Erste Öltanker passieren Straße von Hormus nach US-Iran-Abkommen
Drei unter saudi-arabischer Flagge fahrende Supertanker mit 6 Millionen Barrel Öl passierten am Donnerstag die Straße von Hormus. Dies geschah nur wenige Stunden, nachdem US-Präsident Donald Trump ein Abkommen mit dem Iran unterzeichnet hatte, um den Krieg zu beenden, der die weltweite Energieversorgung gestört hatte.
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Laut Reuters unterzeichnete Trump am Mittwoch das „Memorandum of Understanding“ zur Beendigung des Krieges. Das Dokument wurde auch vom iranischen Präsidenten Masoud Pezeshkian unterzeichnet. Infolgedessen trat das Abkommen zwei Tage früher als erwartet in Kraft. Es sieht die sofortige Wiederöffnung der Straße von Hormus und die Aufhebung der US-Blockade iranischer Häfen vor.
Wie sich der Schiffsverkehr erholt
Obwohl Marktteilnehmer der Schifffahrt warnen, dass die Wiederherstellung des Transits durch die Meerenge auf Vorkriegsniveau Zeit in Anspruch nehmen wird – einschließlich der Gewährleistung einer sicheren Passage und der Räumung von Minen –, zeigten sich die ersten Anzeichen der Auswirkungen des Abkommens fast sofort.
Schiffe, die zuvor möglicherweise ihren Standort durch Ausschalten ihrer Transponder verborgen hatten, sendeten wieder ihre Koordinaten und bereiteten sich auf die Durchfahrt durch die Meerenge vor.
Brent-Rohöl-Futures fielen um weitere 2 % und sanken unter 78 $ pro Barrel. Dies ist der niedrigste Stand seit Beginn der Kämpfe.
Das US-Iran-Memorandum leitet eine 60-tägige Verhandlungsphase ein, in der die Parteien voraussichtlich eine endgültige Beilegung des Krieges erreichen werden.
Wie sich der Konflikt entwickelte
Der Konflikt begann im Februar, als die Vereinigten Staaten mit Unterstützung Israels eine Militärkampagne gegen den Iran starteten. Die Kämpfe beeinträchtigten schnell die Energieinfrastruktur und wichtige Ölversorgungsrouten, einschließlich der Straße von Hormus, über die ein erheblicher Teil der weltweiten Rohölexporte auf dem Seeweg abgewickelt wird. Angesichts der Bedrohung der Schifffahrt, der Blockade und des Risikos von Angriffen auf Tanker begannen die Reedereien, den Verkehr durch die Meerenge einzuschränken, was den Druck auf den Ölmarkt erhöhte.
Das Hauptziel der Kampagne war es, den Druck auf Teheran zu erhöhen und es zu Zugeständnissen in Verhandlungen zu bewegen. Mit der Ausweitung der Kämpfe begann der Konflikt jedoch nicht nur die regionale Sicherheit, sondern auch die Weltwirtschaft zu bedrohen. Risiken für die Ölversorgung verstärkten die Besorgnis unter den Marktteilnehmern, während die Notwendigkeit einer schnellen Stabilisierung der Lage zu einem der Faktoren wurde, die die Seiten zu einem Interimsabkommen drängten.
Zur Erinnerung: Das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran führte zu einem Rückgang der Ölpreise.
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