Саудівська Аравія наближається до відновлення поставок нафти з Янбу до Азії

Саудівська Аравія наближається до відновлення поставок нафти з Янбу до Азії
Саудівська Аравія наближається до відновлення завантажень нафти в Янбу

Саудівська Аравія готується відновити завантаження нафти для деяких азійських НПЗ із порту Янбу на узбережжі Червоного моря. Це є першою ознакою того, що перебої, спричинені зупинкою нафтопроводу Схід – Захід, можуть послабитися. Цей крок відновить важливий маршрут експорту після того, як покупцям довелося коригувати плани перевезень через атаки на енергетичну інфраструктуру Саудівської Аравії.

Основні моменти

  • Азійські НПЗ незабаром можуть відновити завантаження нафти в Янбу.
  • Нафтопровід Схід – Захід транспортував близько 4 млн барелів на добу.
  • Відновлення роботи Янбу може зменшити залежність від Ормузької протоки.

За даними Bloomberg, Saudi Aramco неофіційно повідомила щонайменше трьом азійським НПЗ, що незабаром вони зможуть забирати нафту з Янбу, хоча точних строків не названо. Деякі покупці вже пропустили заплановані дати завантаження, а їхні танкери очікують біля порту або прямують до нього.

Маршрут через Янбу наближається до відновлення

Потоки нафти через Янбу значною мірою припинилися після того, як 10 вересня було атаковано нафтопровід Схід – Захід. До закриття ним транспортувалося близько 4 млн барелів на добу до Червоного моря, що робило його важливою альтернативою саудівським експортним терміналам у Перській затоці.

Саудівська Аравія планувала протягом кількох днів відновити близько половини пропускної здатності нафтопроводу, однак Aramco не надала нової публічної інформації щодо графіка ремонту.

Зупинка змусила королівство спрямувати більше нафти до Рас-Танури в Перській затоці. Азійські покупці змогли отримати частину цих обсягів унаслідок перевалки з судна на судно в Оманській затоці після проходження танкерами Ормузької протоки.

Це рішення дозволило зберегти постачання, але посилило залежність від маршруту, який уже зазнає геополітичних та безпекових ризиків.

Європейські покупці залишаються більш уразливими

Перебої сильніше вплинули на європейських клієнтів. Щонайменше двом європейським НПЗ повідомили, що у жовтні вони не отримають саудівську нафту за довгостроковими контрактами, причому скорочення ширше торкнеться покупців у всьому регіоні.

Янбу особливо важливий для західних поставок, оскільки його розташування на Червоному морі дає змогу доставляти саудівську нафту на європейські ринки без попереднього проходження Ормузької протоки.

Для азійських НПЗ очікуване відновлення завантажень у Янбу додасть гнучкості, а не повністю замінить експорт із Перської затоки. Відновлення кількох експортних маршрутів дасть Aramco більше можливостей керувати поставками, якщо безпекова ситуація знову погіршиться.

Азійський нафтовий ринок отримує певне полегшення щодо постачання

Відновлення роботи Янбу може послабити логістичний тиск на азійські НПЗ, зменшивши залежність від альтернативних схем завантаження та надавши Саудівській Аравії більше варіантів транспортування нафти. Однак це не усуває ширшої геополітичної премії, оскільки регіональні морські маршрути залишаються вразливими до нових перебоїв.

Згідно з останніми наданими ринковими даними, ф’ючерси на нафту й надалі торгувалися з підвищенням. Листопадові ф’ючерси на Brent становили $101,64 за барель, піднявшись на 1,30%, тоді як листопадові ф’ючерси на WTI торгувалися на рівні $93,23, зрісши на 0,93%. Це свідчить, що трейдери й надалі враховують ризик перебоїв у постачанні, навіть попри покращення перспектив часткового відновлення експортних потужностей Саудівської Аравії.

Раніше ми зазначали, що Трамп посилює погрози Ірану, тоді як Тегеран попереджає про регіональну помсту.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.