EUA e México reativam negociações comerciais enquanto o Canadá enfrenta novas tarifas

EUA e México reativam negociações comerciais enquanto o Canadá enfrenta novas tarifas
EUA e México reiniciam negociações do USMCA

​Os EUA e o México abriram uma nova rodada de negociações para revisar o Acordo Estados Unidos-México-Canadá, marcando as primeiras conversas formais desde que Washington se recusou a renovar o pacto comercial no início deste mês. As discussões ocorrem no momento em que o presidente Donald Trump impôs novas tarifas sobre produtos canadenses, ampliando as divisões dentro do maior bloco comercial da América do Norte.

Destaques

  • Os EUA e o México retomaram as negociações formais do USMCA.
  • O Canadá não está participando da rodada atual.
  • Washington quer mais manufatura nos EUA.
  • As regras automotivas continuam sendo um ponto-chave da negociação.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

Negociadores de ambos os países iniciaram três dias de reuniões na Cidade do México focadas na atualização do acordo de seis anos, informou a Reuters. As conversas estão ocorrendo sem o Canadá depois que o governo Trump acionou formalmente o processo de revisão em 1º de julho, iniciando uma contagem regressiva de 10 anos que poderia eventualmente encerrar o acordo, a menos que os três países cheguem a um acordo revisado. 

Manufatura e déficits comerciais ocupam o centro das atenções

O governo Trump tornou a redução do déficit comercial dos EUA com o México uma de suas principais prioridades de negociação. O Representante Comercial dos EUA, Jamieson Greer, disse que Washington quer que mais manufatura retorne aos EUA, particularmente no setor automotivo.

O déficit comercial de bens dos EUA com o México atingiu US$ 197 bilhões no ano passado, uma alta de 17% em relação ao ano anterior. Greer apontou anúncios recentes de investimentos de montadoras, incluindo Toyota e General Motors, como evidência de que a produção está gradualmente se deslocando para o norte da fronteira.

Washington também está pressionando por requisitos de conteúdo regional mais rigorosos. Durante negociações anteriores, os EUA propuseram exigir que pelo menos 50% do valor dos veículos fabricados na América do Norte tivessem origem nos EUA, uma mudança significativa em relação às regras atuais. Isso exigiria grandes ajustes em toda a cadeia de suprimentos automotiva integrada.

O México indicou que deseja concluir as negociações antes do final do ano. Autoridades argumentam que a incerteza prolongada corre o risco de desacelerar o investimento e reduzir a competitividade da América do Norte.

Canadá permanece fora das negociações

As últimas negociações estão se desenrolando em meio a novas tarifas dos EUA sobre quase US$ 20 bilhões em produtos canadenses. Washington afirma que as medidas respondem às tarifas canadenses sobre automóveis americanos, aço, alumínio e produtos lácteos.

Além das tarifas, as negociações focam cada vez mais na segurança econômica. Os EUA querem regras regionais mais fortes projetadas para limitar o acesso da China ao mercado norte-americano através do México e do Canadá. Essas discussões incluem o comércio de veículos, aço, alumínio e outros produtos industriais.

Uma fase crítica para o comércio norte-americano

As negociações determinarão se a América do Norte preservará uma base de manufatura integrada ou se moverá em direção a uma estrutura comercial mais protecionista. Washington busca regras mais rígidas que incentivem as empresas a adquirir mais componentes e montar mais produtos dentro da região, particularmente nos setores automotivo, de aço e de alumínio.

O resultado terá implicações muito além dos EUA, México e Canadá. O USMCA sustenta cerca de US$ 1,6 trilhão em comércio anual, e quaisquer mudanças nas regras de origem, tarifas ou requisitos de conteúdo regional podem remodelar decisões de investimento, cadeias de suprimentos e produção em toda a América do Norte nos próximos anos.

Anteriormente, destacamos que os EUA se recusam a renovar o USMCA, estabelecendo revisões comerciais anuais com o Canadá e o México.

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