Rumo reporta queda no lucro ajustado e pressão de custos no terceiro trimestre

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José Antonio Gastelum

13.11.2026

Rumo reporta queda no lucro ajustado e pressão de custos no terceiro trimestre — Lucro da Rumo cai

A operação da Rumo no terceiro trimestre mostra crescimento de volume e receita, mas com rentabilidade mais fraca diante do avanço dos custos e despesas. A companhia também inicia medidas de racionalização e venda de ativos não estratégicos, enquanto prepara a campanha de contratação de cargas para 2027.

Destaques

Rumo reporta Ebitda ajustado de R$ 2,22 bilhões no 3T23, queda de 4,2% ano a ano e abaixo da expectativa de R$ 2,26 bilhões.
O lucro líquido ajustado totaliza R$ 605 milhões, retração de 17,4%, com margem Ebitda caindo de 60,6% para 56,1%, afetado por custos e despesas gerais 24,6% maiores.
A dívida líquida chega a R$ 17,8 bilhões, alta de 19,5%, e alavancagem avança de 1,9 para 2,2 vezes, aumentando pressão sobre margens no setor ferroviário.

Resultados trimestrais e medidas operacionais

Como reportado pelo InfoMoney, citando a Reuters, a Rumo divulga Ebitda ajustado de R$ 2,22 bilhões entre julho e setembro, queda de 4,2% na comparação anual e nível próximo da expectativa média de analistas da LSEG, de R$ 2,26 bilhões.

O lucro líquido ajustado soma R$ 605 milhões no trimestre, 17,4% abaixo de um ano antes e também inferior à projeção de mercado, de R$ 639,3 milhões. A margem Ebitda recua de 60,6% para 56,1%.

No período, a companhia eleva o volume transportado em 2% e a receita líquida em 3,5%, mas o custo dos serviços prestados avança 8,1%. As despesas comerciais, gerais e administrativas sobem 24,6%, pressionando a rentabilidade.

A empresa afirma que inicia recentemente a campanha de contratação de cargas para 2027 e mantém a estratégia anunciada em agosto, com foco em equilibrar volumes e preços sem buscar ganho de participação que não gere retorno adequado.

Alavancagem maior e impacto para o setor ferroviário

A Rumo informa ainda que começa a vender ativos não estratégicos, incluindo duas aeronaves corporativas, e conduz um processo de racionalização de despesas com instalações, tecnologia, viagens, consultorias e outros gastos discricionários.

Segundo a companhia, os resultados do terceiro trimestre ainda não refletem as medidas em implementação, e os benefícios devem ser capturados de forma progressiva. Ao fim de setembro, a dívida líquida alcança R$ 17,8 bilhões, alta de 19,5% em relação a um ano antes, enquanto a alavancagem sobe de 1,9 para 2,2 vezes.

Para o setor de logística ferroviária e escoamento de grãos no Brasil, os números indicam que o crescimento operacional segue presente, mas com maior pressão de custos e disciplina mais rigorosa na precificação de contratos. Esse movimento tende a manter a atenção do mercado sobre margens, eficiência operacional e gestão de endividamento.

Anteriormente, delineamos os principais fatores por trás da queda do Ibovespa após a reeleição de Lula, em meio a forte pressão vendedora.

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