Pourquoi l'action Uber est-elle en baisse aujourd'hui ?

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Igor Krasulya

12.03.2026

Pourquoi l'action Uber est-elle en baisse aujourd'hui ? — Uber perd 2,31 % aujourd'hui, à 73,24 $

Uber Technologies Inc. (UBER) se négocie à 73,24 $, marquant une baisse de 2,31 % pour la journée. Le titre se situe légèrement en dessous de la MA-20 à 73,41$ et reste bien en dessous de la MA-50 à 78,27$ et de la MA-200 à 87,91$, indiquant une indécision à court terme tout en maintenant une pression de vente soutenue à moyen et long terme.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

UBER prédiction de prix

24H -0.35%

$74.27

48H -0.58%

$74.1

7D -1.11%

$73.7

1M 3.05%

$76.8

3M 3.88%

$77.42

6M -3.1%

$72.22

12M -17.43%

$61.54

Détaillé

Prix actuel : $ 74.53 0.1800 0.24%

Fermé 07/10

Plage quotidienne 74.48

76.21

Plage hebdomadaire 71.86

74.85

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Points forts

Uber a annoncé des partenariats avec Nissan, Wayve et Zoox en vue de lancer des services autonomes à Tokyo et à Las Vegas à partir de 2026.
Ces initiatives témoignent de la volonté d'Uber d'étendre la mobilité autonome à de nouveaux marchés géographiques, malgré la faiblesse persistante du cours de l'action.
Uber se négocie en dessous des principales moyennes mobiles, les signaux techniques restent largement baissiers et la fourchette de prix prévue pour la semaine prochaine est de 65 à 70 dollars, à moins d'un retournement au-dessus de la résistance.

Expansion des partenariats autonomes alors que la pression à la vente persiste

Uber a annoncé de nouveaux partenariats pour étendre ses initiatives en matière de véhicules autonomes, établissant des collaborations avec Nissan et Wayve pour lancer un programme pilote de robotaxi à Tokyo prévu pour fin 2026. La société s'est également associée à Zoox pour déployer des robotaxis entièrement autonomes et électriques sur la plateforme Uber, en commençant par Las Vegas en 2026 et en s'étendant à Los Angeles en 2027. Ces deux initiatives reflètent les efforts d'Uber pour développer des solutions de mobilité autonome et s'implanter sur de nouveaux marchés géographiques, bien que les prix soient restés soumis à une pression de vente générale.

Anton Kharitonov, expert chez Traders Union, note que la baisse persistante d'Uber en dessous des moyennes à moyen et long terme confirme une forte dynamique baissière. Il souligne les indicateurs de momentum contradictoires et la faiblesse intrajournalière, voyant peu de soutien pour un renversement malgré les récentes nouvelles de partenariat. M. Kharitonov reste critique quant à l'incapacité de l'action à susciter un intérêt d'achat soutenu, même après les annonces concernant les véhicules autonomes. Il prévient que le cours pourrait passer sous la barre des 70 dollars si les vendeurs restent dominants. "Je ne vois aucun facteur technique ou sentimental convaincant suggérant une reprise à court terme d'Uber ; le risque d'une nouvelle baisse persiste."

Viktoras Karapetjanc, expert à l'adresse Traders Union, considère que l'expansion stratégique d'Uber dans le domaine de la mobilité autonome est un catalyseur de la croissance future. Il considère les projets pilotes de robotaxi à Tokyo et aux États-Unis comme la preuve de la vision à long terme de la direction et de sa capacité d'adaptation au marché. Malgré la pression actuelle sur les ventes, M. Karapetjanc insiste sur le solide pipeline d'innovation de l'entreprise et sur son potentiel à débloquer de nouvelles sources de revenus. "Les initiatives d'Uber basées sur l'IA montrent que la structure haussière reste intacte pour les investisseurs ayant une vision pluriannuelle", déclare-t-il.

Jainam Mehta, stratégiste de marché, se concentre sur les signaux mitigés de la dynamique d'Uber et sur la volatilité intrajournalière accrue. Il estime que la divergence entre les oscillateurs crée une incertitude tactique, la baisse étant favorisée à moins que les 74,86 dollars ne soient récupérés de manière décisive. Mehta suggère que d'éventuelles conditions de survente pourraient offrir des opportunités contrariantes si la dynamique baissière s'arrête près de 65 dollars. "Je suis à l'affût d'une configuration potentielle de renversement à court terme si le prix se consolide au-dessus de l'extrémité inférieure de la fourchette prévue", déclare-t-il.

Le momentum se divise et les oscillateurs divergent sur fond de faiblesse intrajournalière

Les signaux du momentum sont contradictoires : Le MACD et l'ADX (D1) indiquent tous deux une faible dynamique baissière, mais Stoch RSI et le CCI affichent des tendances haussières, et le RSI oscille près de la neutralité tout en étant baissier. Le BBP suggère que le marché est légèrement suracheté sur une base quotidienne, avec des acheteurs montrant une certaine initiative récente. L'AO soutient la tendance générale à la vente. Le cours d'Uber est en baisse de 2,31 % aujourd'hui, sans écart d'ouverture significatif, et se négocie actuellement près de la limite inférieure de la fourchette actuelle, ce qui indique une forte volatilité intrajournalière et une pression persistante après l'ouverture. La divergence entre les oscillateurs et les indicateurs de momentum met en évidence l'incertitude, tandis que la faiblesse intrajournalière est cohérente avec les signaux de momentum baissier plus larges.

La dernière fois, les analystes ont noté qu'Uber montre une force à court terme avec son prix au-dessus de la moyenne mobile de 20 jours, mais reste sous une pression de vente à plus long terme sous les moyennes de 50 et 200 jours, alors que le titre teste une résistance proche de 75 $ Le momentum reste faible avec des signaux MACD, ADX et RSI baissiers, indiquant que malgré l'écart à la hausse d'aujourd'hui et l'afflux d'investisseurs, les vendeurs continuent de dominer, avec un support à la MA-20 et une résistance à la ligne de Kijun.

Source des données: Analyse des prix de UBER par TU

L'analyse est basée sur un modèle propriétaire combinant des données techniques, on-chain et d'experts. Pas un conseil en investissement. Voir méthodologie

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