Торгівельна війна між США та Канадою: чи стане Bombardier першою великою жертвою

Traders Union
Всі новини
Вибір редакції
Торгівельна війна між США та Канадою

Всі новини

Головні новини

Вибір редакції

Акції

Криптовалюти

Економіка

Валюти

Сировинні товари

Бізнес та добробут

«Голоси» ринку

Михайло Внучков

08.09.2026

Торгівельна війна між США та Канадою: чи стане Bombardier першою великою жертвою — Чому Трамп виступив проти Bombardier

Торгівельна війна США та Канади дісталася великого бізнесу. Дональд Трамп пригрозив закрити американський ринок для Bombardier, якщо компанія не перенесе виробництво до США. Але виявилося, що канадський авіавиробник надто тісно пов’язаний з американською промисловістю, і такий удар може залишити без роботи багатьох американців.

Ультиматум Трампа

Дональд Трамп пригрозив заборонити продаж літаків Bombardier у США, якщо канадська компанія не почне виробляти їх у країні. «Більше жодних продажів Bombardier у Сполучених Штатах!» – написав президент у соцмережі Truth Social. Він заявив, що компанії, які хочуть працювати на американському ринку, мають розміщувати виробництво у США.

Переглянути допис у X Завантаження...

Твіт було видалено автором.

Але ми все зберегли 🙂.

Приводом для претензій стала ситуація навколо американської Gulfstream Aerospace. Трамп звинуватив Канаду в тому, що вона заважала компанії продавати літаки на своєму ринку. Оттава раніше затримала сертифікацію деяких моделей Gulfstream, пояснивши це питаннями відповідності вимогам, але вже в лютому дозволила їх експлуатацію.

Bombardier відповіла, що її бізнес уже тісно пов’язаний зі США, а її співробітники працюють більш ніж у 20 штатах. У Техасі виробляють крила для бізнес-джета Global 7500, а на підприємстві в районі Лос-Анджелеса – компоненти системи керування польотом. Компанія також закуповує у США двигуни, авіоніку та інші ключові системи.

Загалом Bombardier працює з більш ніж 2800 американськими постачальниками. Сенатор-республіканець від Канзасу Джеррі Моран уже звернувся до адміністрації Трампа і нагадав, що лише у Вічиті Bombardier забезпечує роботою понад 1000 людей.

Як зірвалися торговельні переговори

22 серпня США запровадили 50%-ві мита на канадський імпорт загальною вартістю близько $20 млрд. Під обмеження потрапили вино, молочна продукція, цемент, меблі та хокейне спорядження. Рішення було ухвалене після провалу торговельних переговорів між Вашингтоном і Оттавою.

Переглянути допис у X Завантаження...

Твіт було видалено автором.

Але ми все зберегли 🙂.

Ще 18 серпня Дональд Трамп оголосив, що сторони досягли попередньої домовленості, і дав переговорникам три дні на узгодження деталей. Однак угода зірвалася в останній момент. Канадська влада заявила, що США висунули неприйнятні вимоги, які зачіпають місцеву промисловість і питання суверенітету. Вашингтон, своєю чергою, звинуватив Оттаву в нових вимогах, зокрема в додаткових поступках щодо тарифів на вантажівки.

Канада відповіла власними тарифами, які набули чинності 8 вересня. Мита від 15% до 50% поширилися приблизно на 700 категорій американських товарів загальною вартістю близько $20 млрд. Для багатьох видів сталі ставка зросла з 25% до 50%, обмеження також торкнулися мотоциклів, косметики, сиру, побутової техніки, сільськогосподарського обладнання, паперової продукції та електроніки.

Вашингтон уже пригрозив новими заходами у відповідь на дії Оттави. Американські чиновники допускають додаткові мита і прямі заборони на імпорт окремих канадських товарів. Крім того, Трамп заявив про намір з 1 січня підвищити тарифи на автомобілі з 25% до 50% і встановити 50%-ву ставку на автокомпоненти, хоча формально ці заходи поки не запроваджені.

Наскільки вразлива Bombardier

Погроза Трампа поки не спричинила розпродажу акцій Bombardier. За останній день папери компанії зросли на 2,25%. За місяць вони втратили 14,48%, однак від початку року залишаються в плюсі на 32,44%, а за останні 12 місяців подорожчали на 98,06%.

Bombardier при цьому продовжує інвестувати у виробництво. 1 вересня компанія домовилася купити у Mitsubishi Heavy Industries завод у Міссіссозі, провінція Онтаріо. На підприємстві виробляють крила для бізнес-джетів Global 5500 і Global 6500. Фінансові умови угоди не розкривалися.

Розширюється і бізнес компанії у самих США. Bombardier планує збільшити оборонний напрям і сервісну мережу, а пізніше цього року відкрити новий об’єкт у Форт-Вейні, штат Індіана.

Американський ринок при цьому залишається для компанії вкрай важливим. Трамп стверджує, що на США припадає понад половина виручки Bombardier. Якщо Вашингтон справді запровадить заборону на продаж літаків, наслідки для компанії залежатимуть уже не від тарифів, а від того, наскільки швидко вона зможе компенсувати втрату найбільшого ринку.

Авіавиробник тримає удар

Поки Bombardier складно назвати першою великою жертвою торгової війни. Погроза Трампа не призвела до обвалу акцій, а сама компанія продовжує інвестувати та розширювати присутність у США. Але реальна заборона на продаж різко змінить ситуацію і позбавить Bombardier доступу до одного з ключових ринків.

Історія Bombardier тому стане перевіркою нової торговельної політики Вашингтона. Досі США та Канада переважно обмінювалися тарифами на групи товарів, але тиск на конкретну велику компанію підвищує ставки. Якщо погрозу буде реалізовано, стане зрозуміло, чи готовий Білий дім заради тиску на Оттаву миритися зі збитками для бізнесу по обидва боки кордону.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.