Le pétrole chute alors que Trump fait pression sur les entreprises concernant les prix de l'essence

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Ivan Andrienko

il y a 14 heures

Le pétrole chute alors que Trump fait pression sur les entreprises concernant les prix de l'essence — Le pétrole chute alors que Trump cible les prix à la pompe

Les cours du pétrole ont de nouveau baissé mercredi, les traders intégrant une réduction du risque de perturbation de l'approvisionnement via le détroit d'Ormuz. Ce repli intervient alors que le président Donald Trump a accusé les grandes compagnies pétrolières de maintenir les prix de l'essence à un niveau trop élevé malgré la récente chute du brut.

Points forts

Le Brent est tombé à 76,30 $ le baril, tandis que le WTI a chuté à 72,62 $ le baril.
Le trafic à Ormuz montre des signes de reprise.
Trump a demandé au DOJ d'examiner les prix de l'essence.
Les stocks d'essence aux États-Unis restent anormalement bas.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Le brut recule avec l'apaisement des inquiétudes sur Ormuz

Brent a reculé de 0,92 % à 76,30 $ le baril, tandis que le West Texas Intermediate (WTI) a perdu 0,52 % à 72,62 $ le baril. La baisse des prix du pétrole s'est accélérée après que le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz a montré des signes de retour à la normale, a rapporté CNBC. Cette voie navigable reste cruciale pour les marchés énergétiques mondiaux car une part importante du pétrole transporté par mer y transite.

L'Organisation maritime internationale a déclaré que plus de 11 000 marins bloqués dans le golfe Persique commenceraient à sortir par le détroit après l'obtention de garanties de sécurité. Le secrétaire général de l'OMI, Arsenio Dominguez, a précisé que l'opération serait menée avec l'Iran, l'Oman, d'autres États côtiers, les États-Unis et l'industrie maritime.

Les responsables de la chaîne d'approvisionnement ont indiqué que la réouverture devrait alléger une partie de la pression, bien que les retards puissent mettre du temps à se résorber.

Trump met la pression sur les compagnies pétrolières

Trump a critiqué les compagnies pétrolières sur Truth Social, affirmant que les prix à la pompe ne baissaient pas proportionnellement aux prix plus bas que les entreprises payaient pour le brut. Il a déclaré avoir chargé le ministère de la Justice d'examiner la question.

Les analystes de l'énergie ont souligné que la relation entre les prix du brut et ceux de l'essence n'est pas immédiate. Les prix du carburant au détail sont influencés par les coûts de raffinage, la distribution, les taxes et les conditions du marché régional. Karen Young, du Center on Global Energy Policy de l'université de Columbia, a qualifié les propos de Trump de théâtre politique, affirmant que les prix de l'essence mettent généralement des semaines à refléter la baisse des coûts du brut.

Les prix de l'essence aux États-Unis ont chuté de 14 % depuis la fin mai et sont désormais inférieurs à 4 $ le gallon. Néanmoins, ils restent supérieurs à la moyenne saisonnière des cinq dernières années.

Les prix à la pompe deviennent un test politique

Les prix de l'essence sont à la fois un signal économique et politique. Des prix du brut plus bas peuvent atténuer la pression inflationniste, mais les consommateurs jugent le marché à ce qu'ils paient à la pompe.

Cela crée une pression sur les raffineurs, les détaillants et la Maison Blanche. Le brut représente environ la moitié du prix de l'essence, mais les stocks bas et les retards de raffinage peuvent ralentir la répercussion sur les consommateurs. Les stocks d'essence américains sont proches de leurs niveaux saisonniers les plus bas depuis 2014, laissant peu de marge de manœuvre si la demande augmente ou si l'approvisionnement est à nouveau perturbé.

Nous avons précédemment souligné que l'AIE met en garde contre une demande de pétrole plus faible et un excédent d'offre d'ici 2027.

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