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Jainam Mehta

05.11.2025

Deshalb steigt BMW stark an — BMW steigt heute um 5,01 % aufgrund des Q3-Gewinns

Bayerische Motoren Werke AG (BMW) wird bei 84,32 $ gehandelt, was über dem MA-20 (80,44 $), knapp über dem MA-50 (83,85 $) und deutlich über dem MA-200 (80,63 $) liegt, was Unterstützung für eine potenzielle kurzfristige Aufwärtsbewegung, aber gemischte mittelfristige Dynamik signalisiert. Die nächste dynamische Unterstützung liegt nahe bei 84,01 $ (Ichimoku Kijun), während ein Widerstand auf der runden Marke von 85,00 $ erwartet wird.

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Höhepunkte

Der Nettogewinn von BMW im dritten Quartal 2025 stieg auf 1,7 Milliarden Euro und hat sich damit im Jahresvergleich mehr als verdreifacht, wobei das EPS auf 2,74 Euro anstieg und das Konzernergebnis vor Steuern um 178 % auf 2,329 Milliarden Euro zunahm.
Der Automotive-EBIT stieg um ein Drittel auf 2,26 Milliarden Euro, und die Gewinnmarge verbesserte sich trotz anhaltender Zollbelastungen und zunehmendem Wettbewerb in China.
Der Quartalsumsatz sank leicht auf 32,3 Milliarden Euro und verfehlte damit die Erwartungen der Analysten, während der freie Cashflow im Automobilbereich aufgrund geringerer Gewinne und verzögerter Zollrückerstattungen auf 343 Millionen Euro zurückging.

Gewinnanstieg übertrifft Umsatzrückgang angesichts Konkurrenz und Zölle in China

BMW meldete eine deutliche Verbesserung des Nettogewinns im dritten Quartal 2025, wobei der Gewinn auf 1,7 Milliarden Euro anstieg und sich damit im Jahresvergleich mehr als verdreifachte, während der Gewinn je Aktie auf 2,74 Euro kletterte. Das Ergebnis vor Steuern der Gruppe stieg um 178 % auf 2,329 Milliarden Euro und das EBIT wuchs um ein Drittel auf 2,26 Milliarden Euro, da die Gewinnmarge im Automobilsegment trotz anhaltendem Druck durch Zölle und stärkere Konkurrenz in China zunahm. Der Quartalsumsatz sank leicht auf 32,3 Milliarden Euro und verfehlte damit die Analystenerwartungen, während der freie Cashflow im Automobilbereich aufgrund niedrigerer Gewinne und verzögerter Zollrückerstattungen auf 343 Millionen Euro im Quartal zurückging. Das Unternehmen verzeichnete weiterhin Wachstum bei den weltweiten Auslieferungen, eine Ausweitung der BEV-Verkäufe auf 18 % des Gesamtvolumens und bekräftigte seine Dividendenpolitik sowie Rückkaufpläne, während die R&D-Ausgaben für neue vollelektrische Modelle ihren Höhepunkt erreichten.

Anton Kharitonov, Experte bei Traders Union, sieht die technische und fundamentale Lage von BMW als fragil an. Er stellt fest, dass das jüngste Gewinnwachstum von schwächeren Umsätzen und einem rückläufigen freien Cashflow überschattet wird. Der Analyst hebt gemischte technische Signale hervor und warnt, dass die aktuelle Intraday-Stärke keine Bestätigung durch Momentum-Indikatoren findet. Kharitonov weist auf wachsende Risiken durch Wettbewerb und Handelszölle hin, die die 84,00-Dollar-Zone verwundbar machen. „Kurzfristig ist ein Anstieg möglich, aber ich sehe ein größeres Abwärtsrisiko – ich würde dieser Rally angesichts fundamentaler und technischer Gegenwinde nicht hinterherlaufen.“

Viktoras Karapetjanc, Experte bei Traders Union, bleibt trotz volatiler Kursbewegungen konstruktiv gegenüber BMW. Er betont den robusten Gewinnanstieg des Unternehmens sowie das starke Potenzial bei Nettogewinn und Margen. Karapetjanc sieht den erweiterten Marktanteil von BEV und die fortgesetzten Aktienrückkäufe als Unterstützung für eine langfristig positive Stimmung. Er betrachtet die aktuelle Konsolidierung als gesund innerhalb einer insgesamt bullischen Struktur. „Mit der Margenausweitung und dem Innovationsschub erwarte ich weiteres Wachstumspotenzial über 85,00 $ hinaus, sobald der kurzfristige Lärm nachlässt.“

Jainam Mehta, Marktstratege, sieht die gemischten Signale als taktische Gelegenheit. Er stellt die Divergenz zwischen dem bärischen Tagesmomentum und der starken intraday Erholung fest, was für konträre Trader attraktiv sein könnte. Mehta schlägt vor, dass ein Ausbruch über $85,00 eine schnelle Bewegung in Richtung $87,50 auslösen könnte, während ein Unterschreiten von $80,00 ein schnelles Abwärtsrisiko birgt. „Divergierendes Momentum und hohe Volatilität könnten diese Woche kurzfristige Swing-Setups in beide Richtungen bieten.“

Momentum-Signale divergieren, da Preisvolatilität bärischen Indikatoren widerspricht

Die Momentum-Indikatoren bleiben gemischt. MACD D1 signalisiert starkes Verkaufen, während ADX D1 neutral ist und auf eine schwache Trendstärke hinweist. RSI und Stochastic RSI zeigen beide Verkaufs- oder starkes Verkaufssignal, wobei Stoch RSI und BBP auf D1 auf überverkaufte Niveaus hinweisen, obwohl Intraday-Werte überkaufte Bedingungen zeigen. Es gibt eine sichtbare Divergenz zwischen den Oszillatoren, mit bärischem Tagesmomentum, aber gleichzeitig erheblichem Intraday-Kauf, der sich in einem Tagesanstieg von 5,01 % (4,02 $ höher) und einer starken Eröffnungslücke nach unten zeigt, die vollständig ausgeglichen wurde. Der aktuelle Preis liegt fast genau am Intraday-Hoch (84,04 $), was auf hohe Volatilität und Stärke in Richtung der Sitzungshochs hinweist, obwohl die Momentum-Werte eine nachhaltige Bewegung nicht bestätigen.

Zuvor wurde festgestellt, dass BMW eine Gewinnwarnung herausgab und weiterhin Unsicherheit über die kurzfristigen Aussichten besteht. Geopolitische Spannungen sowie die Herabstufung der BMW-Aktie durch Jefferies Mitte Oktober wurden als Schlüsselfaktoren für die Stimmung hervorgehoben.

Datenquelle: BMW Preisanalyse von TU

Die Analyse basiert auf einem proprietären Modell, das technische, On-Chain- und Expertendaten kombiniert. Keine Anlageberatung. Siehe Methodik

Die Informationen basieren auf Prognosen und stellen keine Anlageberatung oder Garantie für zukünftige Ergebnisse dar. Marktbedingungen können sich ändern. Siehe unseren Haftungsausschluss und unsere Redaktionelle Integrität für Details.

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