Ryanair затягивает пояс: как цены на топливо угрожают бизнесу лоукостера

Все новости

Главные новости

Выбор редакции

Акции

Криптовалюты

Экономика

Валюты

Товары

Бизнес и благосостояние

Взгляды экспертов

Евгений Комчук

11 часа назад

Ryanair затягивает пояс: как цены на топливо угрожают бизнесу лоукостера — Что происходит с Ryanair?

Авиакомпания Ryanair объявила о масштабном сокращении расходов из-за резкого подорожания топлива. Прибыль крупнейшего европейского лоукостера падает, а его акции стремительно теряют в цене. Но сможет ли компания сохранить низкие цены на билеты, не поставив под угрозу свой бизнес?

Ryanair готовится к жесткой экономии

2 ноября Ryanair представила план экономии, который должен помочь компании справиться с резким увеличением затрат. По оценкам руководства, в финансовом году, который начнется в апреле 2027 года, расходы на топливо могут вырасти на $2,24 млрд. Главная причина – война на Ближнем Востоке, спровоцировавшая скачок нефтяных цен.

Посмотреть публикацию в X Загрузка...

Твит был удалён автором.

Но мы всё сохранили 🙂.

Чтобы компенсировать дополнительные затраты, Ryanair рассматривает сразу несколько мер. Среди них – временная заморозка зарплат сотрудников, пересмотр соглашений с аэропортами и сокращение расходов на экипажи. Компания также намерена активнее использовать искусственный интеллект для автоматизации административных процессов.

«Думаю, высокие цены на нефть могут сохраняться еще 12 месяцев, поэтому на этот период нам придется затянуть пояса», – заявил финансовый директор Ryanair Нил Сорахан в интервью Bloomberg.

Одновременно авиакомпания сокращает планы по перевозке пассажиров. До конца марта 2027 года Ryanair рассчитывает обслужить 214 млн человек вместо ранее прогнозируемых 216 млн. Перевозчик также намерен уменьшить количество рейсов в зимнем расписании, чтобы ограничить расходы на дорогое топливо.

При этом Ryanair не отказывается от дальнейшего расширения бизнеса. В следующем финансовом году перевозчик планирует увеличить пассажиропоток до более чем 220 млн человек благодаря поставкам новых Boeing 737 MAX 10. Кроме того, компания анонсировала 126 новых маршрутов на лето 2027 года и открытие базы в итальянском Римини.

Пассажиров больше, денег меньше

Несмотря на увеличение числа пассажиров, финансовые показатели Ryanair ухудшаются. По итогам первого полугодия, завершившегося в сентябре, чистая прибыль авиакомпании сократилась на 15% – до $2,4 млрд против $2,84 млрд годом ранее. При этом пассажиропоток вырос на 6%, до 125,8 млн человек, а средняя стоимость билетов снизилась на 4%. Операционные расходы компании увеличились на 10%.

Посмотреть публикацию в X Загрузка...

Твит был удалён автором.

Но мы всё сохранили 🙂.

Сейчас Ryanair частично защищена от высоких цен благодаря заранее заключенным контрактам на покупку топлива. До марта 2027 года компания зафиксировала стоимость 80% необходимого объема на уровне $67 за баррель. Однако оставшиеся 20% пришлось закупать по рыночным ценам, которые выросли примерно вдвое, до $130 за баррель.

В следующем финансовом году ситуация может осложниться. Ryanair зафиксировала цены лишь на 25% необходимого объема топлива по $95 за баррель. Остальную часть придется покупать по рыночным ценам, если компания не заключит дополнительные соглашения. Это делает будущие расходы значительно более зависимыми от колебаний нефтяных котировок.

В этих условиях Ryanair готовится повышать стоимость билетов. Генеральный директор компании Майкл О'Лири предупредил, что в 2027 году тарифы европейских авиакомпаний могут вырасти на 20%. По его словам, это станет крупнейшим подорожанием авиаперелетов в истории Европы. Однако даже такое повышение, вероятно, не позволит полностью компенсировать дополнительные расходы на топливо.

При этом возможности для повышения тарифов ограничены поведением пассажиров. Война на Ближнем Востоке уже повлияла на спрос: путешественники стали осторожнее планировать поездки и чаще бронировать билеты незадолго до вылета.

Акции Ryanair теряют высоту

Проблемы Ryanair отражаются и на фондовом рынке. По данным TradingView, с начала 2026 года акции крупнейшего европейского лоукостера подешевели на 21,7%. На закрытии торгов 30 октября их стоимость на бирже Euronext Dublin составляла 22,9 евро (около $25,6). За последние три месяца котировки снизились на 8,7%, а за год – на 10,2%.

При этом ситуация среди европейских конкурентов заметно различается. Акции венгерского лоукостера Wizz Air с начала года потеряли примерно столько же, сколько Ryanair. В то же время бумаги британской EasyJet подорожали на 33% на фоне соглашения о поглощении компании американской инвестиционной группой Apollo Global Management.

С аналогичными трудностями сталкиваются и американские авиаперевозчики. По данным Reuters, Delta Air Lines, Southwest Airlines и American Airlines снизили прогнозы прибыли на 2026 год. Хотя средняя стоимость авиабилетов в США за семь месяцев по сентябрь выросла почти на 23% в годовом выражении, этого оказалось недостаточно для полной компенсации топливных расходов.

На фоне падения котировок Ryanair продолжает возвращать деньги акционерам. Компания объявила о новой программе обратного выкупа акций примерно на $900 млн, которая начнется в феврале 2027 года и продлится около десяти месяцев. Кроме того, авиаперевозчик планирует выплатить промежуточные дивиденды в размере около $0,31 на акцию.

Сможет ли Ryanair сохранить дешевые билеты

Главный риск для Ryanair заключается в том, что дальнейшее повышение тарифов может подорвать ее основное конкурентное преимущество – доступные авиабилеты. Если билеты заметно подорожают, часть клиентов может отказаться от поездок или выбрать другие способы передвижения. При этом сокращение числа пассажиров способно свести на нет дополнительную выручку от повышения тарифов.

Несмотря на ухудшение финансовых показателей, Ryanair пока далека от кризиса. Однако если высокие цены на топливо сохранятся надолго, компании придется пересмотреть свою ценовую политику. В таком случае дешевые авиабилеты, которые сделали Ryanair лидером европейского рынка, могут стать заметно менее доступными.

Отказ от ответственности: Включает мнения третьих лиц. Не является финансовой рекомендацией. Может включать спонсируемый контент.