China pode comprar até 750 jatos da Boeing em potencial acordo da década

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Eugene Komchuk

15.05.2026

China pode comprar até 750 jatos da Boeing em potencial acordo da década — Trump chega a acordo com a China para compra de aeronaves Boeing

A China concordou em comprar 200 aeronaves da Boeing, afirmou o presidente dos EUA, Donald Trump. Segundo ele, o pedido pode eventualmente se expandir para até 750 jatos.

Este artigo foi traduzido do original. Leia a versão original do nosso correspondente aqui.

Reuters relata que os detalhes ainda não foram divulgados: permanece incerto quais modelos de aeronaves a China planeja comprar e quando as entregas poderiam ocorrer. Mas se o pedido for finalizado, ele se tornaria o primeiro grande acordo da Boeing com a China em quase uma década. Nos últimos anos, a fabricante de aeronaves dos EUA foi efetivamente excluída do segundo maior mercado de aviação do mundo devido às tensões comerciais entre Pequim e Washington.

De 2005 a 2017, as companhias aéreas chinesas encomendaram uma média de 127 aeronaves Boeing por ano. Desde então, esse número caiu drasticamente para cerca de seis jatos anualmente.

De acordo com fontes, antes da reunião de Trump com o presidente chinês Xi Jinping, os dois lados discutiram um pedido potencial de cerca de 500 aeronaves. Se o acordo exceder esse nível, poderá se tornar o maior da história da aviação, superando o acordo da IndiGo para comprar 500 jatos de corredor único da Airbus. O pedido chinês provavelmente seria dividido entre as três maiores transportadoras estatais do país.

Perspectivas do acordo

Para a China, tal acordo forneceria capacidade adicional para sustentar o crescimento de seu mercado de aviação. Isso é especialmente importante, pois a produção da aeronave de corredor único COMAC C919, desenvolvida internamente, até agora ficou aquém das metas ambiciosas de Pequim.

Para a Boeing, o acordo também seria uma oportunidade importante para diminuir a diferença em relação à Airbus, que fortaleceu significativamente sua posição no mercado chinês nos últimos anos.

Em meio a relatos sobre o possível acordo, as ações da Boeing haviam caído anteriormente quase 4% depois que Trump citou o número de 200 aeronaves — um número que veio abaixo das expectativas dos analistas. No pré-mercado de sexta-feira, as ações da empresa caíam cerca de 1%.

O CEO da Boeing, Kelly Ortberg, e o CEO da GE Aerospace, Larry Culp, faziam parte do grupo de executivos americanos que acompanharam Trump à China. Sua participação estava ligada às esperanças de garantir grandes negócios e resolver disputas comerciais.

Para Trump, um potencial acordo com a China poderia se tornar uma importante vitória política. Sua política tarifária rígida e outras medidas comerciais até agora não conseguiram reduzir significativamente o grande déficit comercial dos EUA.

Líderes do mercado de fabricação de aeronaves

O mercado global de aeronaves de passageiros é efetivamente controlado por duas grandes fabricantes — a americana Boeing e a europeia Airbus. Por décadas, elas dividiram entre si a principal demanda por jatos de corredor único e de fuselagem larga usados pelas maiores companhias aéreas do mundo.

Nesse contexto, o grande pedido da China importa não apenas para a Boeing, mas para todo o mercado de aviação. Nos últimos anos, a Airbus fortaleceu notavelmente sua posição na China, enquanto a Boeing enfrentou as consequências de tensões comerciais, problemas de segurança e atrasos nas entregas. Como resultado, um acordo potencial para centenas de aeronaves poderia ajudar a fabricante dos EUA a recuperar parte do terreno perdido e intensificar a concorrência com a Airbus em um dos mercados mais promissores do mundo.

Como lembrete, os participantes do mercado acreditam que as ações da Boeing podem subir significativamente se o acordo for concluído com sucesso.

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