La BERD soutient l’expansion de Selzer Automotive Bosnia dans les composants pour véhicules électriques et hybrides
Le secteur de la construction automobile de Bosnie-Herzégovine attire de nouveaux financements, alors que les fournisseurs se positionnent pour répondre à la demande croissante liée à la production de véhicules moins polluants en Europe. Un prêt de 15 millions d’euros accordé à Selzer Automotive Bosnia associe l’investissement dans de nouveaux équipements à la formation du personnel et à des projets de recrutement axés sur les jeunes et les femmes.
Points forts
- La Banque européenne pour la reconstruction et le développement accorde un prêt de 15 millions d’euros à Selzer Automotive Bosnia pour financer des machines destinées à la production de composants pour véhicules électriques et hybrides.
- Selzer Automotive Bosnia va accroître sa production et renforcer son intégration dans les chaînes d’approvisionnement automobiles européennes, en fournissant de grands constructeurs automobiles et des fournisseurs de rang 1.
- Le projet prévoit la création d’au moins 100 emplois, assortis de formations axées sur les jeunes et les femmes, afin de développer la main-d’œuvre et les compétences techniques nécessaires à la fabrication avancée.
Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.
Investissement dans la production et rôle dans la chaîne d’approvisionnement
Comme l’a annoncé la Banque européenne pour la reconstruction et le développement, l’institution accorde un prêt de 15 millions d’euros à Selzer Automotive Bosnia, fabricant de composants et d’ensembles métalliques prêts à monter pour l’industrie automobile.Le financement doit servir à acquérir de nouvelles machines, de nouveaux outils et des équipements de production pour l’usine de l’entreprise en Bosnie-Herzégovine. La majeure partie du prêt initial soutient la production de composants destinés aux véhicules électriques et hybrides à faibles émissions, notamment des arbres de rotor utilisés dans les moteurs électriques et des pièces pour les transmissions des véhicules hybrides.
Le projet vise à accroître la production de l’entreprise, à améliorer ses performances opérationnelles et à renforcer son intégration dans les chaînes d’approvisionnement automobiles européennes. Selzer Automotive Bosnia fournit des composants et des ensembles métalliques de précision pour les transmissions, les freins et les moteurs à de grands constructeurs automobiles internationaux et à des fournisseurs de rang 1.
Selzer Automotive Bosnia fait partie du groupe allemand Selzer, qui conçoit et produit des composants et des ensembles métalliques pour les secteurs automobile et industriel. Le groupe est présent en Bosnie-Herzégovine depuis 2021 et appartient à la société d’investissement allemande Mutares.
Développement des compétences et retombées pour le secteur
Le financement comprend également des mesures de développement de la main-d’œuvre. Le projet prévoit ainsi des formations et des possibilités d’emploi pour au moins 100 travailleurs supplémentaires. Le programme envisagé s’adresse principalement aux jeunes et aux femmes, tout en visant à renforcer les pratiques de recrutement fondées sur l’égalité des chances.Ces mesures comprennent des formations structurées pour les opérateurs de machines à commande numérique (CNC) et de procédés automatisés, ainsi qu’une coopération renforcée avec les écoles professionnelles. Cette approche s’inscrit dans les efforts plus larges visant à développer les compétences techniques nécessaires à la fabrication avancée et à la production de véhicules à faibles émissions de carbone.
En Bosnie-Herzégovine, cet investissement renforce la compétitivité du secteur privé tout en associant la croissance industrielle au développement des compétences et aux technologies plus propres. Pour le secteur automobile régional, il témoigne de la poursuite des investissements des fournisseurs, portés par la transition européenne vers les plateformes de véhicules électriques et hybrides.
Dans notre précédent article sur les discussions de Richemont en vue de rejoindre un consortium faisant une offre pour De Beers, nous avions indiqué que le propriétaire de Cartier cherchait à s’implanter plus directement dans la chaîne d’approvisionnement en diamants. L’opération envisagée était présentée comme un moyen de sécuriser l’accès à une source essentielle de matières premières et de mieux maîtriser l’approvisionnement après le ralentissement du secteur.
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