Campanha da UE expõe falhas em amortecedores de elevadores no mercado europeu

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José Antonio Gastelum

29.10.2026

Campanha da UE expõe falhas em amortecedores de elevadores no mercado europeu — Falhas em elevadores UE

Uma campanha financiada pela União Europeia conclui que a maioria dos amortecedores de poliuretano para elevadores testados não cumpre os requisitos comunitários de segurança. Os ensaios, realizados em 40 produtos recolhidos em seis países, mostram em contraste que todos os amortecedores hidráulicos avaliados passam nos testes técnicos.

Destaques

Dos 33 amortecedores de poliuretano testados, 28 (85%) falham nos requisitos da UE, principalmente devido à incapacidade de desaceleração segura.
Autoridades impõem proibições de venda para cinco amortecedores de poliuretano e exigem suporte documental de dois operadores após fiscalização em seis países europeus.
Resultados e alertas de não conformidade são compartilhados em plataformas ICSMS e Safety Gate, destacando riscos e sinalizando possíveis regulamentações mais rigorosas no setor de elevadores.

Resultados dos testes e medidas de fiscalização

Segundo Single Market Economy, citando a campanha JACOP financiada pela UE, os amortecedores de elevadores, instalados no fundo das caixas dos elevadores, funcionam como proteção de último recurso quando a cabina ou o contrapeso ultrapassam o ponto normal de paragem. Embora raramente sejam ativados em operação normal, estes componentes têm de reduzir as forças de impacto e proteger ocupantes, técnicos de manutenção e outros elementos do equipamento contra danos ou ferimentos.

As autoridades de fiscalização do mercado recolhem 40 amostras em Chipre, Alemanha, Malta, Países Baixos, Suécia e Suíça. O conjunto inclui dois tipos principais, amortecedores de poliuretano, que absorvem o impacto por compressão, e amortecedores hidráulicos, que usam fluido para absorver e dissipar energia.

A maioria dos produtos testados é fabricada na Alemanha, com 29 amostras, seguida da China, com sete, e da Itália, com quatro. Um laboratório avalia parâmetros críticos de segurança, incluindo o controlo da desaceleração durante a compressão, o tempo de regresso à posição normal, a existência de danos ou deformação permanente após o ensaio e, no caso dos modelos hidráulicos, eventuais perdas de líquido.

Os sete amortecedores hidráulicos analisados cumprem os requisitos. Entre os 33 amortecedores de poliuretano, 28, ou 85%, não cumprem as exigências da UE, sobretudo por não abrandarem o elevador de forma suficientemente segura e excederem os limites definidos pela norma de segurança.

As autoridades contactam 23 operadores económicos para apresentar os resultados e pedir posição sobre as medidas corretivas previstas. Já são impostas proibições de venda a cinco amortecedores de poliuretano, enquanto dois operadores são instados a apresentar documentação de suporte adicional.

Impacto regulatório e recomendações ao setor

Os resultados são partilhados no Information and Communication System for Market Surveillance, ICSMS, e no Safety Gate, plataformas usadas para apoiar a coordenação da fiscalização entre países e a circulação de alertas sobre produtos perigosos não alimentares. A divulgação reforça a possibilidade de ações alinhadas entre autoridades nacionais em vários mercados europeus.

As autoridades recomendam a fabricantes e outros operadores que mantenham controlos robustos de produção em fábrica, acompanhem a consistência entre lotes e realizem novos testes sempre que existam alterações em matérias-primas, composição do produto ou processo produtivo. A campanha também sublinha a necessidade de documentação técnica completa e atualizada, investigação de pequenos desvios e comunicação com os organismos notificados relevantes quando necessário.

Instruções claras de instalação e manutenção são apontadas como essenciais, uma vez que o manuseamento e o armazenamento podem afetar o desempenho do produto ao longo do tempo. Vanessa Capurso, policy officer da DG GROW, afirma que a mensagem mais ampla da campanha é que componentes de segurança de elevadores podem estar fora de vista, mas são críticos para a segurança pública e para a confiança no mercado único.

Os testes decorrem no âmbito da edição de 2025 da campanha Joint Actions on Compliance of Products, JACOP, na UE e em países da EFTA. No total, a iniciativa avalia 11 tipos de produtos.

Na nossa publicação anterior, analisámos o reforço do rastreio do investimento direto estrangeiro (IDE) na União Europeia, num contexto de maior sensibilidade a riscos para a segurança e a ordem pública. O relatório da Comissão Europeia mostrou um aumento acentuado das notificações entre 2024 e 2025 e a consolidação de mecanismos nacionais em todos os Estados-membros, com foco na proteção de ativos estratégicos e na resiliência económica.

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