Ціна на нафту Brent опустилася нижче $105, незважаючи на зростання напруженості в Перській затоці

Traders Union
Всі новини
Commodities
Brent опустився нижче $105

Всі новини

Головні новини

Вибір редакції

Акції

Криптовалюти

Економіка

Валюти

Сировинні товари

Бізнес та добробут

«Голоси» ринку

Іван Андрієнко

11 годин тому

Ціна на нафту Brent опустилася нижче $105, незважаючи на зростання напруженості в Перській затоці — Нафта дешевшає, оскільки плани Росії щодо постачання послаблюють побоювання

У вівторок ціни на нафту впали майже на 2% через перспективу збільшення експорту російського дизпалива, що послабило побоювання дефіциту пального. Зниження відбулося після стрімкого зростання в понеділок, хоча атаки на Саудівську Аравію та судноплавство поблизу Ормузької протоки й надалі загрожували постачанню енергоносіїв.

Основні моменти

Brent знизився на 1,88%, WTI – на 1,60%.
Російське дизпаливо може послабити дефіцит.
Атаки в Перській затоці загрожують потокам нафти.

Грудневі ф’ючерси на нафту Brent торгувалися по $104,64 за барель, знизившись на 1,88%, тоді як листопадові ф’ючерси на West Texas Intermediate становили $92,24, знизившись на 1,60%, згідно з останніми наданими ринковими даними. Розворот стався після того, як Brent досяг найвищого рівня закриття з 15 вересня: трейдери оцінювали можливі постачання російського пального на тлі загроз безпеці в Перській затоці, повідомляє Reuters.

План Росії щодо дизпалива викликає питання щодо постачання

Президент Дональд Трамп заявив, що Росія погодилася збільшити постачання дизпалива на міжнародні ринки, тоді як Вашингтон тимчасово послабив санкції, що обмежували російське пальне. Цей крок може полегшити ситуацію для покупців, які стикаються з обмеженою доступністю та високими транспортними витратами.

Росія прагне до кінця 2026 року постачати від 3 млн до 3,5 млн метричних тонн дизпалива щомісяця. Однак пошкодження та операційні труднощі на російських нафтопереробних заводах викликають сумніви щодо можливості забезпечити такі обсяги.

Угода також викликала заперечення з боку американських законодавців обох партій, які поставили під сумнів її сумісність з обмеженнями на торгівлю російськими енергоносіями, запровадженими через війну в Україні.

Для нафтових трейдерів нагальне питання полягає в тому, чи зможе додатковий експорт дизпалива послабити тиск на паливні ринки, не будучи нівельованим перебоями в інших регіонах.

Атаки в Перській затоці підтримують високі ризики для постачання

Побоювання щодо безпеки залишалися гострими після того, як пов’язані з Іраном сили хуситів атакували міжнародний аеропорт Ер-Ріяда на вихідних. Окремі інциденти за участю комерційних танкерів поблизу Ормузької протоки посилили побоювання щодо безпеки важливого маршруту експорту нафти.

За словами міністрів, які беруть участь у форматі співпраці OPEC та країн, що не входять до організації, витрати на судноплавство й страхування зросли до понад третини вартості нафти та нафтопродуктів, що перевозяться.

Ці витрати ускладнюють постачання навіть за наявності продукції, обмежуючи потенційну користь від додаткових поставок із Росії.

Слабший прогноз попиту ускладнює відновлення цін на нафту

Перебої з постачанням відбуваються на тлі менш сприятливих перспектив попиту. OPEC знизила прогноз зростання світового попиту на нафту у 2026 році до 400,000 барелів на добу порівняно з оцінкою 1,4 млн барелів на добу на початку року.

Перегляд прогнозу вниз свідчить, що слабше споживання може обмежити подальше зростання цін, навіть якщо геополітична напруженість підтримуватиме високі ризики для постачання.

Наступна ключова невизначеність полягає в тому, чи перейдуть Вашингтон і Тегеран до переговорів або нового протистояння після проміжних виборів у США в листопаді.Для енергетичних ринків таке поєднання чинників складно оцінити. Експорт російського дизпалива може послабити негайний дефіцит, але перебої із судноплавством у Перській затоці й надалі здатні підвищувати витрати по всьому ланцюгу постачання. Падіння у вівторок демонструє, наскільки швидко можуть змінюватися очікування, коли з’являється можливість нових поставок, навіть якщо фундаментальні геополітичні ризики залишаються невирішеними.

Ми також повідомляли, що атаки на судноплавство в Ормузькій протоці порушують потоки нафти в Перській затоці та підвищують доходи танкерів.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.