Ölpreis steigt auf 97 Dollar, da die Straße von Hormus weiterhin gesperrt ist

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Olga Shendetskaya

09.04.2026

Ölpreis steigt auf 97 Dollar, da die Straße von Hormus weiterhin gesperrt ist — Öl erholt sich, aber Versorgungsrisiken bleiben hoch

Die Ölpreise stiegen am Donnerstag nach dem stärksten Einbruch an einem Tag seit April 2020, wobei der Markt einen Teil des Ausverkaufs schnell wieder aufholte, als klar wurde, dass die erklärte Waffenruhe im Nahen Osten nicht bedeutete, dass sich die Lieferströme wieder normalisieren würden. Die Straße von Hormuz, durch die etwa 20 % des weltweiten Öl- und Gashandels fließen, ist weiterhin gesperrt, und die israelischen Angriffe auf den Libanon haben erneut Zweifel an der Dauerhaftigkeit des fragilen Abkommens aufkommen lassen.

Höhepunkte

Brent und WTI haben sich nach dem Ausverkauf schnell erholt, werden aber immer noch in der Nähe von 97 $ gehandelt, weil der Markt nicht davon ausgeht, dass sich die Lieferströme bald normalisieren werden.
Die Straße von Hormuz ist immer noch weit unter dem normalen Niveau: vier verfolgte Schiffe pro Tag gegenüber etwa 140 vor dem Krieg.
Selbst wenn die Straße von Hormuz teilweise wieder geöffnet wird, wird es Wochen oder länger dauern, bis sich die Logistik- und Energieinfrastruktur erholt hat, was bedeutet, dass die Preisvolatilität wahrscheinlich anhalten wird.

Dieser Artikel wurde aus dem Original übersetzt. Lesen Sie die Originalversion unseres Korrespondenten hier.

Öl erholt sich teilweise vom Einbruch

Nach Angaben von Bloomberg stieg Brent auf 96,77 $ pro Barrel, während die US-Benchmark WTI auf 97,23 $ kletterte, nachdem Brent am Vortag um 13,29 % auf 94,75 $ gefallen war. Der Wiederanstieg spiegelte nicht nur das Scheitern des iranischen Waffenstillstands wider, sondern auch die rasche Rückkehr einer geopolitischen Risikoprämie auf die Preise, da die Anleger zu dem Schluss kamen, dass der Verkehr durch Hormuz nach wie vor stark eingeschränkt ist und die Parteien widersprüchliche Angaben über den Status der Meerenge und den Umfang des Abkommens machen.

Die iranische Nachrichtenagentur Fars meldete, der Tankerverkehr sei nach den israelischen Angriffen auf den Libanon eingestellt worden. Washington bestätigte diese Darstellung nicht: Das Weiße Haus erklärte, Präsident Donald Trump erwarte, dass die Meerenge sofort und ohne Einschränkungen wieder geöffnet werde, während Vizepräsident J.D. Vance am Samstag die US-Delegation zu Gesprächen in Islamabad führen sollte. Vor diesem Hintergrund näherten sich zwei voll beladene chinesische Tanker Hormuz und wurden zu einem ersten Test dafür, ob die Waffenruhe in der Praxis funktionieren könnte.

Theoretisch offen, aber noch nicht für den Markt

Trotz der Erklärungen zur sicheren Seepassage bleibt der Verkehr durch Hormuz minimal. Berichte über iranische Kryptowährungsgebühren - 1 $pro Barrel in Kryptowährung - haben sich inzwischen bestätigt. Laut AP passierten am Mittwoch nur vier Schiffe mit aktiver AIS-Überwachung die Meerenge, verglichen mit durchschnittlich 140 pro Tag vor dem Krieg. Etwa 2.000 Schiffe und 20.000 Seeleute sitzen nach wie vor im Persischen Golf fest, und die Reeder haben es nicht eilig, ohne klare Sicherheitsgarantien zu ihren normalen Fahrplänen zurückzukehren.

Der Markt reagiert nicht nur auf die schwachen Schifffahrtsströme, sondern auch auf erneute Anzeichen von Risiken. Iranische halboffizielle Medien veröffentlichten eine Karte, die darauf hindeutet, dass Teile der Route vermint sein könnten. Gleichzeitig setzte Israel seine Angriffe auf den Libanon fort, während Teheran erklärte, es betrachte diese Aktionen als Verletzung der Waffenstillstandsbedingungen. Infolgedessen geht der Ölmarkt nicht mehr von einem Deeskalationsszenario aus, sondern von der Möglichkeit einer weiteren Störung.

Was dies für den Energiemarkt bedeutet

Selbst wenn sich der Transitverkehr durch die Straße von Hormuz zu erholen beginnt, wird sich der Markt nicht so schnell wieder normalisieren. WIRED berichtete, dass der Verkehr durch die Straße von Hormuz während des Konflikts um etwa 95 % zurückgegangen ist und dass die Erholung aufgrund des Rückstaus von Schiffen, der beschädigten Infrastruktur, der verringerten Produktion und der Störungen in Raffinerien und Häfen Monate dauern könnte.

Für den Markt ist die Botschaft klar: Der Preisverfall nach dem Waffenstillstand war zu stark, während das physische Angebot weiterhin begrenzt ist. Angesichts der Tatsache, dass Brent und WTI wieder in der Nähe von 97 US-Dollar notieren, bleibt das Risiko weiterer Preisspitzen hoch, und die Folgen für Inflation, Handel und Kraftstoffkosten reichen weit über die Region hinaus.

Zuvor berichteten wir, dass Bitcoin sich in der Nähe von $71.000 hält, da der Waffenstillstand im Iran ins Wanken gerät.

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