Ölpreis steigt nach US-Angriffen auf den Iran und Rückkehr der Hormus-Sorgen

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Olga Shendetskaya

11.06.2026

Ölpreis steigt nach US-Angriffen auf den Iran und Rückkehr der Hormus-Sorgen — Hormus-Risiko stützt Brent nach US-Angriffen auf den Iran

Die Vereinigten Staaten haben eine neue Welle von Angriffen auf iranische Ziele gestartet und damit die Angst vor einer weiteren Bedrohung der Energieströme durch die Straße von Hormus geschürt. Der Brent-Rohölpreis reagierte sofort auf die Eskalation des Konflikts und stieg auf über 95 $ pro Barrel.

Höhepunkte

Die USA starteten eine zweite Welle von Angriffen auf iranische Ziele in Folge.
Brent-Rohöl stieg auf über 95 $ pro Barrel.
Iran-nahe Medien meldeten die Sperrung der Straße von Hormus, während US-Beamte dies bestritten.
Der Markt konzentriert sich auf Schifffahrtsrisiken, Versicherungskosten und Dark Transits.

Dieser Artikel wurde aus dem Original übersetzt. Lesen Sie die Originalversion unseres Korrespondenten hier.

Laut Bloomberg erklärte das US Central Command, dass die Angriffe am Mittwochabend in New York begannen und einige Stunden später abgeschlossen waren. Zu den Zielen gehörten iranische Überwachungssysteme, Luftverteidigungsanlagen und Kommunikationsnetze, die laut Washington eine Bedrohung für US-Streitkräfte und die kommerzielle Schifffahrt in regionalen Gewässern darstellten. Die jüngste Operation folgte auf frühere US-Angriffe nach dem Abschuss eines amerikanischen Apache-Hubschraubers nahe der Straße von Hormus.

Hormus-Berichte treiben Ölrisiko

Die Hauptsorge des Ölmarktes bleibt die Straße von Hormus, die schmale Wasserstraße, die den Persischen Golf mit den Weltmärkten verbindet. Iranische Staatsmedien zitierten das Zentrale Hauptquartier Chatam al-Anbiya mit der Aussage, die Meerenge sei für alle Schiffe, einschließlich Handelsschiffe, gesperrt worden. Die Marine der iranischen Revolutionsgarden behauptete zudem, sie habe zwei Schiffe angegriffen, die versuchten, das Gebiet zu passieren.

US-Beamte bestritten die Behauptung Irans über die Sperrung und erklärten, der kommerzielle Verkehr bewege sich weiterhin durch die Meerenge. Die widersprüchlichen Berichte führten dazu, dass sich Händler weniger auf bestätigte Lieferausfälle konzentrierten, sondern mehr auf das Risiko, dass Versicherungskosten, Schiffsverzögerungen und „Dark Transits“ den Markt auch ohne formale Blockade verknappen könnten. Die Öl-Futures stiegen mit zunehmenden Spannungen im Nahen Osten, wobei Brent zulegte, während Investoren die Risiken von Lieferunterbrechungen neu bewerteten.

Die Öl- und LNG-Ströme durch Hormus sind bereits gestört, seit sich der Konflikt Anfang des Jahres ausgeweitet hat. Einige Produzenten nutzen Dark Transits, um Ladungen zu bewegen, während jüngste Tankerbewegungen darauf hindeuten, dass es Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten gelungen ist, mehr Lieferungen von verflüssigtem Erdgas aus dem Golf zu versenden.

Belastung des Waffenstillstands vertieft sich

Der jüngste Schlagabtausch deutet darauf hin, dass der Waffenstillstand vom April kurz vor dem Scheitern steht, auch wenn Washington und Israel nicht zu der intensiven Bombenkampagne zurückgekehrt sind, die zu Beginn des Konflikts zu sehen war. Präsident Donald Trump hat dem Iran vorgeworfen, Gespräche über ein vorläufiges Friedensabkommen zu verzögern, während iranische Beamte direkte Gespräche mit ihm bestritten und warnten, dass das Land auf weitere Angriffe vorbereitet sei.

Für die Energiemärkte spielt die Unterscheidung zwischen begrenzten Schlägen und einer breiteren Kampagne mit jeder Eskalation eine geringere Rolle. Jeder neue Angriff erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass Reedereien, Versicherer und Rohstoffhändler eine länger anhaltende Störung einpreisen.

Energiepreise kehren in die Inflationsdebatte zurück

Die Marktreaktion zeigt, warum Hormus für den globalen Inflationsausblick zentral bleibt. Vor dem Krieg passierten täglich etwa 135 Schiffe die Meerenge, die einen Großteil der weltweiten Öl- und LNG-Lieferungen beförderte. Obwohl Brent-Rohöl zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts auf etwa 93 $ pro Barrel gefallen war, bleibt der Preis hoch genug, um Druck auf die Kraftstoffpreise, die inländischen Gewinnmargen und die Verbraucherpreise auszuüben.

Sollte der Verkehr durch Hormus weniger berechenbar werden, könnte der Ölpreis auch ohne vollständige Sperrung volatil bleiben. Dies würde die Politik der Zentralbanken zu einem Zeitpunkt erschweren, an dem die Energiepreise bereits die Inflation anheizen und die Märkte darüber debattieren, ob die Federal Reserve in diesem Jahr die Zinsen erneut anheben wird.

Zuvor wurde berichtet, dass Öl auf 93 $ sprang, nachdem die USA und der Iran Angriffe ausgetauscht hatten.

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