Le Canada et l’Ontario lancent un plan de soutien à l’industrie alors que les droits de douane américains mettent sous pression les secteurs de l’acier et de l’automobile

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Mikhaïl Vnoutchkov

il y a 20 heures

Le Canada et l’Ontario lancent un plan de soutien à l’industrie alors que les droits de douane américains mettent sous pression les secteurs de l’acier et de l’automobile — Ottawa et l’Ontario soutiennent l’industrie

L’Ontario déploie un plan d’action conjoint fédéral-provincial visant à protéger des secteurs manufacturiers clés contre les tensions commerciales et à maintenir les investissements industriels à long terme. Le programme prévoit des investissements de C$8,7 milliards et associe le soutien aux travailleurs à des mesures en faveur des chaînes d’approvisionnement de l’acier, de l’automobile et des minéraux critiques.

Points forts

Le Canada et l’Ontario ont dévoilé un plan d’action de 8,7 milliards de dollars canadiens, comprenant un Fonds d’action conjoint pour l’acier et de nouvelles protections commerciales pour contrer les droits de douane américains sur l’acier et l’automobile.
Le plan soutient les constructeurs automobiles grâce à des investissements en capital dans des machines modernes et à la modernisation de la production. Il maintient également les normes d’émissions applicables aux nouveaux véhicules légers jusqu’en 2029.
La stratégie fait avancer les infrastructures routières et la coordination des processus d’octroi des permis entre les gouvernements provincial et fédéral pour les minéraux critiques. Elle désigne des projets prioritaires et prévoit une concertation avec les Premières Nations afin d’accélérer le développement du secteur.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Un plan conjoint ciblant l’acier, l’automobile et les minéraux

Comme le rapporte Canada.ca, le secrétaire parlementaire Yasir Naqvi a présenté un nouveau plan d’action Canada-Ontario qui combine C$8,7 milliards d’investissements et de nouvelles mesures pour soutenir les travailleurs et les entreprises touchés par les droits de douane américains.

Le plan prévoit la création d’un nouveau Fonds d’action conjoint pour l’acier, le recours aux politiques d’achat canadien et d’achat ontarien, un renforcement de la protection contre le dumping d’acier étranger et les subventions déloyales, ainsi que la création d’un groupe de travail Canada-Ontario sur l’acier.

Dans le secteur automobile, les deux gouvernements soutiennent des projets d’investissement qui aideront les fabricants à acquérir des machines modernes et à moderniser leurs chaînes de production. Le plan maintient également, jusqu’à l’année-modèle 2029, les normes canadiennes d’émissions de gaz à effet de serre pour les nouveaux véhicules légers aux niveaux de 2026 et prévoit la création d’un groupe de travail Canada-Ontario sur l’automobile.

Dans le domaine des minéraux critiques, la stratégie fait avancer les infrastructures routières nécessaires à leur mise en valeur, met en place un processus coordonné d’octroi des permis entre les gouvernements provincial et fédéral afin d’accélérer les approbations, désigne des projets prioritaires susceptibles de bénéficier d’initiatives de financement fédérales et forme un groupe de travail chargé de soutenir la concertation avec les Premières Nations.

La compétitivité manufacturière reste au cœur du plan

Le Canada et l’Ontario présentent ce programme comme un volet d’un effort plus vaste visant à protéger les emplois, à attirer les investissements et à renforcer la compétitivité des industries qui sont au cœur de la base manufacturière de la province.

Les mesures visent également à renforcer les capacités manufacturières nationales, à soutenir la diversification des exportations et à accélérer la réalisation de grands projets dans un contexte d’incertitude commerciale. En Ontario, l’accent mis sur l’acier, les véhicules et les minéraux critiques relie les forces industrielles traditionnelles au développement des chaînes d’approvisionnement associé à la transformation économique à long terme du Canada.

Auparavant, nous avons présenté les principaux facteurs à l’origine de la hausse des ventes en gros au Canada en septembre, portée par les machines et les produits automobiles.

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