Torres Vedras abre variante de 21 milhões de euros para reforçar exportações hortícolas

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Ezequiel Gomes

17 horas atrás

Torres Vedras abre variante de 21 milhões de euros para reforçar exportações hortícolas — Nova estrada impulsiona exportações

A nova ligação rodoviária em Torres Vedras entra em operação a 10 de julho de 2026 e cria um acesso direto entre a A8 e a zona empresarial de Palhagueiras. A infraestrutura de 6 quilómetros procura reduzir custos logísticos para empresas com 260 milhões de euros em exportações anuais e retirar tráfego pesado das ruas residenciais.

Destaques

Torres Vedras inaugurou variante rodoviária de quatro faixas, investimento de 21 milhões de euros, para acelerar exportações hortícolas e conectar diretamente à A8.
A Câmara Municipal financiou 14,5 milhões de euros do projeto via endividamento, esperando aumento do apoio do PRR para mitigar impacto na dívida local.
A nova via deverá reduzir em 15% o tráfego pesado nas ruas do centro durante o primeiro ano, com impacto positivo nos custos de manutenção urbana e mobilidade regional.

Ligação direta à A8 e investimento municipal

Como adiantou o ThePortugalPost, a variante foi inaugurada pelo ministro da Economia, Manuel Castro Almeida, como uma obra destinada a acelerar o transporte de mercadorias perecíveis e melhorar o acesso ao principal polo exportador do concelho.

A via, com quatro faixas, liga diretamente a autoestrada A8 ao parque empresarial de Palhagueiras, onde operam empresas de embalagem e expedição de fruta e legumes para mercados europeus. O ministro afirmou na cerimónia que a infraestrutura funciona como um instrumento de crescimento económico num município em que o agroalimentar representa 33% do produto local, cerca de 1 mil milhão de euros por ano.

O projeto superou os 21 milhões de euros, com 11,6 milhões financiados pelo Plano de Recuperação e Resiliência. A Câmara Municipal de Torres Vedras recorreu a 14,5 milhões de euros de endividamento para cobrir a parcela remanescente, enquanto o presidente do município, Sérgio Galvão, espera um reforço da componente apoiada pelo PRR para aliviar a dívida municipal.

Segundo o autarca, a obra resulta de um objetivo antigo do concelho, após décadas de estudos e debates orçamentais. Para os operadores logísticos, a nova ligação reduz tempos de percurso, diminui o risco em estradas locais mais estreitas e baixa o custo por quilómetro no transporte de produtos perecíveis.

Impacto urbano e próximos projetos de mobilidade

Mais de 7.000 veículos por dia utilizavam o nó de Torres Vedras Centro na A8, e a nova alternativa deverá desviar uma parte relevante do tráfego pesado para fora das zonas habitacionais. A modelação de tráfego aponta para uma queda de 15% no volume de pesados nas ruas locais durante o primeiro ano, o que poderá reduzir custos de manutenção viária e o desgaste do pavimento no centro histórico.

Para os moradores, a autarquia prevê ruas mais silenciosas no centro e nas localidades vizinhas, embora reconheça que alguns pontos junto ao traçado possam registar mais ruído. A variante inclui barreiras acústicas, iluminação LED, sistemas de drenagem, bem como corredores pedonais e cicláveis, e também cria um acesso mais rápido para os serviços de emergência à A8 e aos hospitais de Lisboa.

A câmara está agora a avançar com estudos para prolongar a ligação por mais 4 quilómetros até Santa Cruz, num investimento estimado entre 12 milhões e 15 milhões de euros, ainda sem fonte de financiamento definida. Em paralelo, o município prevê um parque de transporte multimodal em Santa Cruz, com terminal rodoviário e áreas park-and-ride, inserido numa estratégia mais ampla de reforço da mobilidade regional juntamente com a eletrificação faseada da Linha do Oeste até 2027.

Na nossa publicação anterior, analisámos a agenda económica da semana em Portugal com foco no setor da energia e nos dados operacionais de empresas como a Galp, a EDP e a EDPR. O texto destacou como a evolução da produção, das margens e do contexto internacional do petróleo pode influenciar a perceção de competitividade do país e a leitura dos investidores sobre a atividade económica, em paralelo com indicadores como os da construção.

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