Україна наростила випуск шкільних автобусів завдяки держпрограмі «Шкільний автобус»

Traders Union
Всі новини
Фінансові новини
Виробництво шкільних автобусів Україні

Всі новини

Головні новини

Вибір редакції

Криптоновини

Фінансові новини

Валюти

«Голоси» ринку

Новини центральних банків

Юлія Славіна

29.01.2026

Україна наростила випуск шкільних автобусів завдяки держпрограмі «Шкільний автобус» — Шкільні автобуси: новий рекорд

У 2025 році українські заводи суттєво збільшили виробництво шкільних автобусів, а ключовим чинником стала цільова державна підтримка. Про це повідомив заступник голови Комітету Верховної ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський, дані оприлюднило Forbes.ua. За його словами, приріст забезпечила програма «Шкільний автобус», яка залишається головним каналом попиту через бюджетні закупівлі.

Основні моменти

У 2025 році українські заводи виготовили 728 шкільних автобусів, що на 47% більше до минулорічного показника завдяки держпрограмі «Шкільний автобус».
2,7 млрд грн урядових коштів спрямовано на програму, під якою було виготовлено 695 автобусів чотирма виробниками: «Атаман», ЗАЗ, «Еталон» та «Богдан».
З 2024 року часткове фінансування програми забезпечує ЄС, при цьому за три роки придбано понад 1500 автобусів, інвестиції перевищили 5 млрд грн.

Держпрограма як головний драйвер випуску

У 2025 році в Україні виробили 728 шкільних автобусів, що на 47% більше, ніж роком раніше. Основним драйвером зростання стала державна програма «Шкільний автобус», на яку уряд спрямував 2,7 млрд грн. У межах програми було виготовлено 695 автобусів, тобто більшість від загального обсягу виробництва.

Виробники, майданчики та ланцюжок постачання

Постачання за програмою забезпечили чотири українські виробники: «Атаман» (Isuzu), ЗАЗ, «Еталон» та «Богдан». Випуск відбувався на заводах у Черкасах, Запоріжжі, Чернігові та Луцьку. За оцінкою Кисилевського, у виробничому ланцюжку кожного автобуса залучено понад 200 українських підприємств у громадах по всій країні, що розширює локальний промисловий мультиплікатор закупівель.

Ринковий контекст і роль бюджетних закупівель

За три роки реалізації програми громади України придбали понад 1500 автобусів вітчизняного виробництва, а загальний обсяг інвестицій перевищив 5 млрд грн. З 2024 року програма частково фінансується за підтримки ЄС, що допомагає утримувати обсяги закупівель. Водночас корпорація «Еталон» заявляла про майже дворазове скорочення продажів автобусів у 2025 році, але очікувала вищий загальний виторг завдяки іншій техніці, зокрема тому, що один тролейбус за нормогодинами приблизно відповідає п’яти шкільним автобусам.

Ми раніше повідомляли про новий пакет підтримки Єврокомісії для України на €195 млн, спрямований на гуманітарні потреби та стабілізацію енергетики під час зимових холодів на тлі російських атак. У матеріалі уточнювалося, що €50 млн має отримати «Нафтогаз» для забезпечення опалення й електропостачання домогосподарств і критичної інфраструктури, а також йшлося про плани нарощення імпорту електроенергії на сезон 2025/26.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.

Вам сподобалася стаття?