A Nissan planeia transferir parcialmente a produção para os EUA devido às pressões tarifárias

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Mikhail Vnuchkov

05.04.2025

A Nissan planeia transferir parcialmente a produção para os EUA devido às pressões tarifárias — Nissan desloca parte da produção para os EUA em resposta ao aumento dos direitos aduaneiros

A Nissan Motor está a planear transferir parte da sua produção de veículos para os EUA do Japão para os Estados Unidos, para contrariar os efeitos da escalada de tarifas comerciais do Presidente Donald Trump.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

A mudança, que poderá ter lugar já este verão, implicará a redução da produção na fábrica de Fukuoka, no oeste do Japão, e o aumento da produção na fábrica de Smyrna, Tennessee, onde a Nissan já produz o popular SUV Rogue, informa a Reuters.

A montadora japonesa pretende produzir mais do SUV Rogue nos EUA para mitigar o impacto financeiro das tarifas mais altas sobre as importações do Japão.

Atualmente, o SUV Rogue é produzido tanto no Japão como nos EUA, mas a mudança provavelmente veria uma maior parte da produção ser transferida para o Tennessee. Esta decisão segue a estratégia agressiva de tarifas do Presidente Trump, que aumentou significativamente o custo de importação de veículos e peças de outros países, incluindo o Japão.

Movimentos estratégicos para compensar o impacto dos direitos aduaneiros

Para além da potencial mudança de produção do Rogue, a Nissan já começou a reduzir as operações na sua fábrica de joint venture no México. Em resposta aos anúncios de tarifas de Trump, a Nissan decidiu suspender novas encomendas de dois modelos dos seus SUVs Infiniti, que foram construídos no México.

A decisão marca uma redução significativa das operações na fábrica mexicana e faz parte da estratégia mais alargada do fabricante de automóveis para gerir os desafios colocados pelo regime de tarifas dos EUA.

As operações da Nissan nos EUA continuam a ser uma parte fundamental da sua estratégia global. Em 2023, a empresa vendeu cerca de 920.000 veículos nos EUA, sendo que aproximadamente 16% destas unidades foram importadas do Japão. A mudança de produção proposta poderia ter efeitos em cascata nos fornecedores locais no Japão, uma vez que a empresa ajusta a sua cadeia de abastecimento para fazer face às novas realidades tarifárias.

Impacto nos fornecedores locais e perspectivas futuras

A mudança para aumentar a produção nos EUA pode beneficiar a Nissan ao evitar custos adicionais com tarifas, mas também pode ter um impacto significativo nos fornecedores japoneses que fornecem peças para os veículos destinados aos EUA.

À medida que a Nissan se adapta às mudanças no panorama comercial, resta saber como estas alterações afectarão a sua estratégia de produção e as relações com os fornecedores. A capacidade da empresa para manter a capacidade de produção e satisfazer a procura do mercado dos EUA será um fator chave para determinar o sucesso desta mudança.

Além disso, o fabricante de automóveis japonês Nissan Motor Co. está a sofrer uma grande mudança de liderança na sequência de resultados financeiros decepcionantes.

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