Previsão para as ações da Boeing em 2030: acordo com a aviação chinesa e aumento da produção do MAX impulsionam perspectiva de US$ 350.

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Parshwa Turakhiya

09.03.2026

Previsão para as ações da Boeing em 2030: acordo com a aviação chinesa e aumento da produção do MAX impulsionam perspectiva de US$ 350. — Boeing se recupera antes da cúpula de 31 de março na China, visando um grande pedido de 737 MAX

A Boeing está realizando uma de suas maiores vendas de todos os tempos: 500 aviões para jatos 737 MAX. O anúncio será feito durante a primeira visita de Estado de Trump a Pequim depois de 2017. Enquanto isso, os dois lados estão discutindo um pedido que incluiria cerca de 100 jatos 787 Dreamliner e 777X. A cúpula está prevista para o período de 31 de março a 2 de abril de 2026.

As ações da Boeing se consolidam após testarem suas mínimas

A Boeing está em US$ 231,11, um ganho de 4,08% hoje, buscando se estabelecer acima do ponto de US$ 230, depois de cair de altas em torno de US$ 260 no final de 2025 e início de 2026. As ações são negociadas abaixo de quase todas as MMEs. O preço está acima da MME 20, a US$ 231,76, e perto da MME 50, a US$ 230,20, enquanto está abaixo da MME 100, a US$ 224,29, e da MME 200, a US$ 215,26.

Destaques

A Boeing é negociada perto de US$ 231, depois de se recuperar de US$ 215, com os investidores atentos a sinais de estabilização.
As ações poderão atingir US$ 300 a US$ 380 até 2030 se o pedido da China for atendido e a produção do MAX aumentar.
A Boeing entregou 600 aeronaves em 2025 e espera um fluxo de caixa livre de US$ 1 a US$ 3 bilhões em 2026.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

Dinâmica de preços da BA (Fonte: TradingView)

O gráfico mostra uma queda instável do preço a partir das máximas de US$ 260, com o preço repetidamente testado e rompido nos níveis de resistência. A recente recuperação das mínimas de US$ 215 ajudou a trazer a ação de volta acima das MMEs de 20 e 50, mas a estrutura continua ruim. O RSI, em 48,70, está neutro enquanto se recupera dos níveis de sobrevenda abaixo de 40.

O interesse imediato é a luta entre o nível de US$ 230 e as MMEs de 20/50. Uma manutenção acima de US$ 230-232 por um longo período implicaria em estabilização. O suporte atualmente gira em torno da região de US$ 224 (MME 100) e US$ 215 (MME 200 e baixas recentes). As camadas de resistência são $240, $250 e $260.

Acordo de 500 jatos com a China tem como meta o anúncio em 31 de março

A China costumava representar cerca de 25% dos pedidos da Boeing. Atualmente, há apenas cerca de 133 companhias aéreas chinesas em atividade, o que representa apenas 2% de todos os pedidos ativos.

Um acordo para 500 jatos passaria de uma exposição muito pequena para uma grande quantidade de pedidos em atraso em apenas um anúncio. Os comentaristas da aviação dizem que é necessário um mínimo de 1.000 aviões importados para que a China mantenha sua frota em crescimento e substitua os aviões existentes.

A produção aumenta para 47 MAX por mês até meados de 2026

A Boeing concluiu a aquisição da Spirit AeroSystems por cerca de US$ 8,3 bilhões, incluindo dívidas. O CFO Jay Malave observou que a orientação de fluxo de caixa livre para 2026 já leva em conta cerca de US$ 1 bilhão em impacto desfavorável da integração da Spirit.

A Boeing pagou um encargo de US$ 4,9 bilhões pelo programa 777X e adiou sua primeira entrega até 2027 devido a riscos de certificação. É provável que os certificados de tipo para o 737 MAX 7 e MAX 10 sejam concedidos pela FAA em 2026.

A Boeing subiu recentemente de US$ 215 para US$ 231, antes de uma reunião de cúpula na China, em 31 de março, sobre o anúncio de um pedido de 500 jatos, com as ações testando as MMEs de 20 e 50 como resistência após a emissão de 600 entregas em 2025 e a definição de um fluxo de caixa livre positivo.

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