Portugal reduz desconto no ISP e limita descida dos combustíveis

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Dan Blystone

30.05.2026

Portugal reduz desconto no ISP e limita descida dos combustíveis — Redução limitada nos combustíveis

Os preços dos combustíveis em Portugal baixam na segunda-feira, 2 de junho, mas a redução chega mais curta ao consumidor devido ao recuo do desconto temporário no ISP. A medida diminui o alívio para famílias e empresas numa altura em que a descida do petróleo nos mercados internacionais poderia traduzir-se numa poupança maior nas bombas.

Destaques

O Governo reduziu o desconto do ISP para 43,80 euros por 1.000 litros no gasóleo e 42,18 euros por 1.000 litros na gasolina, limitando o alívio na bomba.
A revisão do desconto fiscal absorve parte da quota de descida prevista de 0,12 euros por litro para gasolina 95 e gasóleo a partir de 2 de junho.
Apesar da queda, preços médios em Portugal (gasolina: 2,023 euros/litro; gasóleo: 1,958 euros/litro) continuam acima das médias da União Europeia.

Novas taxas travam alívio nas bombas

Como noticiou o The Portugal Post, o Governo ajusta o desconto extraordinário do Imposto sobre Produtos Petrolíferos precisamente quando os preços de mercado apontam para uma queda mais acentuada a partir de 2 de junho. A portaria publicada em Diário da República fixa o desconto em 43,80 euros por 1.000 litros no gasóleo rodoviário, menos 1,90 euros face à semana anterior, e em 42,18 euros por 1.000 litros na gasolina sem chumbo, menos 1,80 euros.

Segundo as previsões da Anarec, a gasolina 95 passa para 1,904 euros por litro e o gasóleo para 1,837 euros por litro. A associação apontava para uma descida de 0,12 euros por litro em ambos os combustíveis com base no fecho do mercado e nos dados da Direção-Geral de Energia e Geologia, mas a revisão do desconto fiscal reduz parte desse ganho potencial.

O mecanismo temporário está em vigor desde 2022, quando a guerra na Ucrânia desencadeou uma subida forte dos preços energéticos, e foi prolongado perante novas tensões geopolíticas no Médio Oriente. Na prática, funciona como amortecedor fiscal, baixando o imposto quando os preços internacionais sobem e encolhendo esse apoio quando o crude recua, o que permite ao Estado reter mais receita fiscal.

Impacto no orçamento e posição face à Europa

Para um depósito de 50 litros, a descida ainda representa uma poupança de cerca de 6 euros, mas inferior à que seria possível com a manutenção do desconto anterior. Para condutores que abastecem várias vezes por mês, a diferença acumula-se, enquanto setores intensivos em gasóleo, como transporte rodoviário, táxis e agricultura, continuam expostos a custos operacionais elevados, apesar do apoio ao gasóleo profissional até 30 de junho.

Mesmo com a descida prevista, Portugal permanece entre os mercados com combustíveis mais caros da Europa. Em 25 de maio, a gasolina em Portugal custava em média 2,023 euros por litro e o gasóleo 1,958 euros, acima das médias da União Europeia de 1,851 euros e 1,870 euros, respetivamente.

O nível de preços reflete a carga fiscal, os custos de distribuição e a dependência de importações. A pressão poderá manter-se, já que a componente de taxa de carbono sobe este ano e Bruxelas continua a defender o fim gradual dos apoios extraordinários aos combustíveis, o que deixa consumidores e empresas mais expostos às oscilações do mercado internacional.

Na nossa matéria anterior sobre a inflação em Portugal em maio, destacámos que o índice homólogo se manteve em 3,3%, mas com uma pressão significativa vinda dos produtos energéticos. Também assinalámos que o petróleo acima do esperado estava a influenciar as projeções do BCE e a reforçar as expectativas do mercado de uma subida de juros em junho, com efeitos nos custos de crédito para famílias e empresas.

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