Boeing оспаривает прозрачность кредита ЕС для Airbus

Traders Union
Все финансовые новости
Компании
Boeing оспаривает помощь Airbus

Все новости

Главные новости

Выбор редакции

Акции

Криптовалюты

Экономика

Валюты

Товары

Взгляды экспертов

Анна Синявская

8 часа назад

Boeing оспаривает прозрачность кредита ЕС для Airbus — Boeing оспаривает рекордное финансирование ЕС для Airbus

Boeing обратилась к Вашингтону с просьбой изучить рекордный кредит в размере 3 млрд евро (3,43 млрд долларов), предоставленный Airbus при поддержке ЕС. Этот запрос поступил всего через несколько недель после того, как США и ЕС негласно согласились продлить перемирие в споре об авиационных субсидиях, в то время как Airbus готовится к запуску того, что может стать ее следующей крупной авиационной программой.

Основные моменты

Boeing требует пересмотра кредита в размере 3 млрд евро.
ЕС заявляет, что финансирование является рутинным.
Сроки вызвали опасения по поводу субсидий.
Спор может поставить под угрозу перемирие в аэрокосмической отрасли.

По данным Reuters, Boeing призвала торгового представителя США Джеймисона Грира потребовать полного раскрытия информации о кредите, одобренном Европейским инвестиционным банком. Пакет, объявленный 29 июня, является крупнейшим корпоративным финансированием, когда-либо предоставленным Airbus этим кредитором ЕС, и включает первоначальный транш в размере 1 млрд евро.

Boeing ставит под сомнение сроки финансирования Airbus

В своем письме Boeing утверждает, что кредит заслуживает более тщательного изучения, поскольку о нем было объявлено всего через четыре дня после того, как Брюссель одобрил бессрочное продление соглашения 2021 года, приостановившего действие тарифов, связанных с субсидиарным спором между Airbus и Boeing.

Это соглашение положило конец одной из самых продолжительных битв во Всемирной торговой организации после 17 лет судебных разбирательств и миллиардов долларов ответных пошлин, затронувших отрасли, выходящие далеко за рамки авиации.

Boeing заявила, что ЕС должен объяснить, как это финансирование соответствует обязательствам по прозрачности, включенным в условия перемирия. Компания назвала сроки неожиданными и заявила, что размер пакета требует более детального раскрытия информации.

Европейский инвестиционный банк отверг предположения о том, что Airbus получила льготные условия, заявив, что финансирование является стандартным коммерческим кредитом с начислением процентов и частью его регулярной кредитной деятельности. Airbus отказалась от комментариев, а Европейская комиссия и офис торгового представителя США не ответили на запросы незамедлительно.

Планы по созданию новых самолетов усиливают дискуссию

Спор возник на фоне того, как Airbus ускоряет планирование своего следующего поколения узкофюзеляжных самолетов. Генеральный директор Гийом Фори заявил, что разработка преемника A320neo может начаться примерно в 2030 году в рамках внутреннего проекта, известного как eAction.

Boeing подчеркнула эти сроки в своем письме, утверждая, что финансирование совпадает с публичным обязательством Airbus по программе создания будущего самолета. Хотя Boeing утверждает, что рыночные условия еще не благоприятствуют запуску нового лайнера, отраслевые аналитики ожидают, что оба производителя начнут конкурирующие проекты по разработке до конца десятилетия.

Этот вопрос также может возникнуть в ходе более широких торговых дискуссий. Президент Дональд Трамп недавно призвал к переговорам по импорту иностранных самолетов, и официальные лица США указали, что опасения Boeing могут стать частью этих переговоров.

Напряжение нарастает под прикрытием перемирия

Последние разногласия показывают, что политическое перемирие между Вашингтоном и Брюсселем не устранило опасений по поводу государственной поддержки авиапроизводителей. Хотя оба правительства отступили от очередной тарифной войны, конкуренция за следующее поколение коммерческих самолетов обостряется. То, как обе стороны отреагируют на финансирование Airbus, может повлиять на будущие торговые переговоры, а также на инвестиционные решения во всей мировой аэрокосмической отрасли.

Ранее мы сообщали, что Китай может купить до 750 самолетов Boeing в рамках потенциальной сделки десятилетия.

Этот материал может содержать мнения третьих лиц, никакие данные и информация на этой веб-странице не являются инвестиционным советом в соответствии с нашим Отказом от ответственности. Хотя мы придерживаемся строгих Редакционных стандартов, этот пост может содержать ссылки на продукты наших партнеров.