Le pétrole baisse alors que Trump suspend les frappes prévues contre l'Iran

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Olga Chendetskaïa

Il y a 1 heure

Le pétrole baisse alors que Trump suspend les frappes prévues contre l'Iran — Le pétrole baisse alors que Trump retarde les frappes contre l'Iran

Les prix du pétrole ont accentué leur repli vendredi après que le président américain Donald Trump a annulé des frappes prévues contre l'Iran, apaisant les craintes que les échanges militaires de cette semaine ne dégénèrent en un conflit plus large. Ce repli montre la rapidité avec laquelle les traders retirent une partie de la prime de risque géopolitique, même si le détroit d'Ormuz ne reste que partiellement accessible et que le processus de paix demeure incertain.

Points forts

Le Brent a chuté de 2 % à 88,6 $ le baril après l'annulation des frappes de Trump contre l'Iran.
Le WTI a reculé de 1,8 % à 86,1 $ alors que les traders réduisaient la prime de risque de guerre immédiate.
L'Iran a affirmé qu'Ormuz était fermé, tandis que les États-Unis ont déclaré que le trafic commercial se poursuivait.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Le baril de Brent est tombé à 88,6 $, tandis que le West Texas Intermediate a chuté à 86,1 $. Ce déclin intervient après que Trump a déclaré que les discussions avec l'Iran avaient suffisamment progressé pour retarder toute nouvelle action militaire américaine, rapporte Reuters. L'espoir plus large qu'un accord puisse finalement rétablir un trafic régulier via le détroit d'Ormuz a également contribué à la baisse des cours.

La diplomatie fait chuter la prime de risque

Trump avait précédemment averti que l'Iran pourrait être durement frappé si les négociations s'éternisaient, mais il est revenu sur les frappes prévues après avoir affirmé qu'un accord de paix pourrait être conclu dès ce week-end. L'Iran n'a pas confirmé qu'un accord final était prêt, et ses médias officiels ont rapporté que Téhéran n'avait approuvé aucun texte d'accord.

La réaction du marché a été brutale car les prix du pétrole étaient soutenus depuis des mois par la crainte que la guerre avec l'Iran ne restreigne les exportations du Golfe. Lorsque les traders ont perçu une baisse des chances d'escalade immédiate des États-Unis, le Brent est repassé sous les 90 $, bien qu'il reste nettement au-dessus des niveaux observés avant que la crise d'Ormuz ne devienne le principal moteur du marché.

Ormuz reste la menace principale

Le plus grand problème non résolu est le détroit d'Ormuz, la voie navigable étroite par laquelle transite normalement environ un cinquième des expéditions mondiales de pétrole et de gaz naturel liquéfié. L'Iran a déclaré jeudi que le détroit était fermé et a averti que les navires tentant de passer sans coordination pourraient être pris pour cibles. Les médias d'État ont rapporté vendredi que les forces iraniennes avaient empêché un pétrolier de traverser la zone.

L'armée américaine a contesté l'affirmation de fermeture, affirmant que les navires commerciaux continuent de transiter par la voie d'eau. Cette divergence est cruciale pour les prix car même une réouverture partielle pourrait réduire les retards d'expédition et les coûts d'assurance, tandis qu'un nouveau blocus pourrait rapidement rétablir la prime de risque. Les analystes restent prudents car un cessez-le-feu ou un accord de navigation pourrait être fragile, surtout si les discussions sur le nucléaire ne progressent pas.

La baisse des prix ne règle pas le problème de l'offre

La chute des prix du brut offre un certain répit aux consommateurs, aux compagnies aériennes et aux économies dépendantes des importations, mais elle ne supprime pas le risque structurel du marché. Les analystes ont averti que si les flux pétroliers ne se rétablissent pas avant la fin juillet, la baisse des stocks et une demande saisonnière plus forte pourraient à nouveau propulser les prix nettement plus haut.

Le côté de la demande évolue également. L'OPEP a abaissé sa prévision de croissance de la demande mondiale de pétrole pour 2026 à 970 000 barils par jour, contre 1,17 million, sa deuxième révision à la baisse consécutive. Parallèlement, le groupe de producteurs a relevé son estimation de croissance de la demande pour 2027 à 1,73 million de barils par jour, suggérant que toute reprise de l'offre via Ormuz pourrait se heurter à une consommation plus forte ultérieurement.

Nous avons également rapporté que la fermeture d'Ormuz pousse l'Irak et les Émirats arabes unis à étendre leurs oléoducs.

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