Le pétrole progresse alors que l’incertitude autour d’Ormuz persiste

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Olga Chendetskaïa

27.08.2026

Le pétrole progresse alors que l’incertitude autour d’Ormuz persiste — Le pétrole progresse alors que les risques persistants sur l’approvisionnement via Ormuz demeurent

Les prix du pétrole ont progressé jeudi après un repli initial, les traders évaluant les efforts diplomatiques prudents impliquant l’Iran face à la menace persistante de perturbations des exportations énergétiques du Moyen-Orient. Ce retournement a souligné la sensibilité persistante du brut aux évolutions autour du détroit d’Ormuz, où le trafic maritime n’est pas encore revenu à la normale.

Points forts

Le Brent a progressé de 0,81 %, tandis que le WTI a gagné 0,34 %.
Ormuz reste le principal risque pesant sur l’approvisionnement en pétrole.
Le Qatar cherche à relancer les avancées diplomatiques.
Le trafic maritime reste inférieur aux niveaux d’exploitation normaux.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Le Brent a progressé de 71 cents, soit 0,81 %, à 88,55 $ le baril, tandis que le West Texas Intermediate a gagné 28 cents, soit 0,34 %, à 82,51 $. Plus tôt, le Brent était tombé jusqu’à 86,22 $ et le WTI avait atteint 80,65 $, avant que les deux références ne se redressent, l’incertitude entourant le processus diplomatique maintenant une prime géopolitique sur le marché, rapporte Reuters.

La diplomatie suscite de l’espoir, mais le risque lié à Ormuz persiste

Le Premier ministre du Qatar devait se rendre en Iran jeudi afin de relancer les négociations visant à mettre fin au conflit qui oppose depuis près de six mois l’Iran, les États-Unis et Israël. Cette initiative intervient après une pause dans les combats, même si les parties restent divisées sur le contrôle du détroit d’Ormuz.

Avant le début du conflit, fin février, cette voie maritime acheminait environ un cinquième des approvisionnements mondiaux quotidiens en pétrole et en gaz naturel liquéfié. L’activité maritime a légèrement augmenté mercredi, mais le trafic reste limité par rapport aux conditions normales.

L’Iran et Oman travaillent également sur les détails d’un accord concernant le contrôle du détroit. Des progrès vers un accord viable sur la navigation pourraient permettre à davantage de brut du Golfe d’atteindre les marchés internationaux et réduire la prime géopolitique intégrée aux prix du pétrole.

Les négociations restent toutefois fragiles. Le programme nucléaire iranien et le contrôle d’Ormuz ne sont toujours pas réglés, ce qui laisse ouverte la possibilité d’un enlisement des discussions et d’une nouvelle pression haussière rapide sur le brut.

Le rétablissement de l’offre reste incomplet

Le marché évalue également la durée pendant laquelle les mesures d’urgence peuvent compenser les perturbations des exportations du Moyen-Orient. Les prélèvements sur les réserves stratégiques de pétrole ont contribué à compenser le manque d’approvisionnement, mais ces flux devraient prendre fin, ce qui renforce l’importance d’une reprise durable des expéditions depuis le Golfe.

Le pétrole se retrouve ainsi pris entre deux forces. Les progrès diplomatiques et l’amélioration du trafic des pétroliers pourraient faire baisser les prix en rétablissant l’offre, tandis qu’un nouvel échec des négociations pourrait réduire les volumes disponibles et raviver les craintes d’une perturbation prolongée.

Ormuz maintient le marché pétrolier sous tension

L’importance du détroit dans le commerce mondial de l’énergie signifie que même des changements progressifs des conditions de navigation peuvent faire évoluer les prix. Une réouverture durable rétablirait une route qui acheminait auparavant environ 20 % des approvisionnements mondiaux quotidiens en pétrole et en GNL, ce qui pourrait supprimer une partie de la prime de risque accumulée depuis février.

Pour l’instant, les traders hésitent à anticiper une normalisation complète. Le rebond de jeudi, après que le Brent s’est brièvement approché de 86 $, montre que l’optimisme diplomatique ne suffit pas tant que les routes d’approvisionnement physiques restent limitées et que les prélèvements sur les réserves d’urgence approchent de leur terme.

Nous avons précédemment souligné que le Koweït et le Qatar augmentent leurs expéditions de pétrole via Ormuz.

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