Судоходство в Ормузском проливе сталкивается с новым давлением на фоне эскалации атак со стороны Ирана

Все новости

Главные новости

Выбор редакции

Акции

Криптовалюты

Экономика

Валюты

Товары

Бизнес и благосостояние

Взгляды экспертов

Ольга Шендецкая

07.10.2026

Судоходство в Ормузском проливе сталкивается с новым давлением на фоне эскалации атак со стороны Ирана — Нефть дорожает по мере ускорения атак на танкеры в Ормузском проливе

Цены на нефть выросли в среду на фоне учащающихся атак на суда в Ормузском проливе, вновь усиливших обеспокоенность по поводу морского маршрута, по которому проходит все больше ближневосточной нефти. Эскалация происходит в момент, когда нефтяные потоки через этот водный путь приблизились к уровням, наблюдавшимся до войны между Ираном и Израилем.

Основные моменты

В этом месяце зафиксировано девять атак в Ормузском проливе.
Поставки нефти с Ближнего Востока составляют около 80% довоенного уровня.
Ставки фрахта танкеров, курсирующих между Персидским заливом и Китаем, достигли $1,3 млн в день.

Британская служба морских торговых операций зафиксировала девять нападений в этом месяце, что составляет уже половину от общего числа нападений, зарегистрированных в Ормузском проливе и Персидском заливе в сентябре. Недавний рост числа инцидентов пока не привел к заметному сокращению поставок, из-за чего физические объемы предложения и риски для безопасности тянут рынок в противоположных направлениях, сообщает Bloomberg.

Нефтяные потоки растут несмотря на атаки

Потоки нефти через Ормузский пролив стабильно восстанавливаются с лета. По оценкам крупных сырьевых трейдеров, поставки с Ближнего Востока составляют примерно 80% довоенного уровня, а некоторые банки Уолл-стрит заявили на прошлой неделе, что объемы приближаются к довоенным значениям.

Перевозки СПГ также выросли, хотя и более медленными темпами. Поставки газа зависят от меньшего флота специализированных судов, поэтому их сложнее восстановить, когда судовладельцы считают маршрут небезопасным.

Последние атаки подчеркивают этот риск. В понедельник Оман сообщил, что спас 10 членов экипажа нефтяного танкера On Peace после нападения на судно и начавшегося пожара. Многие суда проходят вблизи побережья Омана с отключенными сигналами цифрового отслеживания, что осложняет оценку фактических потоков.

Опасность все заметнее отражается в транспортных расходах. Стоимость перевозки нефти из Персидского залива в Китай в понедельник достигла рекордных $1,3 млн в сутки против среднего уровня около $60 000 в сутки в прошлом году, поскольку все меньше судовладельцев готовы заходить в пролив.

Дипломатия по-прежнему связана с доступом к Ормузскому проливу

Противостояние в сфере судоходства также связано с переговорами между Вашингтоном и Тегераном о прекращении семимесячной войны и восстановлении более безопасного прохода через Ормузский пролив. Вице-президент США Джей Ди Вэнс заявил, что Вашингтон требует существенного сокращения возможностей Ирана по обогащению урана в рамках любого соглашения.

Вэнс заявил, что американские официальные лица поддерживают связь с президентом Ирана Масудом Пезешкианом и министром иностранных дел Аббасом Аракчи, в то время как в Вашингтоне сохраняется неопределенность относительно структуры принятия решений в Иране. Тегеран опроверг это утверждение.

Рост энергетических затрат повысил экономические ставки в переговорах. Страны-потребители объявили о высвобождении нефти из чрезвычайных резервов, тогда как более высокие цены на нефть усиливают опасения по поводу инфляции и возможного ужесточения денежно-кредитной политики в крупнейших экономиках.

Нефть дорожает на фоне возвращения рисков для безопасности

В среду нефть подорожала, поскольку трейдеры оценивали рост физических поставок на фоне учащения атак на суда. Фьючерсы на нефть марки Brent торговались по $101,44 за баррель, поднявшись на 0,37%, а WTI выросла на 0,18%, до $90,08, согласно последним рыночным данным.

Относительно скромный рост отражает разнонаправленные факторы, влияющие на цены. Восстановление экспорта увеличивает предложение на рынке, однако каждый новый танкер, проходящий через Ормузский пролив, оказывается на маршруте, где участились атаки и резко выросли расходы на перевозку. Продолжительный сбой быстро изменил бы этот баланс, особенно по мере приближения зимнего спроса в Северном полушарии.

Ранее мы сообщали, что Кувейт наращивает добычу нефти по мере роста танкерных перевозок через Ормузский пролив.

Отказ от ответственности: Включает мнения третьих лиц. Не является финансовой рекомендацией. Может включать спонсируемый контент.