Твит был удалён автором.
Но мы всё сохранили 🙂.
Война в Иране превратила нефтяников в главных победителей рынка. Но рекордные прибыли быстро привлекли внимание Белого дома. Теперь Exxon и Chevron пытаются понять, насколько опасны для них угрозы президента США.
Президент США Дональд Трамп потребовал от ExxonMobil и Chevron снизить цены на топливо. По его словам, нефтяные компании получают слишком большую прибыль из-за дефицита, который возник после начала войны в Иране, пишет CNBC.
«Chevron – слишком много денег. ExxonMobil – слишком много денег», – заявил Трамп журналистам в Белом доме. Он добавил, что компании должны вернуть часть заработанного американцам через снижение розничных цен на бензин.
Посмотреть публикацию в X Загрузка...
Отдельно президент раскритиковал главу Chevron Майка Вирта. Трампу не понравилось, что топ-менеджер, рассказывая об успехах компании, не упомянул поддержку со стороны администрации США. Президент напомнил, что Белый дом помог Chevron вернуться к работе в Венесуэле, откуда компанию ранее вытеснили местные власти.
Давление усилилось после публикации квартальных отчетов нефтяных гигантов. За три месяца Chevron заработала $12 млрд – почти в пять раз больше, чем годом ранее. Прибыль ExxonMobil выросла с $7,1 млрд до $14,5 млрд.
Одновременно расходы автомобилистов резко увеличились. С начала войны нефть WTI подорожала примерно на 20%, а средняя цена бензина выросла с $2,98 до $4,1 за галлон. После критики Трампа акции Chevron снизились почти на 2%, бумаги ExxonMobil также немного подешевели.
Прибыль ExxonMobil и Chevron выросла на фоне резкого подорожания нефти. С апреля по июнь нефть WTI в среднем стоила $92,45 за баррель – на 27% дороже, чем в первом квартале.
Посмотреть публикацию в X Загрузка...
Еще больше компании заработали на переработке. Chevron получила на этом направлении $4,9 млрд против $737 млн годом ранее. Прибыль нефтеперерабатывающего бизнеса ExxonMobil достигла $5,5 млрд после убытка в $1,3 млрд в первом квартале.
Причиной стал дефицит бензина, дизеля и авиакеросина. Война ограничила поставки через Ормузский пролив, а атаки на инфраструктуру в Иране, других странах Ближнего Востока и России сократили доступные мощности. Во втором квартале мировой объем переработки снизился примерно на 5 млн баррелей в сутки.
Американские НПЗ оказались в выгодном положении. К концу июля они работали в среднем на 97% мощности при обычном уровне около 90%.Чем сильнее сокращалось предложение топлива, тем больше нефтяники зарабатывали на переработке каждого барреля.
Компании одновременно нарастили добычу. Chevron довела ее до 4 млн баррелей в сутки, что на 20% больше, чем годом ранее. ExxonMobil добывала около 4,5 млн баррелей в сутки, а ее производство в Пермском бассейне обновило рекорд.
Требование Трампа снизить цены звучит жестко, но ExxonMobil и Chevron не могут напрямую определять стоимость бензина на заправках. Она зависит от цены нефти, расходов на переработку и доставку, налогов, запасов топлива и наценки владельцев АЗС.
Белый дом может попытаться увеличить предложение нефти за счет стратегического резерва. Однако его запасы уже сократились до минимального уровня с февраля 1983 года. Только за последнюю неделю власти направили на рынок почти 3 млн баррелей.
Проблема также упирается в нехватку нефтеперерабатывающих мощностей. Американские НПЗ работают почти на пределе, а быстро построить новые заводы или восстановить поврежденные объекты на Ближнем Востоке невозможно. Даже более дешевая нефть не гарантирует такого же быстрого падения цен на бензин.
До сих пор Трампу удавалось влиять на рынок обещаниями скорого завершения войны. После сообщений о возможных переговорах с Ираном нефть за один день подешевела примерно на 5%. Но участники рынка все меньше реагируют на заявления президента и больше следят за реальными поставками через Ормузский пролив.
Пока критика Трампа не меняет планы ExxonMobil и Chevron. Компании продолжают наращивать добычу, загружать НПЗ почти на полную мощность и пользоваться высокими ценами на нефть и топливо.
По данным Reuters, Chevron даже решила выплатить большинству сотрудников специальный бонус в размере половины месячного оклада. Руководство объяснило это рекордными результатами, сокращением расходов и более быстрым получением выгоды от покупки Hess.
Высокие доходы от переработки также могут сохраниться. Поврежденные НПЗ на Ближнем Востоке и в России нельзя восстановить за несколько недель, а мировые запасы нефти и топлива продолжают сокращаться. По оценке Управления энергетической информации США, во втором квартале они уменьшались на 5,1 млн баррелей в сутки.
Критика Трампа пока не выглядит серьезной угрозой для ExxonMobil и Chevron. Президент может давить на компании публично, но не способен быстро заставить их снизить цены, пока нефти и топлива на рынке не хватает.
Настоящий риск для нефтяных гигантов связан не с Белым домом, а с окончанием войны. Если поставки через Ормузский пролив восстановятся, НПЗ вернутся к нормальной работе, а дефицит топлива исчезнет, сверхприбыли начнут сокращаться. До этого момента ExxonMobil и Chevron, скорее всего, продолжат зарабатывать больше, чем хотелось бы президенту США.