Нафта відступає, оскільки ринки знижують премію за ризик на Близькому Сході
Ціни на нафту продовжили падіння у вівторок, оскільки інвестори надали більшої ваги ознакам можливих переговорів між США та Іраном, ніж триваючим загрозам судноплавству на Близькому Сході. Відступ продовжив різкий розворот після минулотижневого стрибка вище $100 за барель.
Основні моменти
- Brent впала до $83,92, а WTI досягла $80,78.
- Дипломатичні надії зменшили негайну премію за пропозицію.
- Трафік через Ормузьку протоку залишається значно нижчим за норму.
- Поставки саудівської нафти перенаправляються через Єгипет.
- Нові атаки можуть швидко розвернути падіння.
Bloomberg повідомив, що Вашингтон і Тегеран продовжують утримуватися від атак, поки президент Дональд Трамп дає дипломатії ще один шанс. Нафта марки Brent подешевшала на 1,66% до $83,92 за барель, а West Texas Intermediate знизилася на 1,37% до $80,78, оскільки очікування деескалації зменшили премію за геополітичний ризик, закладену в ціни на нафту.
Дипломатія спричиняє швидкий розворот ринку
Ціни на нафту різко коливалися протягом липня. Спочатку ціни зростали, оскільки протистояння між США та Іраном загострилося, а атаки в Червоному морі посилили побоювання щодо ширшого збою експорту. Brent ненадовго піднялася вище $100, перш ніж змінити напрямок, коли обидві сторони призупинили удари, а дипломатичні контакти знову активізувалися.
Трамп дав зрозуміти, що угода залишається можливою, хоча ступінь офіційних переговорів незрозумілий. Іран також призупинив відплату проти баз США в регіоні, що знизило безпосередній ризик чергового раунду атак.
Зміна риторики спровокувала масові продажі в понеділок, коли Brent втратила 8,7%, що стало найрізкішим падінням за понад три місяці. Еталонний сорт продовжив зниження у вівторок, оскільки трейдери скорочували позиції, відкриті в розрахунку на тривалі перебої з поставками.
Ризики для судноплавства не зникли
Ринок залишається вразливим до відновлення волатильності, оскільки рух через Ормузьку протоку ще не повернувся до норми. За даними Kpler, у понеділок було зафіксовано проходження лише чотирьох суден, хоча додаткові кораблі могли рухатися з вимкненими системами відстеження.
Іран та Оман обговорюють заходи щодо відновлення судноплавства через ключову артерію, що з'єднує Перську затоку зі світовими ринками. До конфлікту через цей маршрут проходило близько п'ятої частини щоденних світових потоків нафти.
Схеми судноплавства також змінюються в інших місцях. Щонайменше вісім супертанкерів прямували до єгипетського терміналу Сіді-Керір для забору саудівської нафти, оскільки занепокоєння щодо безпеки знизило активність навколо експортних об'єктів Саудівської Аравії в Червоному морі. Деякі судновласники уникають регіону через ризики атак і жорсткіші умови страхування.
Прогноз пропозиції знову у центрі уваги
Зниження геополітичного ризику повертає увагу до ринкових фундаментальних факторів. Експорт казахстанської нафти відновився на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму після перебоїв, пов'язаних з дронами, що посилило очікування покращення пропозиції.
Macquarie оцінює, що мирна угода може призвести до надлишку пропозиції на ринку приблизно на 2 млн барелів на добу в четвертому кварталі. Ця можливість має значення для виробників, інфляції та центральних банків, але прогноз все ще залежить від того, чи втримається дипломатія і чи відкриються основні судноплавні шляхи.
Раніше ми повідомляли, що Трамп сигналізує про нову спробу укласти угоду з Іраном на тлі регіонального спокою.
- Forex
- Crypto