Volkswagen: consegne in calo del 14% mentre crollano le vendite in Cina

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Ivan Andriyenko

4 ore fa

Volkswagen: consegne in calo del 14% mentre crollano le vendite in Cina — Le vendite di Volkswagen arretrano mentre la domanda cinese si indebolisce

Volkswagen ha registrato il calo trimestrale più marcato delle consegne globali di veicoli in oltre quattro anni, poiché il peggioramento delle vendite in Cina ha annullato la domanda nelle altre regioni. Nel terzo trimestre, la casa automobilistica tedesca ha consegnato 1,89 milioni di veicoli nel mondo, il 14,3% in meno rispetto all'anno precedente.

Punti chiave

Le consegne globali calano del 14,3% a 1,89 milioni.
Le consegne in Cina crollano del 38,5% nel terzo trimestre.
Le consegne globali di veicoli elettrici diminuiscono del 5%.

Questo articolo è stato tradotto dall'originale. Leggi la versione originale del nostro corrispondente qui.

I dati pubblicati lunedì segnano la contrazione trimestrale più forte del gruppo dal secondo trimestre del 2022, quando le consegne erano diminuite del 22,4%, riferisce Reuters. Gli ultimi risultati mostrano come le difficoltà nel principale mercato di Volkswagen influenzino sempre più le sue performance globali.

La Cina traina il forte calo delle consegne

Nel terzo trimestre, le consegne di Volkswagen in Cina sono crollate del 38,5%, prolungando un periodo di debolezza in un mercato storicamente centrale per i volumi di vendita del gruppo. Nei primi nove mesi del 2026, le consegne nel Paese sono diminuite del 30,2%.

Il calo riflette le difficili condizioni dell'industria automobilistica cinese e la crescente concorrenza dei produttori locali. I brand cinesi hanno acquisito un'influenza particolarmente forte nel settore dei veicoli elettrici, esercitando ulteriore pressione sulle case automobilistiche estere affermate che competono per conquistare i clienti cinesi.

Volkswagen non è l'unica ad affrontare queste difficoltà. La scorsa settimana, le rivali tedesche Porsche e Mercedes-Benz hanno riportato dati sulle consegne più deboli, indicando una sfida più ampia per i produttori europei, anziché un problema isolato di una singola azienda.

La flessione in Cina evidenzia anche i limiti della diversificazione geografica di Volkswagen. Anche nei mercati in cui le consegne sono migliorate, i progressi non sono stati sufficienti a compensare l'entità della contrazione nel suo principale mercato.

Le vendite di veicoli elettrici si indeboliscono nonostante la crescita in Europa

Al di fuori della Cina, Volkswagen ha registrato cali più contenuti. Le consegne sono diminuite del 5,8% in Nord America e del 2,8% in Europa occidentale, mentre l'Europa centrale e orientale ha segnato un aumento dell'1,4%.

I veicoli elettrici a batteria hanno mostrato una simile divergenza regionale. Le consegne globali sono diminuite di circa il 5% nel trimestre, nonostante le consegne di veicoli elettrici in Europa siano aumentate di quasi il 20%.

I dati contrastanti suggeriscono che la maggiore domanda europea non sia stata sufficiente a compensare la debolezza altrove. La concorrenza dei produttori cinesi resta un ostacolo significativo, soprattutto perché i brand locali stanno ampliando la loro presenza nel mercato dei veicoli elettrici del Paese.

Per Volkswagen, i dati dimostrano che la crescita in una regione o categoria di veicoli non può compensare facilmente un deterioramento sostanziale in Cina.

Il rallentamento della Cina mette sotto pressione la strategia di Volkswagen

L'entità della flessione in Cina rappresenta una sfida significativa per le attività internazionali di Volkswagen. Un calo trimestrale del 38,5% nel suo principale mercato rende difficile una ripresa delle consegne globali senza un miglioramento significativo della domanda locale.

I risultati evidenziano inoltre un divario crescente tra la performance dei veicoli elettrici di Volkswagen in Europa e in Cina. Mentre le consegne in Europa sono in crescita, l'azienda deve affrontare una concorrenza più agguerrita nel mercato in cui i produttori cinesi hanno consolidato una posizione forte.

Volkswagen deve ora fare i conti con vendite più deboli in tre importanti regioni, proteggendo al contempo la propria posizione nel mercato globale dei veicoli elettrici. Gli ultimi dati offrono poche indicazioni di un'attenuazione della pressione proveniente dalla Cina.

Come riportato in precedenza, Volkswagen cerca il sostegno dell'UE per la ristrutturazione mentre la concorrenza cinese nel settore degli EV si intensifica.

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