O Valo eVTOL pretende competir com os transfers aeroportuários da Uber.

Todas as notícias

Principais Notícias

Escolhas dos editores

Notícias sobre criptografia

Notícias financeiras

Moedas

Vozes do Mercado

Empresas

Notícias dos reguladores

Notícias sobre bancos centrais

Yaroslav Dmytrenko

24.01.2026

O Valo eVTOL pretende competir com os transfers aeroportuários da Uber. — Vertical Aerospace apresenta o táxi aéreo Valo eVTOL em Nova York

A Vertical Aerospace, listada na NYSE sob o símbolo EVTL, apresentou seu espaçoso táxi aéreo Valo em Nova York, prometendo concorrência potencial com o Uber para viagens de passageiros de Manhattan ao Aeroporto JFK.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

O Valo eVTOL, com uma envergadura de quase 15 metros, pode transportar até seis passageiros, além de um piloto e bagagem, o que o torna significativamente mais espaçoso do que os táxis aéreos concorrentes, incluindo a Joby Aviation.

Embora o protótipo apresentado em Nova York tenha uma cabine luxuosa, o presidente da Vertical Aerospace, Domhnall Slattery, garantiu aos participantes que esse modo de transporte não é apenas para os ricos.

"Não é apenas para os ricos ou ultra-ricos, onde os helicópteros sempre estiveram. Queremos democratizar a mobilidade aérea urbana", disse Slattery.

O Valo foi projetado para viagens curtas de até 160 quilômetros, mas o ideal é que possa fazer várias viagens mais curtas antes de recarregar. Seus rotores elétricos relativamente silenciosos - oito no total - permitem a decolagem vertical, com quatro rotores dianteiros que se inclinam 90 graus para o voo horizontal.

O mais importante, de acordo com Slattery, é que a empresa pretende fixar o preço das viagens do Valo "aproximadamente no nível de um Uber Black por assento", com uma cabine para seis passageiros, "tornando-o acessível ao mercado de massa". Atualmente, uma viagem com o Uber Black do centro da cidade para o JFK custa cerca de US$ 150, com preços de pico potencialmente mais altos.

Mercado competitivo emergente

Espera-se que o Valo passe pela certificação das autoridades de aviação européias, que Slattery afirma ser mais rigorosa do que o processo da FAA.

"Esta noite, estamos apresentando a aeronave certificada; é isso que você vê fisicamente aqui", disse ele, acrescentando que a certificação deverá ser concluída no próximo ano. Os principais aspectos incluem a demonstração de aeronavegabilidade e segurança, além de garantir o conforto e a confiança dos passageiros.

"Precisamos convencer as pessoas de que ele se torna tão seguro quanto um Boeing 737, porque a aviação comercial é o meio de transporte mais seguro do mundo", disse Slattery.

Em colaboração com companhias aéreas como a American Airlines e a Japan Airlines, a Vertical Aerospace planeja obter a certificação até 2028, quando se espera que os voos comecem. A Vertical se posiciona como fabricante, não como operadora de serviços - semelhante à Boeing ou à Airbus - fornecendo aeronaves para transportadoras com experiência operacional.

Além dos serviços de táxi aéreo em Londres, a Vertical Aerospace está trabalhando com o Bristow Group (VTOL) e a Skyports Infrastructure, que administra heliportos em Nova York, para planejar rotas que liguem a cidade a aeroportos como Newark, Teterboro, JFK e East Hampton.

Atualmente, operadoras como a Blade, de propriedade da Joby Aviation (JOBY), usam helicópteros tradicionais para transferências de aeroportos, mas eventualmente a Joby planeja implantar sua própria aeronave eVTOL. Isso aponta para um espaço aéreo urbano competitivo em Nova York nos próximos anos, com a Valo oferecendo tamanho, velocidade e alcance adequados para os passageiros.

Gráfico diário das ações da EVTL. Fonte: CoinMarketCap

Atualmente, as ações da EVTL são negociadas na NYSE a US$ 5,60, com queda de 2,6% em 24 horas, mas mantendo-se estáveis em comparação com um mês atrás.

Como escrevemos, as ações da Joby Aviation caem 8% apesar do forte progresso comercial

Este material pode conter opiniões de terceiros, nenhum dos dados e informações nesta página constitui aconselhamento de investimento de acordo com o nosso Aviso Legal. Embora sigamos rigorosos Padrões Editoriais, este post pode conter referências a produtos de nossos parceiros.

Gostou do artigo?