Se as ações conseguirem se manter acima do nível de US$ 430 e o sentimento melhorar em relação ao plano de pagamento - principalmente se ele for aprovado pelos acionistas ou se a empresa oferecer garantias sobre o futuro papel de Musk - é provável que haja uma recuperação em direção aos US$ 480. Esse nível atuou tanto como suporte quanto como resistência nos últimos meses e continua sendo a barreira imediata de alta.

Um fechamento acima de US$ 480 mudaria a dinâmica favoravelmente e poderia desencadear um movimento em direção a US$ 500 a US$ 520, especialmente se os lucros ou as entregas no próximo trimestre surpreenderem positivamente. No entanto, qualquer deterioração adicional na percepção da governança corporativa ou pressão macroeconômica poderia levar a um novo teste de US$ 400, ou até mesmo a uma queda para US$ 375, que é a próxima grande zona de suporte semanal.

O ex-CEO da Stellantis, Carl-Peter Forster, alertou que a Tesla pode não sobreviver à próxima década em sua forma atual devido ao aumento da concorrência e à mudança no cenário de EV. Ele destacou a crescente pressão de empresas chinesas, como a BYD, e de fabricantes de automóveis tradicionais que estão expandindo rapidamente suas ofertas de produtos elétricos.

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