Volkswagen скоротить модельний ряд і потужності на тлі зростаючого тиску

Volkswagen скоротить модельний ряд і потужності на тлі зростаючого тиску
Volkswagen скорочує моделі та потужності

Volkswagen планує скоротити свій модельний ряд майже вдвічі та зменшити річні виробничі потужності, утримавшись від оголошення про нові скорочення робочих місць після напружених переговорів зі стейкхолдерами. Цей крок демонструє, наскільки радикально найбільший автовиробник Європи намагається перезавантажити свій бізнес на тлі тиску з боку китайської конкуренції, тарифів та низької довіри інвесторів.

Основні моменти

  • Volkswagen скоротить свій модельний ряд майже вдвічі.
  • Потужність впаде до 9 млн автомобілів на рік.
  • Компанія не надала нових подробиць щодо скорочення робочих місць.

Німецький автовиробник заявив, що скоротить виробничі потужності до 9 млн автомобілів на рік порівняно з допандемійним цільовим показником у 12 млн, зосередившись на найбільш привабливих сегментах ринку, згідно зі звітами про план реструктуризації, повідомляє CNBC. Компанія не підтвердила повідомлення про пропозиції щодо скорочення до 100 000 робочих місць або закриття чотирьох заводів у Німеччині.

Volkswagen звужує свої амбіції

Генеральний директор Олівер Блюм представив цей план як наступний етап трансформації Volkswagen, зазначивши, що групі необхідно стати швидшою, стійкішою та конкурентоспроможнішою. Компанія намагається спростити розгалужений портфель продуктів, обслуговування якого стало занадто дорогим у період нерівномірного попиту та високих витрат на перехід до електромобілів.

Скорочення потужностей також є ознакою того, що Volkswagen більше не хоче орієнтуватися на обсяги продажів, яких стає дедалі важче досягти. Менший модельний ряд може допомогти компанії спрямувати інвестиції у високомаржинальні автомобілі та платформи, що краще продаються, але це також викликає питання про те, які бренди, заводи та моделі втратять пріоритетність.

Трудовий конфлікт залишається невирішеним

Оновлення планів компанії не вирішило найбільш чутливого питання: робочих місць. Повідомлення про те, що Volkswagen може розглянути можливість закриття заводів у Ганновері, Цвікау, Емдені та Неккарзульмі, разом із набагато масштабнішим скороченням персоналу, викликали рішучий опір з боку IG Metall та виробничої ради Volkswagen. Протести профспілок вже відбулися на кількох німецьких об'єктах, зокрема в Цвікау.

Аналітики зазначили, що останній план не вніс ясності щодо того, чи наблизилися керівництво та профспілки до згоди. Акції Volkswagen дещо зросли в п'ятницю, але котирування залишаються нижчими більш ніж на 30% з початку року, що відображає занепокоєння інвесторів щодо конкурентної позиції групи та ризиків реструктуризації.

Автомобільна модель Німеччини проходить складне випробування

Реструктуризація Volkswagen має велике значення, оскільки вона виходить за межі однієї компанії. Група є одним із промислових стовпів Німеччини, і будь-які глибокі скорочення вдарять по постачальниках, місцевій економіці та виробничій базі країни в цілому.

Тиск чиниться з кількох сторін одночасно. Китайські бренди захоплюють частку ринку, тарифи США шкодять торгівлі, інвестиції в електромобілі коштують дорого, а продуктова лінійка Volkswagen не дала повної відповіді на виклики нових конкурентів. Скорочення моделей і потужностей може бути необхідним, але політична та трудова боротьба за те, хто заплатить за це перезавантаження, тільки починається.

Ми також повідомляли, що Porsche робить ставку на менший модельний ряд після падіння маржі.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.