Grupo Barraqueiro acelera eletrificação da frota com investimento superior a 50 milhões
O Grupo Barraqueiro reforça o investimento na transição energética do transporte rodoviário de passageiros, com mais de 50 milhões de euros aplicados na eletrificação da frota e na rede de carregamento. A operação eleva para 283 o número de viaturas com zero emissões e aproxima a empresa da meta de ter 10% da frota total eletrificada.
Destaques
- Grupo Barraqueiro investiu mais de 50 milhões para expandir a frota elétrica para 283 viaturas e 88 postos de carregamento instalados.
- As viaturas elétricas já representam mais de 7% da frota total e deverão evitar cerca de 8.119 toneladas de CO2 anuais.
- A eletrificação abrange várias regiões portuguesas e reforça a coesão territorial, com 10.000 colaboradores e mais de 5.000 veículos sob gestão.
Expansão da frota elétrica e da infraestrutura
Segundo o Jornal de Negócios, citando o Grupo Barraqueiro em comunicado enviado esta sexta-feira, a empresa passa a dispor de 283 viaturas com zero emissões e de 88 postos de carregamento instalados para suportar o crescimento da operação elétrica.Segundo a dona da Rede Expressos, o peso destas viaturas já supera os 7% da frota total e aproxima-se do objetivo de atingir 10%. A empresa afirma que as novas operações permitirão evitar cerca de 8.119 toneladas de CO2 por ano, num contributo para a descarbonização do transporte rodoviário de passageiros em Portugal.
Impacto territorial e dimensão do grupo
A aposta na eletrificação distribui-se por várias geografias do país, incluindo Lisboa, Zona Oeste, Margem Sul do Tejo, Ribatejo e Algarve. O grupo sublinha que a implementação progressiva da mobilidade elétrica em diferentes contextos procura também reforçar a coesão territorial.Criado em 1915, o Grupo Barraqueiro opera vários meios de transporte e mantém um portefólio diversificado de empresas em Portugal, Brasil e Espanha. De acordo com os dados divulgados pela empresa, emprega cerca de 10.000 pessoas, gere uma frota de mais de 5.000 veículos rodoviários, ferroviários, elétricos e fluviais, percorre mais de 290 milhões de quilómetros por ano e transporta mais de 325 milhões de passageiros.
Na nossa publicação, já analisámos o desacoplamento entre crescimento económico e emissões em Portugal, com 2024 a registar quatro anos consecutivos de subida do PIB e queda dos gases com efeito de estufa. O texto destacou que a redução para 52,0 milhões de toneladas de CO2 equivalente e a descida da intensidade carbónica refletem um avanço estrutural na transição energética — um enquadramento útil para compreender o impacto de iniciativas de eletrificação no transporte rodoviário de passageiros.
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