Metropolitano de Lisboa opera rede reduzida durante greve no final de outubro

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Andrey Mastykin

26.10.2026

Metropolitano de Lisboa opera rede reduzida durante greve no final de outubro — Greve reduz metro Lisboa

A greve no Metropolitano de Lisboa no final de outubro de 2026 vai decorrer com serviços mínimos definidos para garantir circulação limitada e funções essenciais de segurança. A decisão abrange os dias 28 e 30 de outubro e fixa também as condições de operação, o número de composições por linha e as obrigações de sindicatos e empregadora.

Destaques

Metropolitano de Lisboa operará com cerca de 25% da oferta habitual entre 7h00 e 10h00 nos dias 28 e 30 de outubro devido à greve.
Durante a greve, apenas algumas estações estarão abertas por linha, com número reduzido de composições: quatro na Azul e Amarela, três na Verde, duas na Vermelha.
O tribunal exige funcionamento integral dos sistemas de segurança, com vigilância reforçada, obrigando identificação prévia dos trabalhadores afetos aos serviços mínimos até 24 horas antes.

Operação mínima definida para 28 e 30 de outubro

Como reportado pelo CES.pt, citando o Conselho Económico e Social, o Tribunal Arbitral decidiu em 25 de outubro de 2026 que a greve no Metropolitano de Lisboa deve assegurar circulação de composições nas quatro linhas da rede entre as 7h00 e as 10h00, com cerca de 25% da oferta habitual nesse período.

Nos dois dias de greve, a operação mínima traduz-se em quatro composições na linha Azul, quatro na Amarela, três na Verde e duas na Vermelha, com pelo menos uma composição em circulação por linha e por hora. A abertura ao público fica limitada a um conjunto de estações em cada linha, enquanto as restantes permanecem encerradas, com vigilância e possibilidade de abertura dos acessos ao exterior em caso de necessidade.

O tribunal determina também que os trabalhadores afetos aos serviços mínimos de circulação iniciem funções às 6h30 para preparação das composições e inspeção da via. No dia 28, ficam designados um encarregado de sala de comando de energia, um encarregado de movimento, um inspetor de tração e quatro encarregados de tração; no dia 30, junta-se ainda um inspetor de movimento afeto ao Posto de Comando Central.

Segurança da rede e impacto na mobilidade urbana

A decisão impõe à empresa o funcionamento integral dos sistemas de segurança da rede durante o período de serviços mínimos, bem como a presença do coordenador do Posto de Comando Central, a monitorização da lotação dos cais e átrios e a aplicação de procedimentos de controlo e encerramento de acessos. Fora da janela de circulação reduzida, e também dentro dela quando necessário, devem ainda ser assegurados serviços de segurança e manutenção por três trabalhadores do Posto de Comando Central.

O acórdão prevê igualmente a prestação de serviços de emergência em caso de força maior que exija meios do Metropolitano de Lisboa. Os representantes sindicais têm de identificar, de forma clara, os trabalhadores afetos aos serviços mínimos até 24 horas antes do início de cada período de greve, cabendo essa designação à empregadora se tal não acontecer.

A decisão estabelece ainda que o recurso ao trabalho de aderentes à greve só é permitido se os serviços mínimos não puderem ser assegurados por trabalhadores não aderentes em condições normais. Ao mesmo tempo, os trabalhadores não aderentes, incluindo categorias não abrangidas pelo aviso prévio, mantêm a obrigação de cumprir as suas funções, cabendo à empresa organizar a operação reduzida para preservar a mobilidade essencial na rede de Lisboa.

Na nossa publicação anterior sobre o tráfego aéreo em Portugal em 2026, destacámos que os aeroportos nacionais mantiveram um crescimento moderado em agosto, com 7,9 milhões de passageiros e 22,0 mil toneladas de carga e correio. O texto também sublinhou a continuidade do Reino Unido como principal mercado internacional e a subida de Espanha ao segundo lugar, sinalizando mudanças na procura que influenciam a gestão de rotas e capacidade no setor.

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