Kommerzielle Flüge in der EU steigen im August, da der Sommerflugverkehr die Marke von 2 Millionen übersteigt

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Oksana Koneva

21.09.2026

Kommerzielle Flüge in der EU steigen im August, da der Sommerflugverkehr die Marke von 2 Millionen übersteigt — EU-Flüge erreichen Sommerhoch

Der Sommerflugverkehr in der Europäischen Union liegt von Juni bis August 2026 weiterhin über 2 Millionen kommerziellen Flügen, wobei die Aktivität im August ein anhaltendes jährliches Wachstum zeigt. Im August werden 708.980 Flüge verzeichnet, ein Plus von 2,3 % gegenüber dem Vorjahr, während der Juli der verkehrsreichste Monat des Dreimonatszeitraums ist.

Das Wichtigste

Die EU verzeichnet von Juni bis August 2026 über 2 Millionen kommerzielle Flüge, wobei das monatliche Wachstum sowohl gegenüber den Werten von 2025 als auch von 2024 zunimmt.
Im August 2026 werden 708.980 Flüge verzeichnet, 2,3 % mehr als im Vorjahr und 5,7 % mehr als 2024, während der Juli mit 709.931 Flügen seinen Höchststand erreicht.
Die Slowakei verzeichnet im August mit 37,0 % das stärkste Flugwachstum, während Österreich die Rückgänge mit einem Minus von 4,7 % gegenüber dem Vorjahr anführt.

Dieser Artikel wurde aus dem Original übersetzt. Lesen Sie die Originalversion unseres Korrespondenten hier.

Sommerverkehrsdaten von Juni bis August

Wie von Eurostat berichtet, verzeichnet die EU zwischen Juni und August 2026 mehr als 2 Millionen kommerzielle Flüge, wobei das monatliche Verkehrsaufkommen im gesamten Zeitraum sowohl gegenüber 2025 als auch gegenüber 2024 steigt.

Im August 2026 werden 708.980 Flüge registriert, ein Anstieg von 2,3 % gegenüber dem Vorjahr und von 5,7 % gegenüber 2024. Der Juli ist mit 709.931 Flügen der verkehrsreichste Monat, was einem jährlichen Anstieg von 2,8 % und einem Plus von 5,7 % gegenüber 2024 entspricht. Im Juni werden insgesamt 662.480 Flüge verzeichnet, ein Plus von 2,1 % gegenüber 2025 und von 4,9 % gegenüber 2024.

Zuwächse und Rückgänge nach Ländern

Im gesamten Staatenblock steigen die Flugzahlen im August gegenüber dem Vorjahr in 19 EU-Ländern und sinken in 8 Ländern, was auf ein uneinheitliches Wachstum der regionalen Luftverkehrsaktivität hindeutet.

Die größten jährlichen Zuwächse verzeichnen die Slowakei mit 37,0 %, Malta mit 12,4 % und Estland mit 8,3 %. Die größten Rückgänge entfallen auf Österreich mit 4,7 %, Zypern mit 3,0 % und Deutschland mit 2,4 %.

In unserem früheren Artikel über Europas Kerosindefizit im 4. Quartal erläuterten wir, dass die Region mit einem erheblichen Angebotsdefizit konfrontiert ist, das Käufer dazu zwingt, Mengen von weiter entfernten Lieferanten zu beziehen. Wir wiesen auf steigende Zuflüsse aus Märkten wie Südkorea sowie auf den Druck durch niedrige Lagerbestände und gestörte traditionelle Handelsströme hin, was die Kraftstoffverfügbarkeit einschränken und die Kosten für Fluggesellschaften hoch halten kann.

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