Торговый бум ЕС и США оставил немецких автопроизводителей позади

Traders Union
Все финансовые новости
Геополитика и торговля
Торговля между ЕС и США достигла рекорда

Все новости

Главные новости

Выбор редакции

Акции

Криптовалюты

Экономика

Валюты

Товары

Взгляды экспертов

Иван Андриенко

Вчера

Торговый бум ЕС и США оставил немецких автопроизводителей позади — Рекорд торговли ЕС и США маскирует ущерб в автосекторе

Объем торговли товарами между Европейским союзом и Соединенными Штатами в прошлом году достиг рекордных €875 млрд, даже несмотря на то, что пошлины осложнили одни из крупнейших коммерческих отношений в мире. Однако за общими цифрами скрывается резкий разрыв: некоторые сектора и страны выиграли, в то время как автомобильная промышленность Германии приняла на себя основной удар.

Основные моменты

Торговля товарами между ЕС и США в прошлом году достигла €875 млрд.
Экспорт ЕС в США вырос на 7,7% до €580 млрд.
Экспорт автомобилей и запчастей из ЕС в США упал на 20,4%.

Рекордная торговля, неравномерная выгода

Согласно исследованию Немецкого института экономики (IW), экспорт товаров из ЕС в США вырос на 7,7% до €580 млрд, в то время как экспорт товаров из США в ЕС увеличился на 2,2% до €295 млрд, в результате чего профицит ЕС в торговле товарами составил почти €285 млрд. Цифры показывают, что трансатлантическая торговля товарами осталась устойчивой, несмотря на тарифное давление, но в исследовании отмечается, что общий рост был частично искажен поставками, осуществленными до вступления пошлин в силу в апреле, сообщает Reuters.

Рост распределился по Европе неравномерно. В Ирландии зафиксирован скачок экспорта в США на 52,7%, чему способствовали фармацевтические и химические товары, освобожденные от пошлин. Чехия, Италия, Дания и Финляндия также продемонстрировали рост, однако в большинстве стран-членов ЕС экспорт товаров в США снизился.

Этот контраст показывает, как тарифная политика может менять торговые потоки, не обязательно сокращая общие объемы торговли. Компании, которые смогли перевезти товары раньше или полагались на льготные категории, оказались лучше защищены. Производители, работающие в секторах, попавших под действие пошлин, столкнулись с гораздо более тяжелым годом.

Немецкий автопром под ударом

Наиболее очевидный ущерб проявился в автомобильном секторе. Экспорт автомобилей и автозапчастей из ЕС в США в 2025 году упал на 20,4%, согласно исследованию IW. Германия, на долю которой приходится почти две трети экспорта автомобилей из ЕС в США, зафиксировала падение на 18,9%.

Это падение имеет значение, поскольку автомобили остаются одним из важнейших промышленных экспортных товаров Европы и основой производственной базы Германии. Таким образом, рекордные показатели торговли товарами не означают, что тарифный конфликт прошел бесследно. Это означает, что потери в одном крупном секторе были компенсированы ростом в других, особенно в фармацевтике и химии.

Торговое соглашение Тернберри между ЕС и США помогло предотвратить более масштабный разрыв, но в исследовании IW говорится, что оно принесло США асимметричную выгоду. Тем не менее, исследователи утверждают, что обе стороны должны соблюдать соглашение, предупреждая, что новые угрозы введения пошлин усилят неопределенность и затормозят деловую активность по обе стороны Атлантики.

Услуги меняют баланс

Торговля товарами — это лишь часть истории. Трансатлантическая торговля услугами также достигла рекордных €865 млрд, но в этой категории дефицит ЕС составил €178 млрд. Платежи за интеллектуальную собственность, включая лицензии на программное обеспечение, патенты и товарные знаки, составили более 40% импорта услуг ЕС из США и выросли на 13,7%.

Это делает общие отношения более сбалансированными, чем позволяют предположить одни лишь показатели по товарам. ЕС продает в США гораздо больше товаров, в то время как США получают значительную прибыль от услуг, технологий и интеллектуальной собственности. Рекордные итоговые показатели демонстрируют глубину трансатлантической коммерции, но ущерб на уровне секторов объясняет, почему тарифная напряженность остается политически сложной темой. Для Европы риск заключается в том, что новые торговые угрозы могут снова ударить по отраслям, уже находящимся под давлением, особенно по автопрому.

Мы также сообщали, что ЕС продвигает торговое соглашение с США после тарифных угроз Трампа.

Этот материал может содержать мнения третьих лиц, никакие данные и информация на этой веб-странице не являются инвестиционным советом в соответствии с нашим Отказом от ответственности. Хотя мы придерживаемся строгих Редакционных стандартов, этот пост может содержать ссылки на продукты наших партнеров.