Volkswagen планує масштабні скорочення робочих місць і закриття заводів у Німеччині

Volkswagen планує масштабні скорочення робочих місць і закриття заводів у Німеччині
Volkswagen планує глибокі скорочення в Німеччині

Volkswagen готує одну з найбільших реструктуризацій у своїй історії, згідно з якою планує скоротити до 100 000 робочих місць і припинити виробництво на чотирьох заводах у Німеччині. Ця пропозиція відображає рівень тиску на найбільшого автовиробника Європи, оскільки китайські конкуренти, низька прибутковість і дорогий перехід на електромобілі змушують до глибшого переосмислення його промислової бази.

Основні моменти

  • Повідомляється, що Volkswagen розглядає можливість скорочення до 100 000 робочих місць.
  • Виробництво може бути припинено в Ганновері, Цвікау, Емдені та на заводі Audi в Некарзульмі.
  • Німецькі профспілки пообіцяли чинити опір закриттю заводів і масштабним скороченням персоналу.

Набагато масштабніша реструктуризація

План, про який повідомив Manager Magazin, становитиме приблизно 15% робочої сили Volkswagen і різко прискорить скорочення, які вже очікувалися в Німеччині до 2030 року. Раніше Volkswagen планував скоротити близько 50 000 робочих місць на своїх німецьких підприємствах, але нові цифри подвоюють цей масштаб.

Повідомлені заходи включають поступове припинення виробництва на заводах у Ганновері, Цвікау та Емдені, а також на майданчику Audi в Некарзульмі після завершення випуску поточних моделей. Volkswagen також скоротить заплановані інвестиції приблизно на 15% до трохи більше ніж 130 млрд євро, або приблизно $148 млрд, протягом наступних п'яти років.

Компанія не підтвердила цю інформацію. Представник лише зазначив, що вся група, включаючи її бренди та дочірні компанії, має пройти через глибокі зміни.

Профспілки готуються до опору

Ця пропозиція стане випробуванням для відносин Volkswagen з німецькими представниками трудових колективів. Наприкінці 2024 року компанія досягла угоди з профспілками про уникнення закриття заводів у Німеччині та виключення примусових звільнень до кінця 2030 року.

Загальна виробнича рада Volkswagen та IG Metall заявили, що рішуче виступатимуть проти будь-яких спроб просунути повідомлені закриття та скорочення робочих місць. Їхній опір створює передумови для потенційно важкої внутрішньої боротьби для керівництва, особливо тому, що Volkswagen залишається одним із найважливіших промислових роботодавців Німеччини.

Наприкінці першого кварталу 2026 року в компанії працювало близько 657 400 осіб. Будь-яка реструктуризація в повідомленому масштабі матиме як політичні, так і економічні наслідки в Німеччині, де автомобільна промисловість залишається центральною для зайнятості у виробничому секторі та експорту.

Автомобільна модель Німеччини потребує жорсткого перезавантаження

План Volkswagen показує, як швидко змінюється економіка масового виробництва автомобілів. Група намагається захистити прибутковість, поки китайські автовиробники агресивно розширюються, особливо в сегменті електромобілів, а традиційні виробники поглинають величезні інвестиційні витрати, пов'язані з програмним забезпеченням, акумуляторами та новими платформами.

Якщо повідомлений план буде реалізовано, це означатиме серйозний розрив із давньою німецькою моделлю виробництва компанії та покаже, що найбільший автовиробник Європи вважає, що поступової економії вже недостатньо.

Ми також повідомляли, що Porsche робить ставку на компактнішу лінійку після падіння маржі.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.