Твит был удалён автором.
Но мы всё сохранили 🙂.
Аналитики Barclays допускают, что Илон Маск может объявить о слиянии Tesla и SpaceX уже в ближайшие месяцы. Совокупная стоимость двух компаний оценивается примерно в $3,6 трлн. Но зачем миллиардеру объединять два разных бизнеса, которые и без того тесно сотрудничают?
О возможном объединении Tesla и SpaceX могут объявить до ежегодного собрания акционеров Tesla, которое должно состояться не позднее 6 декабря 2026 года. По оценке Barclays, наиболее подходящее время для объявления сделки – октябрь, поскольку компаниям потребуется время для подготовки голосования акционеров.
Посмотреть публикацию в X Загрузка...
Еще в январе SpaceX рассматривала возможность объединения с Tesla. Однако тогда Маск выбрал другой вариант – SpaceX приобрела его ИИ-стартап xAI, разработавший чат-бот Grok.
Barclays также рассматривает сценарий, при котором объявление о сделке не будет привязано к собранию акционеров Tesla. В таком случае аналитики ожидают новостей об объединении в течение следующих 6–12 месяцев.
Наиболее вероятным вариантом Barclays называет поглощение Tesla компанией SpaceX путем обмена акциями без денежных выплат. При этом стоимость SpaceX оценивается примерно в $2,1 трлн, а Tesla – в $1,5 трлн. Таким образом, общая оценка двух компаний достигает $3,6 трлн.
Tesla и SpaceX работают в разных отраслях, но все больше их проектов связаны между собой. Tesla занимается разработкой беспилотных автомобилей и человекоподобных роботов Optimus. SpaceX после поглощения xAI получила контроль над чат-ботом Grok и другими разработками в области искусственного интеллекта.
Посмотреть публикацию в X Загрузка...
Одним из крупнейших совместных проектов стал Terafab – комплекс по производству полупроводников. Маск рассчитывает наладить выпуск чипов для обеих компаний, чтобы снизить зависимость от сторонних поставщиков. При этом часть производственных мощностей планируется использовать для создания процессоров, способных работать на орбитальных спутниках.
Однако совместная работа осложняется тем, что у компаний разные советы директоров, бюджеты и акционеры. Даже если Маск руководит обоими предприятиями, крупные инвестиции и сделки между ними требуют отдельных согласований. Это особенно важно, когда речь идет о распределении расходов на дорогостоящие разработки.
По мнению аналитиков Barclays, объединение позволит устранить эти препятствия. Вместо отдельных переговоров и согласований компании смогут принимать решения в рамках единой структуры управления. При этом эксперты считают, что ускорение реализации проектов принесет больше пользы, чем возможная экономия на операционных расходах.
Еще одна причина возможного слияния двух компаний связана с желанием Маска усилить свое влияние на бизнес. Ранее миллиардер заявлял, что хотел бы владеть примерно 25% Tesla, чтобы иметь достаточный контроль над развитием искусственного интеллекта и робототехники. Однако объединение со SpaceX может дать ему значительно больше полномочий.
По расчетам Barclays, если SpaceX поглотит Tesla, Маск получит около 37% акций новой компании и сохранит примерно 56% голосов. Это возможно благодаря структуре капитала SpaceX, где разные классы акций предоставляют владельцам неодинаковые права. Сейчас миллиардеру принадлежит около 48% SpaceX, но он контролирует примерно 82% голосов.
Финансовые ставки для Маска также огромны. По оценке Forbes, в октябре его состояние вновь достигло $1 трлн благодаря росту акций Tesla и SpaceX. Поскольку значительная часть богатства миллиардера сосредоточена в этих компаниях, условия потенциального слияния напрямую затронут его личный капитал.
Посмотреть публикацию в X Загрузка...
Однако для слияния потребуется одобрение акционеров Tesla и SpaceX, а также антимонопольных органов. Одним из главных вопросов станут условия обмена акциями, поскольку инвесторам обеих компаний необходимо договориться о справедливой оценке бизнеса. Дополнительные сложности может создать тот факт, что Маск руководит обеими компаниями.
Возможная сделка между Tesla и SpaceX может стать одним из крупнейших корпоративных объединений в истории. Однако ее успех будет зависеть не только от планов Маска, но и от того, смогут ли компании доказать акционерам экономическую выгоду такого решения.
Пока Tesla и SpaceX развивают совместные проекты без формального объединения. Поэтому инвесторам предстоит оценить, действительно ли единая компания сможет работать эффективнее двух самостоятельных предприятий и оправдает ли это расходы и риски многотриллионной сделки.