Забастовки немецких металлургов проверяют на прочность промышленность Европы

Забастовки немецких металлургов проверяют на прочность промышленность Европы
Забастовки IG Metall ставят под угрозу промышленную конкурентоспособность Германии

​Немецкие металлурги начали забастовку 1 ноября 2026 года: профсоюз IG Metall требует повысить зарплату на 5% для 3,7 млн работников. Благодаря влиянию в промышленности профсоюз может добиться уступок, но они еще сильнее сократят прибыль компаний. Сможет ли металлургическая и электротехническая промышленность Германии выдержать рост затрат на труд без масштабного кризиса?

Эта статья была переведена с оригинала. Читайте оригинальную версию от нашего корреспондента здесь.

Масштаб трудового конфликта

Металлургическая и электротехническая промышленность (M+E) играет ключевую роль в промышленном комплексе Германии. В ней занято почти 4 млн человек, а годовой оборот составляет €1,3–1,4 трлн. На этот сектор также приходится значительная доля добавленной стоимости в обрабатывающей промышленности и экспорта: за рубеж часто направляется более половины его продукции. Ключевые подсекторы — автомобилестроение, машиностроение, электроника и металлургия.

Предупредительные акции начались на заводе по производству жести Rasselstein компании Thyssenkrupp, на предприятии RF 360/Qualcomm в Мюнхене, а также на литейных и прокатных производствах. Профсоюз планирует распространить забастовки более чем на 2 000 компаний. По словам представителей профсоюза, инфляция остается на уровне около 2,5–3%, а многие работники сталкиваются с реальным снижением зарплат. Работодатели не хотят удовлетворять требования профсоюза из-за высоких цен на энергию, слабого спроса и необходимости остановить «деиндустриализацию».

Давление на ключевую отрасль Германии

Автомобильная отрасль Германии уже сокращает производственные мощности и рабочие места, но ей грозят еще более серьезные риски. Загрузка многих заводов составляет 60% — значительно ниже уровня 75–80%, необходимого для рентабельности. Аналитики ожидают, что к 2030 году число рабочих мест в автомобильной отрасли сократится примерно на 200 000. Китайские производители эффективно используют преимущество в 30% по затратам на производство автомобилей.

Таким образом, рост затрат на труд может ослабить конкурентные позиции немецкой промышленности. Затраты на труд в обрабатывающей промышленности Германии составляют €45–55 в час — это выше, чем во многих странах ЕС и США в отдельных отраслях. Затяжные забастовки могут нарушить цепочки поставок, работающие по принципу just-in-time, и привести к краткосрочному сокращению производства. Они также могут ускорить переход на сокращенный рабочий день и перенос производства. Рост реальных зарплат поддержал бы потребление, но лишь при условии, что компании смогут сохранить нынешний уровень занятости.

Последствия для европейских цепочек поставок

Сбои в поставках автокомпонентов, оборудования и электроники из Германии затронут сборочные предприятия и поставщиков в Центральной и Восточной Европе, Франции, Италии, Испании и других странах. Многие производители оборудования в ЕС зависят от немецких промежуточных товаров. Волна забастовок в Германии повышает риск задержек поставок и необходимости наращивать запасы. Поэтому временные остановки производства возможны по всему единому рынку.

Значительные удельные затраты на труд в Германии влияют на относительную конкурентоспособность стран еврозоны. Если зарплаты в Германии вырастут без соразмерного повышения производительности, инвестиции станут привлекательнее в других странах ЕС с более низкими издержками. Одновременно ослабление спроса со стороны немецкой промышленности сократит заказы европейским поставщикам. Это может негативно сказаться на производственных PMI еврозоны. Суть конфликта — найти баланс между защитой покупательной способности в крупнейшей экономике Европы и поддержкой экспорта.

Глобальная конкуренция и геополитические последствия

Последствия происходящего выходят за пределы Европы: ситуация влияет на глобальные цепочки поставок и конкуренцию с Китаем. Длительные перебои могут заставить покупателей диверсифицировать закупки в пользу азиатских или североамериканских поставщиков. Это ускорит уже наметившиеся тенденции. Ценовые преимущества Китая и государственная поддержка оказывают давление на европейских производителей электромобилей и комплектующих. Рост затрат на труд в Европе может увеличить этот разрыв, а четкой стратегии ответа пока нет.

Гиперскейлеры и промышленные компании, вкладывающие средства в электрификацию и оборонную промышленность, также следят за переговорами в Германии. Некоторые инвесторы могут предпочесть перенаправить капитальные вложения в более стабильные регионы или страны с более низкими издержками. Напротив, соглашение, которое сохранит покупательную способность и конкурентоспособность, поддержит внутренний и международный спрос.

Возможные сценарии и системные риски

Хотя ситуация остается сложной, возможны разные сценарии. Стороны могут достичь умеренного компромисса. Предыдущие трудовые конфликты в Германии часто завершались соглашениями, которые сочетали повышение зарплат с возможностями для испытывающих трудности компаний. Однако нынешнюю ситуацию отличают избыток мощностей в традиционном автомобилестроении, высокие затраты на энергию и технологические изменения. Надин Богуславски из IG Metall заявила, что предложение работодателей «равносильно снижению зарплат работников и долгосрочному ослаблению экономики». По ее словам, «без покупательной способности не может быть сильной экономики». Работодатели возражают, что дальнейший рост затрат приведет к новым сокращениям рабочих мест и закрытию заводов.

Если забастовки расширятся, краткосрочное сокращение производства в Германии еще сильнее затронет европейские и глобальные цепочки поставок. Если итоговое соглашение приведет к росту затрат на труд, в долгосрочной перспективе возникнут риски деиндустриализации и сокращения инвестиций. Результат покажет, сможет ли крупнейшая промышленная экономика Европы преодолеть этот вызов и сохранить конкурентоспособность на мировом рынке. Однако период неопределенности может продлиться несколько месяцев, что усложнит успешное урегулирование конфликта для всех его участников.

Отказ от ответственности: Включает мнения третьих лиц. Не является финансовой рекомендацией. Может включать спонсируемый контент.