Ölpreise fallen, da US-Lagerbestände steigen und Sorgen über saudische Lieferungen nachlassen

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Olga Shendetskaya

16.09.2026

Ölpreise fallen, da US-Lagerbestände steigen und Sorgen über saudische Lieferungen nachlassen — Ölpreise fallen, da US-Rohöllagerbestände steigen

Die Ölpreise fielen am Mittwoch, nachdem ein deutlicher Anstieg der US-Rohöllagerbestände und Anzeichen dafür, dass Saudi-Arabien alternative Exportwege erschließt, die Sorgen über unmittelbare Versorgungsengpässe gedämpft hatten. Der Rückgang folgte auf eine starke vorherige Sitzung, während Händler weiterhin die Schäden an der saudischen Infrastruktur und die eingeschränkte Schifffahrt im Golf bewerteten.

Das Wichtigste

Brent gab um 1,05 % nach, während WTI 1,98 % verlor.
Die US-Rohöllagerbestände stiegen in der vergangenen Woche um 7,1 Millionen Barrel.
Saudi-Arabien bietet zusätzliches Rohöl über Oman an.
Die Versorgungsrisiken im Nahen Osten bleiben erhöht.

Dieser Artikel wurde aus dem Original übersetzt. Lesen Sie die Originalversion unseres Korrespondenten hier.

Die Brent-Rohöl-Futures fielen laut den jüngsten vorliegenden Marktdaten um 1,05 % auf 107,61 $ je Barrel, während die Futures auf US-West Texas Intermediate um 1,98 % auf 103,73 $ nachgaben. Der Rückgang erfolgte, nachdem die US-Bestände an Rohöl, Benzin und Destillaten in der vergangenen Woche gestiegen waren, während Saudi-Arabien zusätzliche Ladungen über Oman anbot, berichtete CNBC.

US-Lagerbestände belasten Rohöl

Daten des American Petroleum Institute zeigten, dass die US-Rohöllagerbestände in der am 11. September endenden Woche um 7,1 Millionen Barrel gestiegen waren. Analysten hatten mit einem Rückgang der Rohöllagerbestände gerechnet, wodurch der gemeldete Anstieg eine deutliche bärische Überraschung darstellte.

Auch die Benzin- und Destillatbestände stiegen. Die Zahlen wirkten dem geopolitischen Aufschlag entgegen, der den Rohölpreis über 100 $ je Barrel getrieben hat, während Händler die Störungen bei der Produktion und Schifffahrt im Nahen Osten bewerten.

Der Markt bewertet zudem die Bemühungen Saudi-Arabiens, die Exporte nach Drohnenangriffen aufrechtzuerhalten, die seine East-West-Pipeline zum Roten Meer beschädigt haben. Saudi-Arabien bietet asiatischen Raffinerien inzwischen mehr Rohöl über Umladungen von Schiff zu Schiff nahe dem omanischen Hafen Sohar an. Damit lassen die Sorgen nach, dass die Stilllegung der Pipeline die verfügbaren Liefermengen drastisch einschränken könnte.

Störungen im Golf bleiben ungelöst

Die Unsicherheit rund um die saudische Pipeline ist nicht verschwunden. US-Energieminister Chris Wright erklärte, die Unterbrechung könne mehrere Tage dauern, während andere Branchenanalysen darauf hindeuten, dass die Reparaturen deutlich länger dauern könnten.

Auch die Schifffahrt bleibt eingeschränkt. Vorläufige Daten zeigten am Dienstag lediglich vier sichtbare Schiffspassagen durch die Straße von Hormus, gegenüber sieben am Montag und deutlich unter dem jüngsten 10-Tage-Durchschnitt von 18. Die Meerenge bleibt einer der wichtigsten maritimen Energiekorridore der Welt.

Die Kraftstoffmärkte stehen zusätzlich unter Druck. Die Futures auf europäisches Gasoil erreichten zuletzt Rekordstände, da geringere Lieferungen aus dem Nahen Osten mit Störungen in russischen Raffinerien zusammentrafen. Auch die US-Dieselpreise sind stark gestiegen.

Versorgungsrisiken stützen die Preise

Der Rückgang vom Mittwoch verdeutlicht die gegenläufigen Kräfte, die die Ölmärkte bestimmen. Größere US-Lagerbestände und die Bemühungen Saudi-Arabiens, Exporte umzuleiten, sorgen kurzfristig für Entlastung, doch das physische Versorgungssystem bleibt anfällig für weitere Störungen.

Die Stilllegung der East-West-Pipeline, die eingeschränkte Schifffahrt im Golf und die angespannten Dieselmärkte bedeuten, dass Rohöl auch bei einem Rückgang der Schlagzeilenpreise volatil bleiben kann. Der Konflikt verursacht zudem breitere wirtschaftliche Kosten: Das Congressional Budget Office schätzte, dass US-Militäroperationen im Zusammenhang mit Iran das Pentagon bis zum 1. August 38,1 Mrd. $ gekostet hatten; für jeden weiteren Monat könnten weitere 2 bis 3 Mrd. $ erforderlich sein.

Für Öl-Händler bleiben die Dauer der Reparaturen in Saudi-Arabien und die Stabilität der Golf-Exportwege entscheidend für die nächste Preisbewegung.

Wie bereits berichtet, erhöhen Huthi-Angriffe den Druck auf Saudi-Arabien.

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